Vw 1600 TL 1973

[Anders Peder]

hadde vært ålreit om no flere folk kommenterte tråden min .. litt meninger .tips osv ..

[RuneL]

er det kommentarer du vil ha så skal du få det =)

Er egentlig ikke veldig fan av disse bilene. Har ikke fått helt tak på designet på dem. Men kommer vel etterhvert.

Det jeg derimot liker å se er gode restaureringer og jeg gleder meg til å følge med på denne. Ser at du gjør sakene ordentlig og bilen kommer nok til å bli fin.

[Hot Owl]

selve halvmånen som lagerhalvdelene sitter nedi har slitemerker, dette er litt rart sisden lageret sitter fast pga denne tappen. Men kan det være pga vibrasjoner som skapes av slitte lager at denne delen blir slitt?  Er dette noe å bry seg om før man begynner monteringsprosessen?? En ny lagerskål vil jo ligger over denne flaten så ser ikke helt problemet.

Det du har funnet her er veldig vanlig i VW motorer som har gått langt. Du har helt rett, veiva har banket opp lagerflatene og blokka må nå linjeborres. Grensen for hva som må borres eller ikke er om du kan merke overgangen fra "slite merkene" og det blanke partiet i midten.

Grunnen til at de gamle lagrene satt stødig er at de er banket opp sammen med blokken og passer.
Dette må fikses før du går videre, dårlig oljetrykk og varmgang kommer som et brev på posten med denne syken . Det blir heller ikke bedre med nye standard lager i for "rom" blokk, lagrene vil gjerne snurre, og veiva får ikke den støtten den trenger.

Heldigvis kan dette fikses for rundt 1500,- og lager i overdim får man over disk.

[Anders Peder]

har et motorverksted på hamar da .østlandske et eller annet. kan høre med dem over nyåret. men når først blokka må inn kan man vel like gjerne få borret ut så man får full flow. ikke at jeg har tenkt det ,men greit for fremtiden siden dette er en AS41 blokk .

[Anders Peder]

Her står det fryktelig stille om dagen gitt. Og NEI jeg skal ikke selge arvesølvet mitt. blir vel en plass på låven til bedre tider tenker jeg.

[tovwair]

Skal du selge de gule ekstralyktene...?

[Anders Peder]

Skal du selge de gule ekstralyktene...?

nopes. one of a kind så desverre

[flatfour]

har et motorverksted på hamar da .østlandske et eller annet. kan høre med dem over nyåret. men når først blokka må inn kan man vel like gjerne få borret ut så man får full flow. ikke at jeg har tenkt det ,men greit for fremtiden siden dette er en AS41 blokk .

Jeg kan fint annbefale Reierstad Motor(tlf 63 97 67 50) på Kløfta for linjeborring. Jeg hadde en blokk inne hos han i fjor. Han hadde nettopp justert opp stålet sitt, så det ble perfekt resultat innefor vw spec. Han har hatt service for Volkswagen i 20 år på byttemotorer, så han skal kunne sitt fag. Tror han tok 800,- + mva for linjeborring, og ca 400 for overdim lager, så i underkant av 1500 som nevnt over.

[holmsen]

Ikke gi opp Anders,,hadde vært hyggelig og se både bilen og deg på treff til sommeren,du
er jo så godt igang.
lykke til videre

[Anders Peder]

står VELDIG stille for tiden dette her, har flytta så gidder messom ikke å dra hjem(hjem) så ofte.

[Lasse `65]

Stå på, ikke gi opp! Hvis denne bilen er en drøm å kunne realisere, så gjør det.
Sikker på at det kommer masse gode stunder med den bilen når den er ferdig

[Anders Peder]

motoren og all framgang står fortsatt stille,men har lagt en ny slagplan...gjøre ferdig kaross først. er bare bittelitt rustsveising så er igjen..var egentlig lite på denne. så da blir kaross prioritert først,,da er plutselig bilen trillbar igjen og dermed kan den flyttes ut av garasjen slik at jeg får større arbeidsplass. så kjem motoren etterhvert.den står klar den..men må få fiksa linjeborring før jeg bestiller lagerne. når det gjelder bremser og dempere/foringer så blir dette fikset på lang sikt.første omgang blir vel å få bilen rullende og kjørbar.. egentlig kunne jeg tenkt meg å løfta kaross av understellet.men har verken tid eller penger til dette enda,så dette blir noe på sikt.

[tovwair]

motoren og all framgang står fortsatt stille,men har lagt en ny slagplan...gjøre ferdig kaross først. er bare bittelitt rustsveising så er igjen..var egentlig lite på denne. så da blir kaross prioritert først,,da er plutselig bilen trillbar igjen og dermed kan den flyttes ut av garasjen slik at jeg får større arbeidsplass. så kjem motoren etterhvert.den står klar den..men må få fiksa linjeborring før jeg bestiller lagerne. når det gjelder bremser og dempere/foringer så blir dette fikset på lang sikt.første omgang blir vel å få bilen rullende og kjørbar.. egentlig kunne jeg tenkt meg å løfta kaross av understellet.men har verken tid eller penger til dette enda,så dette blir noe på sikt.

Liker planen din. Få bilen kjørbar,så du kan ta turer i fint vær.

[Anders Peder]

Jeg kan fint annbefale Reierstad Motor(tlf 63 97 67 50) på Kløfta for linjeborring. Jeg hadde en blokk inne hos han i fjor. Han hadde nettopp justert opp stålet sitt, så det ble perfekt resultat innefor vw spec. Han har hatt service for Volkswagen i 20 år på byttemotorer, så han skal kunne sitt fag. Tror han tok 800,- + mva for linjeborring, og ca 400 for overdim lager, så i underkant av 1500 som nevnt over.
[/quote]

Da har jeg ringt denne hyggelige karen i dag. ca 800 + mva for linjeborring. 0.50m da.syntes dette hørtes mye ut.trodde første underdimm var 0.10 jeg..hm,,jaja. greit for meg. ringer ham litt etter påske så blir det vel ornings.

[Anders Peder]

Hvor kan jeg få tak i denne?



den delen som går inn i blokka er brukket,sikkert gammel og sprø i plasten ..trenger også selve akslingen inni til bensinpumpa.cip1 har kun den korte akslingen til eldre typen..

[Tistlo]

Høyr med unneberg

[Dacapo]

Hallo,du kan vel ringe til Håvard Kirkerud på biristrand(gærne sia da men...) Han har masse deler nytt og brukt.    Stå på,arbeidslysta kommer og går.

[H-MEK]

Hvor kan jeg få tak i denne?



den delen som går inn i blokka er brukket,sikkert gammel og sprø i plasten ..trenger også selve akslingen inni til bensinpumpa.cip1 har kun den korte akslingen til eldre typen..

Du vet hvor jeg bor....

[H-MEK]

Bare å hente 1500n. Ble litt stress i helga, så det ble litt glemt sist du var oppom. Nå står 7 biler på linje å venter på huggern...

[H-MEK]

Bare å komme oppom etter kl16 det..

[Anders Peder]

Fått gjort litt i dag da..

har tatt av gamle radial vinderdekk fra rustete felger og noe som ga meg et behov for sandblåserkabinett.hm..ska vi se..
100 liter fat som utgangspunkt...resulterte i dette:






fortsatt noen utbedringer som må tas før jeg kan si meg fornøyd,men jeg testa blåsern på toppene mine som ble slik:







det neste blir å lage en slags hylle nedi tønna til å legge delene oppi..samt fikse et rør med masse hull i til inntaksslangen på blåseren slik at sanda mates bedre, og kobling gjenom veggen på tønna til luft inn slik at pistolen kan væra fast inni der. ellers er jeg fornøyd selv om dette er litt hjemmemekk..

[holmsen]

Genialt 

[Anders Peder]

har tenkt på en ting,,,å sandblåse selve blokka,,den er jo ren for de fleste urenheter,men siden toppene ble så fine så kunne jeg tenkt meg det samme med blokka, noen som har noen innvendinger der? noen spes plasser jeg bør unngå å få sand i? både blokka og toppene skal jo vaskes skikkelig etterpå.. . og skal jeg beholde naturlig sandblåst alu fargen eller bør jeg lakkere med noe etterpå?

[Anders Peder]

joda jeg måtte prøve da vettu før jeg fikk noen svar...senere på dagen snakka jeg md H-MEK ..han sa han ikke ville sandblåse blokka pga jeg aldri ville bli kvitt sanden samme hvor mye jeg vasket å styra,men det er for sent..





rakk bare ene halvdelen,men nå må jeg jo ta begge da så det blir likt..

[Hot Owl]

Du bør/må nappe ut alle pluggene på blokka og gjenge opp for skru-inn-plugger... ellers får du nok ikke denne blokka ren igjen.
Men det er jo ikke noe negativt i det... bortsett fra at det blir litt jobb? Man får kjøpt plugg sett i statene som er greie i pris i forhold til Tess eller lignende...

[Anders Peder]

har tenkt på tanken ja. Endre D har en fin how-to på akkurat dette.

[Anders Peder]

Delemotor hentet hos H-MEK
Type1 1500



Demontering:

[Anders Peder]

Du bør/må nappe ut alle pluggene på blokka og gjenge opp for skru-inn-plugger... ellers får du nok ikke denne blokka ren igjen.
Men det er jo ikke noe negativt i det... bortsett fra at det blir litt jobb? Man får kjøpt plugg sett i statene som er greie i pris i forhold til Tess eller lignende...

har noen en spesifikk link til webside som selger dette???

[Hot Owl]

http://www.vwparts.net/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=BP4500-50&Store_Code=VWP&search=plugs&offset=&filter_cat=&PowerSearch_Begin_Only=&sort=&range_low=&range_high=

[Anders Peder]

fant også denne:http://www.jbugs.com/store/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=4500-50&Category_Code=B914E2