56 Mod Dragrace prosjekt NÅ MED TURBO! Sutututut

[Gaffel]

Siste biten av filmklipp jeg hadde for nå.

Her går jeg løs på sylinderene. Mye dreieing med disse så dette blir en todelt episode hvor jeg dreier skjørtene på sylindrene når jeg vet hva mål jeg skal dreie de på.

[Gaffel]

Akkurat nå driver jeg å fikser råder til dette bygget. Alt om det kommer i neste snutt.
Har ett spørsmål som kanskje noen her kan besvare..
Hvor nøye er SCC arrangøren på om feks lys og alt slikt dilldall fungerer på en bil som skal kjøre i streetlegal?
Hadde vært storartet å kunne bruke denne bilen som er i denne tråden men skal jeg gjøre "alt" ferdig har jeg en smule dårlig tid 😂

[H-MEK]

Akkurat nå driver jeg å fikser råder til dette bygget. Alt om det kommer i neste snutt.
Har ett spørsmål som kanskje noen her kan besvare..
Hvor nøye er SCC arrangøren på om feks lys og alt slikt dilldall fungerer på en bil som skal kjøre i streetlegal?
Hadde vært storartet å kunne bruke denne bilen som er i denne tråden men skal jeg gjøre "alt" ferdig har jeg en smule dårlig tid 😂

Lys og dilldall tar vi på dugnad når campen er montert!

[Gaffel]

Akkurat nå driver jeg å fikser råder til dette bygget. Alt om det kommer i neste snutt.
Har ett spørsmål som kanskje noen her kan besvare..
Hvor nøye er SCC arrangøren på om feks lys og alt slikt dilldall fungerer på en bil som skal kjøre i streetlegal?
Hadde vært storartet å kunne bruke denne bilen som er i denne tråden men skal jeg gjøre "alt" ferdig har jeg en smule dårlig tid 😂

Lys og dilldall tar vi på dugnad når campen er montert!

Sånn hjelp taes imot med stor takk! Men så lenge bilen er i "teknisk" god stand (bremser, understell, sikkerhet, bensin osv så går det vel greit å kjøre selv om evt ikke alt av lys er oppe å gå?

[Bug_Man]

Så vidt jeg husker trenger du bare register skilt og vanlig teknisk og du får kjøre som street legal. Om lysene må være på bilen vet jeg ikke, men de trenger ikke funke, min bil ble hvertfall ikke sjekket for det

[Erlend / bug66]

Så vidt jeg husker trenger du bare register skilt og vanlig teknisk og du får kjøre som street legal. Om lysene må være på bilen vet jeg ikke, men de trenger ikke funke, min bil ble hvertfall ikke sjekket for det

SCC pleier ikke være noe stress med lys, men på street legal Brumunddal har jeg fått beskjed om å skru på lysene.

[Gaffel]

Så vidt jeg husker trenger du bare register skilt og vanlig teknisk og du får kjøre som street legal. Om lysene må være på bilen vet jeg ikke, men de trenger ikke funke, min bil ble hvertfall ikke sjekket for det

SCC pleier ikke være noe stress med lys, men på street legal Brumunddal har jeg fått beskjed om å skru på lysene.

Skjønner!

Tja, får se hva jeg rekker. Blir prioritert å få bilen så rask som mulig, så får "husmor" detaljene vente om nødvendig
Bilen kommer uansett selvfølgelig til å være i god forsvarlig stand teknisk. Tøyser ikke med sikkerhet =)

Mellom slagene nedi garasjen har tankene vandret litt over på selve bilen... Bunnplata er i fin stand og nesten klar for lakk så den bekymrer meg ikke..men det jeg tenker litt på er karossen. Det er en 56 mod med innsveiset splitt bakrute. Lakken har MASSE lakkpest og jeg ser det er mye sparkel på de vanligste stedene. Jeg er tilhenger av blanke hele biler, men jeg vurderer sterkt å matte den ned nå, og la den få patina frem mot sommeren og la det bli en rotte kaross. Kan jo uansett senere pusse det opp til fin finish om jeg blir lei..

[Aloha]

Tøft prosjekt 

Ang. karossen så føler jeg at det er blitt mye " rat look " rundtforbi nå...kan være likesåtøft med kaross som har vært sandblåst / strippa for lakk og sparkel og enten bare lagt på grunning , eller matt farge av noe slag uten at ujevnheter er tatt...åsså kan du maskere opp " scallop's " eller få noen til å legge et par linjer med pinstriping for deg...kan fort bli veldig tøft det også uten for mye finisharbeid - samtidig som det ser busete ut

[Gunnar|Rennfahrer2]

Flott prosjekt stå på!

[Gunnar|Rennfahrer2]

Ligger bilde av den fra begynnelsen av 80 tallet på Facebook VW NORGE nå.

[Gaffel]

Tøft prosjekt 

Ang. karossen så føler jeg at det er blitt mye " rat look " rundtforbi nå...kan være likesåtøft med kaross som har vært sandblåst / strippa for lakk og sparkel og enten bare lagt på grunning , eller matt farge av noe slag uten at ujevnheter er tatt...åsså kan du maskere opp " scallop's " eller få noen til å legge et par linjer med pinstriping for deg...kan fort bli veldig tøft det også uten for mye finisharbeid - samtidig som det ser busete ut

Absolutt enig med deg! Ratt er kult men det er ganske så mye av det. De med "enkel" finish høres ut som noe jeg kunne gå for.
Det er jo bøllete og unikt samtidig som det er en finish som man med god samvittighet kan bruke uten å bekymre seg over skrammer og sår.
Godt tips, tusen takk =)

[Gaffel]

Ligger bilde av den fra begynnelsen av 80 tallet på Facebook VW NORGE nå.

Er det en av de to røde? Står i vognkortet at den var rød før i tiden =D
Første buildet jeg har sett av den fra sin "storhetstid" =)

[Gaffel]

Mini update!

Liten tour rundt karossen jeg skal bruke. Ble bare plassert på plassen etter den ble tatt av bunnplata.
Er på tide å planlegge litt hvordan ting skal se ut og hva jeg skal gjøre med den.

For å få av lakken ser jeg to muligheter....Sandblåsing eller vinkelsliper. Noe annet tar for lang tid eller er for dyrt...om ikke noen har noen tips?

Her er'n =)

[Aloha]

Er vel langt fra det værste det karosseriet der , sålenge du ikke finner mye overraskelser under sparkel etc.

Angående innvendig kan du bruke " spatter paint " , mye brukt i bagasjerommet på gamle amerikanske biler.
Har det selv i grå farge på min 52' Ford , har det i taket ( har ingen taktrekk ) og i bagasjerommet...er jo ganske ru da , men jeg syns det funker fint jeg da.
Gasolin.no selger det på sprayboks ser jeg, legger ved en link...ellers så er det bare å google " spatter paint trunk " så ser du fort hva det går i.

http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=23&products_id=822

Kom til å tenke litt på Karosseriet :
Se for deg du sandblåser / sliper det rent , grovsparkler det du gidder , så lakkerer du den nogenlunde slik ( låner bilde av BABOON )

Og så lør du på " balkenkreuz " på begge dørene - tror dette kunne blitt tøft ! Busete hadde det iallefall blitt   


Iallefall en tanke bare hehe...
Evt. så kan mattsvart og funke , mattsvart kombinert med chrome detaljer ser bra ut , kjører dette selv på min Ford

[Gaffel]

Er vel langt fra det værste det karosseriet der , sålenge du ikke finner mye overraskelser under sparkel etc.

Angående innvendig kan du bruke " spatter paint " , mye brukt i bagasjerommet på gamle amerikanske biler.
Har det selv i grå farge på min 52' Ford , har det i taket ( har ingen taktrekk ) og i bagasjerommet...er jo ganske ru da , men jeg syns det funker fint jeg da.
Gasolin.no selger det på sprayboks ser jeg, legger ved en link...ellers så er det bare å google " spatter paint trunk " så ser du fort hva det går i.

http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=23&products_id=822

Kom til å tenke litt på Karosseriet :
Se for deg du sandblåser / sliper det rent , grovsparkler det du gidder , så lakkerer du den nogenlunde slik ( låner bilde av BABOON )

Og så lør du på " balkenkreuz " på begge dørene - tror dette kunne blitt tøft ! Busete hadde det iallefall blitt   


Iallefall en tanke bare hehe...
Evt. så kan mattsvart og funke , mattsvart kombinert med chrome detaljer ser bra ut , kjører dette selv på min Ford

Nå snakker vi!
Det med "spatter painten" var en veldig god ide! Kan jo bli ganske tøft å ta alt innvendig med den lakken. Til og med dasj og sider. En annen fordel er jo at en slipper å ha tøystoff i bilen (har allergi mot å trekke med stoff og sying generelt). Påføring er jo som vanlig lakkering.

Ang hvor "pen" finishen utvendig skal bli er jeg egentlig ganske tolerant. Så lenge den fremstår hel og pen er det ikke noe problem for meg. Men det må være godt nok for meg da..så litt sparkel er vel ikke til å unngå!
Har tilgang til sandblåser for å blåse hele bilen så det er en god mulighet. Har hørt rykter om at sandblåsing gjør at dører og større plater "slår" seg...noe tips mot/om dette?

Fargevalg utvendig skal jeg tenke nøye på. Kanskje det kan bli en overraskelse på SCC om jeg greier å holde kjeft

[Aloha]

Hehe stemmer det - eneste du trenger er et par dørtrekk, et ratt og et par stoler - enkelt og greit men allikevel en viss stil over det hele.
Men den er nokså ru , så foreslår du prøver på for eks. en liten del før du sprøyter hele bilen innvendig og finner ut at dette var ikke det rette , hehe 

Fikk sandblåst et panser og to skjermer til Bobla mi for ca. 2 år siden , det gikk fint - men det er vel litt forskjell på styrken i " deler med bøy på " kontra ei flat dørside tåler ja , før det blir seendes ut som et woblete blikktak
Men om det er mulig å skru ned trykket på blåseren og man bruker hodet bør det vel gå bra , evt. høre med andre som har blåst boblekarosseri om erfaringer på akkurat dette.

[Gaffel]

Er i den stilen jeg er ute etter og så forenkler det jo "sett i sammen" prosessen ganske mye også da

Er nok forskjell fra bil til bil også mtp hvor tynn plåt det er brukt osv.. gamle vw's har vel ganske grei tykkelse i godset pluss at stålet er i god kvalitet. Skal prøve meg frem og lytte til gamle fjellfolk, begynner med han jeg skal låne blåseutstyret av hehe.

[Gaffel]

Er litt i tankeboksen på hvile råder jeg skal bruke.

Her er litt for og imot på de forskjellige valgene jeg har.

[H-MEK]

Type4 råden kan jo lettes en god del, så hadde nok valgt den.
1200 råden er vel mye smalere, så den kan vel fort vandre litt sidelengs.

[Gaffel]

Type4 råden kan jo lettes en god del, så hadde nok valgt den.
1200 råden er vel mye smalere, så den kan vel fort vandre litt sidelengs.

Tenker egentlig det samme. Er mye gods som lett kan fjærnes fra t4 råden så den blir "grei nok". Har brukt t1 1300-1600 råde på t4 veiv med hell før, men om 1200 råden er smalere på lagerflater er jeg ikke sikker på. Skal måle! =)

[Aloha]

Skjedd noe mer her ?

[Gaffel]

Jepp!! Nå er jeg på dette prosjektet igjen. Ser ut til at kanskje Garasjen med Asgeir skal komme på besøk og følge meg i bygget og på SCC så jeg har vært litt avventende mtp hva de var int i å filme osv. Kommer snart litt bilder og videoer Takk for interessen!

[H-MEK]

Skjer det noe i bua?

[Gaffel]

Ja har skjedd masse!

Var meningen at programmet "garasjen" skulle komme å følge med gjennom bygget, men siden min mor brått døde rett før filming skulle ta sted hadde jeg ikke overskudd til sånt. Bestemte meg for å ta bobleskruingen som terapi og avkobling og surre rundt i mitt eget tempo.

Dette har i mellomtiden båret store frukter, og mye av bilen er klar og jeg ligger godt ann mtp tidsskjema.

Bunnplaten er ferdig og lakkert. Alt "garnityr" er montert og den er klar for karosseri.

Karosseri skal lakkeres til uken og er ferdig for pussing.

Motor er ferdig og innkjørt i benk.

Girkasse er ferdig og sitter montert.

[Gaffel]

[Gaffel]

[Gaffel]

På bildet er bilen akkurat blitt høytrykksspylt for å få vekk støv. Derfor er den bløt

[Gaffel]

Motoren ferdig innkjørt, ettertrekkt og grov dyser.

[Gaffel]

En av de tidlige startene av motor.

[TrettenNullTo]

Det var respons i den 
Grattulerer