1957 Polarsilver Oval Ragtop - Rullende prosjekt

[simenokstad]

Har vært litt usikker på om jeg skal legge ut en tråd om bilen min på forumet her eller ikke, men for å få litt innspill og ideer fra dere andre så gjør jeg det
Fant en annonse godt gjemt på denne bilen i sommer, og tok turen for å kikke på den da jeg "var i området" som jeg sa til dama. To timer kjøretur senere, til Gol, en dag etter jeg var ferdig på jobb i Hønefossområdet så sto jeg der og så bilen.

En flott VW Type 117 i fargen Polarsilver. Bilen er en orginal soltaksbil med, USA fangere, litt bredda bakfelger og orginalt interiør, noe jeg har sett for meg tidligere.
 
Bilen har en oppusset 1300 fra ca .1969 i ganske god stand. Hadde en oljelekkasje i sommer som jeg fikk ordnet rett utpå høsten og fikk kjørt bittelitt før den ble parkert i garasjen.
 
Dette skal ikke bli noen bil å ta på stripa på Gardermoen og heller ingen banebil for å jage rundetider. Skal enkelt å greit brukes for å ha kjøreglede på solskinnsdager Har hatt ca 50 mil i den hittil i år, må få satt av litt tid til det ved siden av husoppussing og bruksbilen.
 
To brukbare bilder, tatt 28. juni på vei hjem fra Gol når jeg hentet bilen i sommer:



Planer:
 - 4" smalnet forstilling
-  Dropspindler
 - Luftunderstell
 - Bredere bakfelger og framfelger
 - Større motor
 - Masse kjøreglede(!)

Siste bildet jeg tok før jeg kjørte den inn i garasjen for vintern:

 
Kommer nok noen oppdateringer underveis, så følg med Slik bilen står nå får jeg bare takke forrige eier for at jeg har fått kjøpe en så god bil og jobbe videre med så den blir slik jeg vil ha den

[Dewil]

Gratulerer med flott bil!

Har en Ragtop selv som er ganske ombygget og skal bli enda mer potent i motsatt retning av det du planlegger (Her er det jaging av rundetider og høy fart på bane)

Selvsagt må jeg skyte inn litt ang luftfjæring og smalnet forstilling. (Ikke skyt meg )
Jeg mener det vil ødelegge mesteparten av kjøregleden. Man får selvsagt ferdige og gode forstillinge med luft, i så fall ville jeg brukt 2" på det smaleste.
(Selv har jeg en forstilling som totalt er ca 3-4" breiere enn originalt)
Hadde det vært opp til meg så ville jeg gått for pumaforstilling med standard bredde, senkespindler, casterforinger sluppet ned til kjørbar senk foran og bak.

Uansett er det knallgøy å kjøre boble LYkke til med prosjektet.

[ragazzata]

Gratulerer med flott bil!

Har en Ragtop selv som er ganske ombygget og skal bli enda mer potent i motsatt retning av det du planlegger (Her er det jaging av rundetider og høy fart på bane)

Selvsagt må jeg skyte inn litt ang luftfjæring og smalnet forstilling. (Ikke skyt meg )
Jeg mener det vil ødelegge mesteparten av kjøregleden. Man får selvsagt ferdige og gode forstillinge med luft, i så fall ville jeg brukt 2" på det smaleste.
(Selv har jeg en forstilling som totalt er ca 3-4" breiere enn originalt)
Hadde det vært opp til meg så ville jeg gått for pumaforstilling med standard bredde, senkespindler, casterforinger sluppet ned til kjørbar senk foran og bak.

Uansett er det knallgøy å kjøre boble LYkke til med prosjektet.

Støtter dette innlegget. Luftfjæring øker veldig sjelden kjøregleden.
I noen tilfeller er det gøy en stund. Til man blir lei.
De fleste skaffer seg masse hodebry, og får en mindre kjørbar bil.

Bilen din var for øvrig super fin 
Lykke til hva du enn måtte velge av ombygginger 

[simenokstad]

Om det blir luftfjæring i første omgang er jeg ikke sikker på da det er mange deler som står på ønskelista. Det vurderes å kjøpe inn en 4" smalnet forstilling og dropplates bak for å få bilen ned til neste år uten luftfjæring, men vi får se Det at kjøreegenskapene blir dårligere med smalnet forstilling er ikke noen hemmlighet, men ønsker ikke at det skal subbe i skjermene når jeg kjører lavt heller. Ser at limebug har kommet med bolt-on luftfjæring bak nå, og det frister jo en del

Hvordan olje vil folk anbefale på gode 1300 motorer? Royal purple, castrol, biltema etc? Tenkte å få tatt ett oljeskift i garasjen nå før jula kommer for at det skal være klart til våren hvertfall.. Har ei handleliste som skal gjennom av smådeler til vedlikehold, og venter litt på Black Friday til fredagen.

Kjøpte også ett Tri-mil eksosanlegg i sommer som skal monteres, også skal det monteres popouts bakruter

[ragazzata]

Vi anbefaler Joe Gibbs HR-3 fullsyntetisk olje som har mye zinktilsetninger.
Dette har vi på lager i oslo go selger for 150,- pr liter.

[gearn]

Pen boble! Få denne litt lenger ned på bakkenivå så blir den helt porno
Vurderer selv luftfjæring på min, du får si ifra hvis du handler!
Må bygge om min 12V før jeg begynner med det.. hehe

[Eikstad]

Det er ikke hvor smal forstillinga er som "dreper" kjøreegenskapene eller gleden ved å kjøre en slik bil. Det er fordi bilen blir stivere jo mer du senker den. Det går til et punkt der den bare blir grusom å kjøre pga manglende fjæring:-) Desverre er dette punktet omtrent der bilen begyner å se bra ut... Da får det stå til😄 Koster å være kar😜
Mvh:
En som kjører med 5" for lite mellom bærearmene.

[simenokstad]

Pen boble! Få denne litt lenger ned på bakkenivå så blir den helt porno
Vurderer selv luftfjæring på min, du får si ifra hvis du handler!
Må bygge om min 12V før jeg begynner med det.. hehe

Takk for det.
Jeg må også bygge om til 12V før det blir luftfjæring. Det er vel litt av grunnen til at jeg vurderer vanlig senk før jeg legger masse penger i luftfjæringa med en gang Har du sett ut noe sett du vurderer?

[simenokstad]

Det er ikke hvor smal forstillinga er som "dreper" kjøreegenskapene eller gleden ved å kjøre en slik bil. Det er fordi bilen blir stivere jo mer du senker den. Det går til et punkt der den bare blir grusom å kjøre pga manglende fjæring:-) Desverre er dette punktet omtrent der bilen begyner å se bra ut... Da får det stå til😄 Koster å være kar😜
Mvh:
En som kjører med 5" for lite mellom bærearmene.

Veldig klar over at bilen blir stivere jo lavere den blir Har kjørt nok lave biler så er vel blitt godt vandt med stiv bil også..
5" for lite ja, det var jo veldig mye også 4" forstilling også dropspindler så blir det vel ca 3" til 3,5" smalere, så tror det blir akkuratt passe, i tillegg til passe lavt Må få tak i noen dropplates også forsåvidt..  Noen som vet om skikkelig gode forstillinger til salgs? Har fått tilbud om en, men kikker jo stadig rundt. Helst komplett ferdig og bolt on..

[Hot Owl]

Denne tråden gir noen fine hint til hva man bør tenke på før man kjøper luftfjæring, eller senkespindler for den delen.
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,57267.0.html

Du skriver du vil ha bredere felger på bilen, det avhenger veldig av hvilken felgtype du skal ha om du behøver å korte forstillingen for å få de på.
Finnes de med høy ET eller kan du rett og slett velge ET selv? (bredde)

[simenokstad]

Denne tråden gir noen fine hint til hva man bør tenke på før man kjøper luftfjæring, eller senkespindler for den delen.
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,57267.0.html

Du skriver du vil ha bredere felger på bilen, det avhenger veldig av hvilken felgtype du skal ha om du behøver å korte forstillingen for å få de på.
Finnes de med høy ET eller kan du rett og slett velge ET selv? (bredde)

Har lest luftfjæringstråden der flere ganger tidligere. Når det skal kjøpes luft så blir det nok The.Dub.Lab forstilling med sentermontert belg, men ikke Airkewld sitt kit bak. Er litt interessert i Limebug sitt som skal være bolt-on, men da det er såpass nytt på markedet er jeg litt skeptisk også.



Når det gjelder felger så blir det ikke enda, men 15" bredda stålfelger blir det vel.. Det får man jo i valgfritt impress Først skal det testes med de felga jeg har.

[Eikstad]

Hvis du kan gjøre jobben selv så har jeg dempertårn som muliggjør ombygging av standard bredde forstilling til 4" innkortet. Jeg har dessverre ikke mulighet/ tid til å bygge selv for tiden

[simenokstad]

Hvis du kan gjøre jobben selv så har jeg dempertårn som muliggjør ombygging av standard bredde forstilling til 4" innkortet. Jeg har dessverre ikke mulighet/ tid til å bygge selv for tiden

Blir nok å kjøpe en ferdig. Har ikke kunnskaper eller verktøy til å lage forstilling selv...

[gearn]

Pen boble! Få denne litt lenger ned på bakkenivå så blir den helt porno
Vurderer selv luftfjæring på min, du får si ifra hvis du handler!
Må bygge om min 12V før jeg begynner med det.. hehe

Takk for det.
Jeg må også bygge om til 12V før det blir luftfjæring. Det er vel litt av grunnen til at jeg vurderer vanlig senk før jeg legger masse penger i luftfjæringa med en gang Har du sett ut noe sett du vurderer?

Har vurdert forstillinga til det dub.lab og belger fra airkewld, også styringa fra accuair
Hørt endel positivt om det og lest mye bra. Får se i løpet av vinteren, det er vel ikke første prioritert på lista mi. Men skal ha det en dag 

[Eastside]

Det er vel smalere forstilling (kortere torsjonsstål) som gjør forstillingen stivere, ikke om man senker med f.eks Puma i orginal bredde. Bak er bilen like myk og fin uansett hvor mange splines du vrir for å få bilen ned mot bakken. Men til slutt butter det jo..da blir det stivt !

Denne bilen ser jo brutal fin ut Simen, så kapping for å få på luft med sånn forstilling jeg monterte på min (the.dub.lab) ville ikke jeg gjort, men er ikke min bil

[simenokstad]

Det er vel smalere forstilling (kortere torsjonsstål) som gjør forstillingen stivere, ikke om man senker med f.eks Puma i orginal bredde. Bak er bilen like myk og fin uansett hvor mange splines du vrir for å få bilen ned mot bakken. Men til slutt butter det jo..da blir det stivt !

Denne bilen ser jo brutal fin ut Simen, så kapping for å få på luft med sånn forstilling jeg monterte på min (the.dub.lab) ville ikke jeg gjort, men er ikke min bil

Litt usikker når det gjelder tilpassninga for å få plass til luftbelgen til forstillinga ja. Det som er saken er at det er byttet frontplate i bunn der tidligere, og jobben er ikke pent gjort. Skal det være strøkent må det uansett gjøres en sveisejobb der, og da kan det samtidig bygges plass til luftforstillinga Er i tankeboksen..    Sentermontert belg fungerte jo mye bedre enn Airkewld frontsettet sa du

[simenokstad]

Lenge siden forrige oppdatering her, men det har heller ikke skjedd noe særlig siden siste oppdatering. I går ble det fylt litt luft i dekka, og bilen starta på første forsøk! Det er plutselig blitt vår, tørt på veien og sol nok til å kjøre litt 

[MortenA]

Flott bil, litt senk hadde gjort seg 

[Kjell Roar]

Flott bil, trenger ikke senk

[Ziggy66bug]

Flott bil, trenger ikke senk

Enig Fin høyde på den der! Kledde godt de bredda stålfelgene bak og!

[simenokstad]

Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i viskerblader til denne? Det er av den korte typen, og har ikke klart å finne det hos noen forhandlere.....

[jayster]

The samba.com
Ebay. Com
West coast classics

[simenokstad]

Tenkte hovedsaklig på norske forhandlere....

[Rolf T. Kastenwagen]

Tror Unneberg og Hotshop har. Er det akutt har jeg et nytt sett med viskerarmer hos meg

[simenokstad]

Tror Unneberg og Hotshop har. Er det akutt har jeg et nytt sett med viskerarmer hos meg

Og jeg som bestilte litt deler fra Unneberg her om dagen.. Jaja, ingen hast så tar det bare med på neste bestilling

[simenokstad]

Her går det rolig for seg Bilen har fått ny olje, og motoren ser ut til å være helt tett! Litt markering fra venstre aksel, men det får jeg finne ut av senere...

Var på Right-On i Skien i helga og det var jo en flott dag og kjøre Boble på   Morro og se noen av de andre VW på treffet der også

[Jesper1201]

Jeg er ikke en av disse original "frikene" du finner rundt omkring, tvert imot..
Men jeg syns ikke du skal hive på korta forstilling og luftfjæring, denne bilen er så pen at den fortjener å være det.
Litt(!) senk og litt breiere felger så er den helt perfekt

[simenokstad]

Jeg er ikke en av disse original "frikene" du finner rundt omkring, tvert imot..
Men jeg syns ikke du skal hive på korta forstilling og luftfjæring, denne bilen er så pen at den fortjener å være det.
Litt(!) senk og litt breiere felger så er den helt perfekt

Vi får se Nå om dagen frister større motor mer enn luftfjæring. Men må si meg enig med deg at det hadde gjort seg å fått senka den litt til.  Vurderer CB Dropspindler, er det noen som har erfaring med disse? Og eventuelt hvor det lønner seg å kjøpe de?

[Svein.]

Kjører med Cb senkespindler😊 fungerer helt knall...
Tipper bilen din vil kle den høyden disse gir helt perfekt😉
Her med puma på topp og senkespindler...

[Kjell Roar]

Du kan få litt problemer med senkespindler hvis de bygger litt for mye utover (noe de pleier å gjøre), hvis du har originale ovalskjermer. De vil subbe i skjermkantene i sving ved fjæring/bremsing.

Dette fordi hjulbuene på ovalskjermene/opp til 59 går et par cm lengre ned enn på nyere skjermer.

Fordel  ovalskjermer - ser ikke så høy ut foran originalt.
Bakdel - dårlig plass under skjermene for senking.