eWolf
Supermedlem
Innlegg: 515
Bosted: Hamar
think small
|
 |
« Svar #210 på: desember 23, 2012, 21:25:18 pm » |
|
Denne blir flott!
|
|
|
|
|
Loggført
|
eWolf - Part of the AirWolfs crew
psssssst! AirWolfs er på Facebook!
|
|
|
vw-t1
Supermedlem
Innlegg: 707
Bosted: Nesodden/Fagerstrand
|
|
« Svar #211 på: desember 23, 2012, 21:55:11 pm » |
|
Gleder meg til sommeren når jeg møter denne gnistrende i Follo og omegn  |
|
|
|
|
Loggført
|
Vw Boble 1200 65mod FERDIG.
07 Mercedes benz c-klasse
2013 Sachs Madass 50CC/72cc.
58 BMW Isetta Microbil prosjekt, stor jobb. En haug med deler. Trenger deler.
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #212 på: desember 23, 2012, 22:07:42 pm » |
|
Gleder meg til sommeren når jeg møter denne gnistrende i Follo og omegn Så lav blir den ikke, men gnistrende vakker, ja... |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #213 på: desember 23, 2012, 22:08:11 pm » |
|
Denne blir flott!
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
vw-t1
Supermedlem
Innlegg: 707
Bosted: Nesodden/Fagerstrand
|
|
« Svar #214 på: desember 23, 2012, 22:10:36 pm » |
|
Hehe, det vil jeg tro. Flott blir'n  |
|
|
|
|
Loggført
|
Vw Boble 1200 65mod FERDIG.
07 Mercedes benz c-klasse
2013 Sachs Madass 50CC/72cc.
58 BMW Isetta Microbil prosjekt, stor jobb. En haug med deler. Trenger deler.
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #215 på: desember 23, 2012, 22:13:27 pm » |
|
Hehe, det vil jeg tro. Flott blir'n Takk |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #216 på: januar 03, 2013, 22:25:41 pm » |
|
Da ble det fasan meg en Wagenswest 4" forstilling, etter alt det styret med og lage 2" innkorta selv, fordelen er at er at Lasse får seg en ferdig forstilling til bussen sin...
  67II.jpg (123.92 KB. 480x640 - vist 338 ganger.) |
|
|
« Siste redigering: januar 03, 2013, 22:27:42 pm av atufte »
|
Loggført
|
|
|
|
|
Lasse.E
|
|
« Svar #217 på: januar 03, 2013, 22:37:18 pm » |
|
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #218 på: januar 03, 2013, 22:42:16 pm » |
|
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
torivar
|
|
« Svar #219 på: januar 03, 2013, 22:44:13 pm » |
|
HAHA! LOL ROFL LMFAO og alt det der...
Dette blir småsexy sjef!
|
|
|
|
|
Loggført
|
1972 Pickup
|
|
|
t2panel
Seniormedlem
Innlegg: 287
Bosted: Toten
|
|
« Svar #220 på: januar 04, 2013, 00:01:22 am » |
|
Hvordan er den wagenvest forstillinga da?
er den komplett og senker mye eller?
Mvh Morten
|
|
|
|
|
Loggført
|
Mine Nåværende biler: 1950 Vw Boble Splitt, Senket og 17" Porschehjul 1954 Vw Boble Oval, Senket og nylakkert 1961 Vw T2 Splitt, med Ragtop, Senket og breie stålfelger 1962 Vw T2 Splitt, med 1915 Motor, Senket og Porsche felger 1991 Vw Golf 2, 2 Dørs 2013 Vw Passat R-Line Exclusive Jeg kjører ikke gammel luftkjølt folkevogn fordi jeg må, men fordi jeg kan.. -----------GET LOW------------  |
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #221 på: januar 04, 2013, 00:09:30 am » |
|
Hvordan er den wagenvest forstillinga da?
er den komplett og senker mye eller?
Mvh Morten
Den er vist meget bra i følge veldig mange, med beefcake adjustere ++ denne kombinert med flippa spindler så kan du gå helt fra original høyde til at bilen ligger på bakken... |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
t2panel
Seniormedlem
Innlegg: 287
Bosted: Toten
|
|
« Svar #222 på: januar 04, 2013, 00:11:24 am » |
|
Det hørtes virkelig ikke dumt ut:)
kan jeg spørre om en pris ca på slik? og hvor du handlet ifra? send det gjerne på pm om du har mulighet,
blir morro å se hvor lav den blir:)
|
|
|
|
|
Loggført
|
Mine Nåværende biler: 1950 Vw Boble Splitt, Senket og 17" Porschehjul 1954 Vw Boble Oval, Senket og nylakkert 1961 Vw T2 Splitt, med Ragtop, Senket og breie stålfelger 1962 Vw T2 Splitt, med 1915 Motor, Senket og Porsche felger 1991 Vw Golf 2, 2 Dørs 2013 Vw Passat R-Line Exclusive Jeg kjører ikke gammel luftkjølt folkevogn fordi jeg må, men fordi jeg kan.. -----------GET LOW------------ |
|
|
N F
Seniormedlem
Innlegg: 420
Bosted: Jessheim
|
|
« Svar #223 på: januar 04, 2013, 08:38:50 am » |
|
Er det slik at du må ha 4" innkortet for å få på skivebremser fremme? Vil da sporbredden bli lik originalt? Eller kan man bruke 2" innkortet og få på skivebremser?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #224 på: januar 04, 2013, 10:59:32 am » |
|
Er det slik at du må ha 4" innkortet for å få på skivebremser fremme? Vil da sporbredden bli lik originalt? Eller kan man bruke 2" innkortet og få på skivebremser?
Tror du kan bruke 2" men da får du problemer med hjulbuene/doglegza ved kraftig senk, regelen så vidt jeg vet er 2" med trommler og 4" med skiver...da går alt klar  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #226 på: januar 13, 2013, 20:36:20 pm » |
|
"Nye" TUV godkjente fjærplater til visning på BT...
 68.JPG (127.9 KB. 640x480 - vist 314 ganger.) |
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #227 på: januar 14, 2013, 20:49:49 pm » |
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
VwSplit
Supermedlem
Innlegg: 997
Bosted: Østfold
|
|
« Svar #228 på: januar 14, 2013, 21:28:20 pm » |
|
Se der ja, blir nok bra Du har bra takhøyde der også |
|
|
|
|
Loggført
|
 Old bugs never die |
|
|
N F
Seniormedlem
Innlegg: 420
Bosted: Jessheim
|
|
« Svar #229 på: januar 16, 2013, 10:56:48 am » |
|
Er det slik at du må ha 4" innkortet for å få på skivebremser fremme? Vil da sporbredden bli lik originalt? Eller kan man bruke 2" innkortet og få på skivebremser?
Tror du kan bruke 2" men da får du problemer med hjulbuene/doglegza ved kraftig senk, regelen så vidt jeg vet er 2" med trommler og 4" med skiver...da går alt klar Okay, men hvis prioriteten min er å beholde sporbredden ved overgang til skivebremser så må jeg bruke 2" innkorting? Eller kan jeg bruke original forstilling da? Skal jo senke noe, men ikke så veldig mye. Det er i alle fall planen |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #230 på: januar 16, 2013, 20:34:30 pm » |
|
Er det slik at du må ha 4" innkortet for å få på skivebremser fremme? Vil da sporbredden bli lik originalt? Eller kan man bruke 2" innkortet og få på skivebremser?
Tror du kan bruke 2" men da får du problemer med hjulbuene/doglegza ved kraftig senk, regelen så vidt jeg vet er 2" med trommler og 4" med skiver...da går alt klar Okay, men hvis prioriteten min er å beholde sporbredden ved overgang til skivebremser så må jeg bruke 2" innkorting? Eller kan jeg bruke original forstilling da? Skal jo senke noe, men ikke så veldig mye. Det er i alle fall planen Høres veldig riktig ut det...(må bruke 2" hvis skiver skal brukes, men da får du som sagt begrensede senkemuligheter) Men du kan korte inn den du har... |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #231 på: februar 02, 2013, 20:57:51 pm » |
|
Fikk justerbare fjærplater i dag...er fortsatt i tvil om jeg skal vise bilen med disse på biltilsynet, da noen sier det går helt fint, andre sier det er bare og glemme...så spørsmålet er sette på før eller etter BT, hmmm?
 69.JPG (41.24 KB. 640x480 - vist 234 ganger.) |
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Thoresen
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 4336
Bosted: Horten
Ække laft før du henger igjen på brosteinen
|
|
« Svar #232 på: februar 02, 2013, 21:12:03 pm » |
|
Er det ikke like greit å få det inn i vognkortet, når du uansett må vise bilen. Blir jo mindere poroblemer i senere tid viss du skulle bli stoppet, og allt er stemplet og i orden |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #233 på: februar 02, 2013, 21:18:27 pm » |
|
Er det ikke like greit å få det inn i vognkortet, når du uansett må vise bilen. Blir jo mindere poroblemer i senere tid viss du skulle bli stoppet, og allt er stemplet og i orden Joa, har lyst til og prøve, men alle sier forskjellig om disse, men kjenner i hvertfall en busseier som har fått dette igjennom på teknisk på BT så det burde være mulig, hmmm....?  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Thoresen
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 4336
Bosted: Horten
Ække laft før du henger igjen på brosteinen
|
|
« Svar #234 på: februar 02, 2013, 21:23:01 pm » |
|
Er det ikke like greit å få det inn i vognkortet, når du uansett må vise bilen. Blir jo mindere poroblemer i senere tid viss du skulle bli stoppet, og allt er stemplet og i orden Joa, har lyst til og prøve, men alle sier forskjellig om disse, men kjenner i hvertfall en busseier som har fått dette igjennom på teknisk på BT så det burde være mulig, hmmm....? Har du noen du bestemt kan hennstille til så ville jeg prøvd å søke først og sett, får du nei så viser du orginalt og bygger om etterpå. Koster så lite å slenge inn en søknad |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #235 på: februar 03, 2013, 19:38:14 pm » |
|
Er det ikke like greit å få det inn i vognkortet, når du uansett må vise bilen. Blir jo mindere poroblemer i senere tid viss du skulle bli stoppet, og allt er stemplet og i orden Joa, har lyst til og prøve, men alle sier forskjellig om disse, men kjenner i hvertfall en busseier som har fått dette igjennom på teknisk på BT så det burde være mulig, hmmm....? Har du noen du bestemt kan hennstille til så ville jeg prøvd å søke først og sett, får du nei så viser du orginalt og bygger om etterpå. Koster så lite å slenge inn en søknad Sant det, kanskje det er den beste løsningen, men jeg har også "originale" fjæplater liggende så kanskje like greit og bruke disse først, tar jo ikke så lang tid og bytte....hmmm |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #236 på: februar 15, 2013, 19:58:45 pm » |
|
Endelig litt bilder av bilen, nå med nye sko, og Wagenswest fortstilling... (gjenstår forstatt sveising, men måtte bare teste, hehe) |
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
justandy
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 1110
Bosted: moss
stæsj hore og hard barket senkepøbel
|
|
« Svar #237 på: februar 15, 2013, 20:02:39 pm » |
|
Ser veldig bra ut det her
|
|
|
|
|
Loggført
|
 Proud member and co-founder of Senkemafia'n. |
|
|
|
atufte
|
|
« Svar #238 på: februar 15, 2013, 22:52:21 pm » |
|
Ser veldig bra ut det her
Takk, blir nok bra etterhvert... |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
ovalt
Supermedlem
Innlegg: 1148
Bosted: gol
|
|
« Svar #239 på: februar 16, 2013, 20:16:26 pm » |
|
Supert Alex, - blir,n ferdig til sommerkrusing??
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
