Jeg har en i en god stund hatt en 1915 motor stående som jeg betegner som et prosjekt. Men årene har gått og jeg har ikke gjort noe med denne motoren, så nå er tiden kommet for å selge den til noen andre.
Når jeg kjøpte motoren var den varmskjært på sylinder 3. Dette henger nok sammen med at motoren en gang i tiden har kjørt med turbo, og dermed har det blitt litt for varmt for den sylinderen.
Hva motoren egentlig inneholder av deler er uklart. Det er lett å se på utsiden at motoren har Gene Berg equalizer pully, filterholder med inn/ut for ekstern oljekjøler, 040 topper som er betydelig portet og polert med 42x37 mm ventiler, uten noen sprekker/skader, og autocraft vipper. Men hva som er inne i selve blokka, det er usikkert og dermed grunnen til at jeg skriver "motorprosjekt". Dvs at denne motoren bør demonteres, alt sjekkes og montres sammen igjen.
Motoren selges med et nytt 44mm IDF sett forgassere med innsug og CSP sentermonterte forgasserstag. Krommet tinn er også med og det er følger med et nytt 94mm sylindersett fra Mahle. Jeg har dog montert på 2 av sylindrene slik at motoren fremstår som på bildene under.
Gi bud på dette motorprosjektet som befinner seg i Sandnes/Stavanger.
motor01.jpg (98.91 KB. 762x600 - vist 208 ganger.)
motor02.jpg (58.64 KB. 437x600 - vist 175 ganger.)
motor03.jpg (120.86 KB. 800x494 - vist 173 ganger.)
motor04.jpg (95.81 KB. 800x516 - vist 172 ganger.)
motor05.jpg (81.76 KB. 800x403 - vist 101 ganger.)
motor07.jpg (98.73 KB. 800x530 - vist 107 ganger.)
motor08.jpg (129.05 KB. 800x511 - vist 150 ganger.)
