Tilbake til L87 (Cal Look 66) + Andre prosjekter

[Ziggy66bug]

Hei igjen!
Nå går det unna her.
Fikk montert karosseriet på understellet igjen (helt aleine) og boltet det sammen.
Montert lade reel under baksetet og modifisert ledningsnettet til dette.
Min bil har Orginalt releet på dynamoen, men syntes det er finere å ha det inni bilen som på senere modeller.
Montert alt av kjøleblekk og dynamo.
Bandasjert grenrøret, montert forgassere, bensinslanger, og alt dill dal.
Koblet brytere til bensinpumpe og linelock.
Montert 3 av 4 skjermer inkludert pakninger.
Montert "traction bar" og mekket brakett til oljefilter holderen.
Div her og der.....
mer smått...
Koblet lys bak.

Nå gjenstår kun en T-bar bak og nye slanger til oljekjøleren.
Typisk nok etter montering av oljekjøleren så kjørte jeg bilen for egen maskin ut av låven for første gang og det lekker som en sil
fra den ene slangen til kjøleren.
Gummien må ha blitt morken etter mange år ikke i bruk og da ble siste bøy og tøy for mye, slik att slangen sprakk.
Meeeen! mye heller en lekkasje nå enn å kjøre motoren tom for olje langs veien!

Blir å skifte begge slangene.... Eneste skikkelig sure her er att det blir en del demontering for å gjøre denne jobben...
Håper det lar seg greit gjøre uten å ta av viftehuset!!!

Ble ganske så ryddig og greit i motorrommet!


Litt lys i hekken!

[Kjell Tormod Brekka]

Dette blir bra! Fin motor ja, hjelper å fjerne alt «unødvendig» fra motorrommet!

[TrettenNullTo]

Godt jobba 

[Ziggy66bug]

Dette blir bra! Fin motor ja, hjelper å fjerne alt «unødvendig» fra motorrommet!

Takk for det  Ja både praktisk og utsende messing greit å få vekk litt fjas.

[Ziggy66bug]

Godt jobba 

Thank you 

[Ziggy66bug]

Ble litt jobbing i dag og.

Montert ferdig siste skjermen.

Fikk målt fremre blinklys posisjon fra en original skjerm og borret hull i skjermene mine sin ca riktig plass.
fant frem noen ok blink lamper og montert på plass.
Siden jeg har glassfiber skjermer så må det lages en jord ledning mellom lampe og karosseri, men det er kurrant nok.
(måtte det bak og forsåvidt)
Ble brukt brun ledning for att det skal stemme med Orginalt ledningsnett.

Fant frem noen pene hoved lamper som var like, demontert reflektor og vasket innvendig/utvendig.
Koblet på ny H4/R2 sokkel på begge sider og montert lampene. Det ene nærlyset virker ikke, men det er mest sannsynlig bare pæra.

Alt annet av lys virker nå. inkludert alle instrument pærer. (taklys står igjen da lampa og nettet til det ikke er montert enda)

Nå er det bare små ting som står igjen utvendig! Som: Stigtrinn x2. T-bar vb. Horngriller (må lage hull). og skilt foran.

Deretter må det fullføres innvendig, Justere og lufte bremser, an slanger til oljekjøler, firehjulskontroll og PKK.

Nesten ferdig front.


Snart kan den forlate redet sitt 

[TrettenNullTo]

Snart kan den forlate redet sitt 
[ Vedlegg ]

Ser ut som Bobla er klar for vårslipp ja 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Kan jeg spørre hvorfor du bruker ekstern oljekjøler i stedet for å bygge om til doghouse kjøler? Jeg går ut fra at du har 36mm vifte og viftehus på motoren?

[Squareback]

Snart kan den forlate redet sitt  
[ Vedlegg ]

Ser ut som Bobla er klar for vårslipp ja  

Den ønsker seg ut ja ! Ser veldig slik ut! Bra tråd!

[Ziggy66bug]

Snart kan den forlate redet sitt 
[ Vedlegg ]

Ser ut som Bobla er klar for vårslipp ja 

Klarer nesten ikke å holde den igjen 

[Ziggy66bug]

Snart kan den forlate redet sitt  
[ Vedlegg ]

Ser ut som Bobla er klar for vårslipp ja  

Den ønsker seg ut ja ! Ser veldig slik ut! Bra tråd!

Like før nå! Den har vært ute å snust litt, men ikke heeelt klar... Takker! Å oppdatere på forumet gir litt ekstra motivasjon bare det! 

[Ziggy66bug]

Kan jeg spørre hvorfor du bruker ekstern oljekjøler i stedet for å bygge om til doghouse kjøler? Jeg går ut fra at du har 36mm vifte og viftehus på motoren?

Du kan fint spørre!  Altså det er slik Anders bygde motoren så pga enkelhet så lar jeg det være slik.
Etterhvert som jeg har hatt denne motoren en stund og skrudd litt, så gir modifikasjonene veldig mening for min del.
Man får masse plass bak viftehuset. Viftehuset og dynamo demonteres lett med motoren i bilen. Generell serving av diverse er veldig lettvint slik den er satt i sammen.
mener det er vifte fra 1300 motor. Ikke stor doghouse vifte i allefall. 

[Ziggy66bug]

Fikk ordnet nye an slanger i dag. Morten på fittings of Norway stilte opp og laget nye i samme lengder som de gamle. Bare att de nye er av gode slanger som han bedyrer att skal vare lenge!
Han ga meg livstids garanti  Dyrt, men jeg må ha noe jeg kan stole på.
Litt mer kranglete å montere, da disse slangene ikke er like myke som en hyssing.

Etter montering og sjekk for att det nå er tett så lurte bobla meg til å ta en kjapp test noen hundre meter ned i veien.
Det var jammen digg å få gitt på litt og faktisk ta ett gir skift! 
Ikke helt etter boka, da bremser er så si ikke eksisterende + alt som har med lover og regler å gjøre 

Må litt (en god del) ned foran + noen andre fram dekk...

[California Blue]

Looking good 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Ser veldig bra ut!  og man kan si seg enig i at den vel kanskje er litt vel høy foran, men den gamle gasser stilen er cool den også 

[Squareback]

Ser veldig bra ut!  og man kan si seg enig i at den vel kanskje er litt vel høy foran, men den gamle gasser stilen er cool den også 

Helt enig, og kjøreegenskapene blir jo heller ikke så lidende...

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Helt enig, og kjøreegenskapene blir jo heller ikke så lidende...