56 oval slurer på clutchen I 3 og 4 gir når jeg gir gas.

[jayster]

Det er nyere clutch og trykkplate.
original motor.
Har prøved det meste av justeringer.Men bowenrør er ikke bøyd som den skal være har dette noe å si?

[Erlend / bug66]

Enten så er clutchvaieren så stram at det ikke blir ordentlig press på lamellen, eller så kan du ha fått olje på lamellen.

Eller så kan lamellen være utslitt, eller trykkplaten utslitt.



Har du noe dødgang på clutchpedalen før du merker at utløserlageret trekker trykkplaten?

[jayster]

Ja det er litt dødgang

[BeetleBug]

Hvis clutch er ok så er mitt tips olje. Enten da fra girkassen eller fra motor. Uansett må motor ut.

Mvh
BB

[jayster]

Ok hva anbefaler  dere å kjøper i forveien av clutch deler,når jeg skal ta ut motoren.

[Kjetil Lima]

Jeg ville ikke kjøpt noe før motor var ute. Det går så raskt å få deler fra Unneberg eller andre at det ikke er vits vil nå jeg si.

[jayster]

Jeg ville ikke kjøpt noe før motor var ute. Det går så raskt å få deler fra Unneberg eller andre at det ikke er vits vil nå jeg si.

ok takk Kjetil.

[BeetleBug]

Jeg ville ikke kjøpt noe før motor var ute. Det går så raskt å få deler fra Unneberg eller andre at det ikke er vits vil nå jeg si.

Enig.

Du kjenner raskt på lukta om det er girolje eller motorolje. Det vanligste er motorolje pga lekk simring bak svinghjulet. Du finner ut av dette så fort du har demontert. En ny clutchlamell og simring er i så fall nødvendig. Trykkplate og svinghjul renser du.

Mvh
BB

[jayster]

Takk for god tips..

[Gunnar|Rennfahrer2]

Er det pakning eller gummiring i svinghjulet på de motorene? Det kan komme den veien om det er motorolje.

[Jørgen N]

Er en gummiring, men noen har vel også en liten "papp" pakning på svinghjul. Den mangla på mi boble, og jeg fikk olje på lamellen...