Empiboy's korta forstilling.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Fikk sveisa delene sammen idag og løsnet begge festene. Det som gjenstår nå er å sveise disse på med riktig senteravstand og riktig i forhold til senter av akslingen......... Når dette er gjort flytter jeg styringene til snekka.

[Martin]

snakker snart montering nå vel 

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Nope.
Denne gangen skal jeg være NØYE. Og da snakker vi om pulverlakk, polerte syrefaste styrestag osv..... Det får ta den tiden det tar for å si det sånn.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Da har festene blitt sveiset på. 290mm c/c og helt i senter av røra på akselen. Målt ut med stort skyvelær.
Har også boret ut punktene på styringen til snekka. Merkene i akselen etter borret "sparkler" jeg opp med mig'n. Mye mål å huske på, så her lønner det seg å merke godt å skrive med så mye som mulig





Gleder meg nå til å starte på dempertårna. De er jo liksom selve "rosinen i pølsa" hva anngår dette prosjektet. Har en komplett orginal aksling stående og når jeg sammenligner disse så ser jeg jo at det er "litt" forskjell på bredden

[Pål]

Det må være moro å være så flink som deg, Empiboy

Hvis dette prosjekt blir så vellykket som det ser ut til så legger jeg inn en bestilling på en lik en. Om du vil ta på deg å lage de på bestilling da?? Har en 2" smala CSP Puma som donor. Eller den orginale forbro fra bilen min. Alt etter hva som måtte passe best

[LOBO]

Det må være moro å være så flink som deg, Empiboy

Hvis dette prosjekt blir så vellykket som det ser ut til så legger jeg inn en bestilling på en lik en. Om du vil ta på deg å lage de på bestilling da??

x2

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Nope. Ingen serieproduksjon av disse. Lite oppdateringer den siste uka, men kan jo medele at de gamle tårna er fjernet og de nye er påbegynt. Boret og tilpasset ferdig den nedre delen som skal sveises på akselen. Brukte 80x10mm flattstål. Det så helt feil ut så jeg freste ned bredden til 75mm. Har også fått noen nye ideer ang. innfestningen av demperen........

[Dag L]

Nope. Ingen serieproduksjon av disse.

Blir vel som vanlig bare til forbundsbrødrene.....

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Nei. Det blir som vanlig bare til meg
Felger og annet styr derimot ikke like vrient å få meg til å gjøre.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Her går det smått
Men for noen uker siden fikk jeg laget og prøvemontert de fleste av delene til dempertårna.
Orginaltårna har jo en vinkling bakover. Mine går isteden rett opp og øvre delen er kileformet for utsendets skyld. Dette for å få plass til demperene "bak" tårnet. Så kommer jeg til å sveise flattjern på toppen (som blir øvre feste til demperen) som går bakover slik at den orginale vinkelen på demperen blir opprettholdt. Lurer på å lage dette som en "gaffel" slik at jeg må tre demperen inn melom to jern istedenfor den orginale varianten hvor demperen bare ligger utenpå tårnet.



Her er et ELENDIG bilde.
Innvendig mål melom tårnene blir ikke mere enn 10 mm mindre enn orginalen.

[mulegutten]

Hva med å ta med forstillinga på garasjeaftenen hos
Dag for nærmere ettersyn??
Sikkert mange som har løst til å se den`live`.

[Dag L]

Hva med å ta med forstillinga på garasjeaftenen hos
Dag for nærmere ettersyn??
Sikkert mange som har løst til å se den`live`.

Det hadde vært stas det .....

[-Marius-]

Er det ikke en fordel å fortsette den kvalitetsjobben du gjort. De dempertårna ser sikkelig jalla ut. Du har gjort en så enestående jobb til nå, ikke avslutt med dette:) Må være bedre å bøye disse, da ser de mye bedre ut.
Mvh Marius

[Pål]

Er det ikke en fordel å fortsette den kvalitetsjobben du gjort. De dempertårna ser sikkelig jalla ut. Du har gjort en så enestående jobb til nå, ikke avslutt med dette:) Må være bedre å bøye disse, da ser de mye bedre ut.
Mvh Marius

Kanskje viktigere hvordan det funker enn hvordan det ser ut

[Tistlo]

Er ikkje da jekla vanskeleg å bøya så tjukt stål?

[Gaute (alutig)]

Ikke noe problem å bøyye 10 mm.
Det som er problemet er vel å få 2  90 graders bøyer så tett når man bruker 10 mm plate
Har ikke tjangs med den knekka som eg bruker i hvertfall
(kunne kanskje lurt det til med 30-40 graders bøyer)
med en skikkelig sveis burde dette bli gode greier

[Hot Owl]

Jeg lurer på hvorfor alle slike korte forstillinger skal ha tårn i 10 mm gods? Det er noe veldig amerikansk over akkurat det.
Hadde det originale tårnet hatt noe å stå på, så kunne det ha gjort jobben helt fint.. selv om det er bare tynnplate...
Dette var en generell kommentar til alle korte forstillinger...
Når det gjelder denne så mener jeg å huske at EmpiB hadde noen planer utover bare gravmaskin jern...

[mags]

Burde holde med 7 eller 8mm,Skal jo bare holde en demper dær

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Knekking av disse i et helt stykke har jeg utstyr til på jobben, men forde det korte jernet i midten av de to delene må vinkles noe på midten for å få god klaring til bærearmen så går ikke det. Bilder av disse når de er HELT ferdige kommer når de er HELT ferdige . Ang tykkelsen er jeg enig i at de kunne vært tynnere, men det var bare 10mm jeg hadde tilgjengelig når jeg gjorde delene. Øvre delen som jeg skal skru demperen i derimot lager jeg av 6mm. Når tårna er ferdig sveiset vil de uansett ikke se så kantette ut som det de gjør nå. Sliping og sveising gjør underverker. Velger å ikke lage masse huller/jernkors/flammer/dritt/lort osv osv på tårna som mange gjør. Dette fordi jeg ikke helt ser funksjonen. Og det er vel strengt talt funksjonen jeg er ute etter. Diskuterte med JHU en gang om bilen ville bli for myk med senkespindler. Derfor har jeg laget noen hemmelige utgaver av ringene som fjæra står i inni forstillinga. Mine kan kansje mere kalles for rør........

[empiboy (Mr. Eikstad)]

For å slippe å forklare ale hvordan tårnet skal se ut gjorde jeg idag et ferdig isteden.

Her er et bilde fra utsiden/forsiden.


Dette er bak (inn mot karoseriet)


Nærbilde av "knekken" som kansje ikke kan kalles en knekk.


Og ennå et.....


Da forstår sikkert noen hvorfor dette ikke ble bukket i et stykke. Nå får jeg god klaring til bærearmen.

[Pål]

Den lille "buen" i dempertårnet gir veldig godt med ekstra styrke, så nå bør det holde plenty

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Jupp.
Ble stivt som den berømte stokken.

[Tistlo]

Begynner masseproduksjonen så snart prototypen er klar?

[Pål]

Begynner masseproduksjonen så snart prototypen er klar?

Ja, vi venter i spenning på det

[Martin]

det der ser lekkert ut i fra en platearbeiders øyne hehe har en buss forstilling om et par vintre klar til deg jeg MR.   

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Dette er nok bare noe jeg lager en av (til vær pre 64 boble jeg eier i fremtiden)!
Denne tråden er mere ment som et spark i baken til alle de der ute som kan men som av en eller annen årsak ikke våger. Ikke som salgsreklame for "Eikstad's Felgbrædning". Rart dette men det er mange som ikke gidder å prøve selv før de har sett litt på hvordan andre gjør.

For min egen del var jeg stor motstander av innkorting. Men det var helt til jeg kjøpte BRM fake's. Disse bygger UTROLIG mye lengere ut enn orginale stålfelger. Og siden jeg allerede hadde kjøpt senkespindler (kjøpt kun fordi jeg ville ha hjula mere midt i hjulbuen), men som aldri ble montert da jeg oppdaget at hjula ville stikke utenfor skjermene var det ingen vei tilbake. Det måtte kortes. Jeg gikk melom alt på nett og i blader jeg kom over ang dette temaet, men fant fort ut at (nesten) alt som er serieprodusert og relativt billig er nettop billig fordi kvaliteten og finishen ofte er hoppet over eller er heller tvilsom. Og ikke var det kort nok heller. Sett senkespindler på en kortet puma og du sitter igjen med en innkorting på ca 1", delt på 2!! Det er jo nesten som ingenting.
Greia for meg handler om å ikke gjøre akkurat som andre gjør men derimot legge sammen alle inntrykk jeg får og la disse kverne rundt i toppen helt til jeg finner en egen måte å gjøre ting på. Jeg kan selvfølgelig også kopiere andre sine ideer, men jeg gjør ikke sånt ukritisk. Er noe bra, kopierer jeg, er det derimot ting jeg har noe å sette fingeren på prøver jeg å finne løsninger jeg selv kan leve med.

Gjør man ting selv vet man i alle fall hva man sitter igjen med.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

det der ser lekkert ut i fra en platearbeiders øyne hehe har en buss forstilling om et par vintre klar til deg jeg MR.   

Og Martin, hvis du er platearbeider bør en slik jobb være noe du med glede gyver løs på selv

[HKE]

De tårna ble snasene må jeg si!!  Kjempebra jobba!

Har foresten samma problemene med mine fake BRMer. Kjøpte meg senkespindler fra Cip da disse ikke skulle bredde utover, men snakk om å bli lurt!!!  Hjula stikker langt utenfor reproskjermen jeg har på høyresia....... Subber som bare F....

[empiboy (Mr. Eikstad)]

De tårna ble snasene må jeg si!!  Kjempebra jobba!

Har foresten samma problemene med mine fake BRMer. Kjøpte meg senkespindler fra Cip da disse ikke skulle bredde utover, men snakk om å bli lurt!!!  Hjula stikker langt utenfor reproskjermen jeg har på høyresia....... Subber som bare F....

Da er det bare å korte inn.....

[mulegutten]

Se her olsen.
Fri fra kjeller fengselet
Eller er det anton sin tid du tar fra?
Detta blir knall, bare å ta av seg hatten!!