1300s kasse i 50' boble?

[atufte]

Noen som har gjort dette og i så få hvordan bær det gjøres...hørt du må ha nesekon fra en splitbuss girkasse eller noe, litt samme opplegg som straight axel til buss?

Flott om noen kan opplyse meg om hvordan, og om det er spesielle hensyn og ta når jeg skal gjøre dette...

På forhånd takk

[Unneberg Bil]

bytte nese kon+hocky stick

http://www.unneberg-bil.no/product/145580

[atufte]

bytte nese kon+hocky stick

http://www.unneberg-bil.no/product/145580

Takk ser dere ikke har på lager så sjekker mulighet for brukt først, men hvor lang leveringtid er evt
på dette?

Alex

[ragazzata]

1300S kasser i god stand begynner å bli vanskelig å finne.

Kanskje du burde be Olav hos Unneberg til å overhale en kasse for deg. da får du en kasse som er tilpasset din bil, og som er i topp stand.
Jeg har fått flere gearkasser bygd hos han, og er kjempefornøyd med jobben han gjør.

[forBaust]

Noen som har gjort dette og i så få hvordan bær det gjøres...hørt du må ha nesekon fra en splitbuss girkasse eller noe, litt samme opplegg som straight axel til buss?

Flott om noen kan opplyse meg om hvordan, og om det er spesielle hensyn og ta når jeg skal gjøre dette...

På forhånd takk

Hei,
Såvidt jeg har forstått må akselhylser gjenbrukes da disse er spesielle på splitten.

[atufte]

Noen som har gjort dette og i så få hvordan bær det gjøres...hørt du må ha nesekon fra en splitbuss girkasse eller noe, litt samme opplegg som straight axel til buss?

Flott om noen kan opplyse meg om hvordan, og om det er spesielle hensyn og ta når jeg skal gjøre dette...

På forhånd takk

Hei,
Såvidt jeg har forstått må akselhylser gjenbrukes da disse er spesielle på splitten.

Men da blir du tvunget til og bruke korte aksler da...eller? (er vel kun korte aksler på splitt?)

[Rocket-Racing]

På en 53-60 T1 kan nyere girkasse monteres ved å bruke nesekon og hockeystick fra T2 (splitt).
På en splitt derimot er det en helt annen historie, de har ikke samme fremre feste som 53 og nyere biler.
Søk på thesamba og du vil skjønne hva jeg mener..

Ang lengden på aksler så er det jo vanlig og bytte til korte aksler når man setter nyere kasse i gammel bil. Om du skal ha "vanlige" felger og ikke moderne felger med "forhjulstrekk-offset" vil lange aksler få den til å se ut som en 1302 bakfra. Dvs med hjula helt ute og masse plass på innsiden.

[atufte]

På en 53-60 T1 kan nyere girkasse monteres ved å bruke nesekon og hockeystick fra T2 (splitt).
På en splitt derimot er det en helt annen historie, de har ikke samme fremre feste som 53 og nyere biler.
Søk på thesamba og du vil skjønne hva jeg mener..

Har prøvd og søke på dette på thesamba finner fint lite om emnet, har du en link?

Ang lengden på aksler så er det jo vanlig og bytte til korte aksler når man setter nyere kasse i gammel bil. Om du skal ha "vanlige" felger og ikke moderne felger med "forhjulstrekk-offset" vil lange aksler få den til å se ut som en 1302 bakfra. Dvs med hjula helt ute og masse plass på innsiden.

Sorry, bare jeg som tenkte feil...har vært i "buss verden" litt for lenge, haha...