Grellands 67 cal-look

[Eiko Garage]

Var der og så på disse "feidene" deres. Moro. Måtte melde avbud på race i år, satser på å kjøre med dere neste år.

[Roy Grelland]

Var der og så på disse "feidene" deres. Moro. Måtte melde avbud på race i år, satser på å kjøre med dere neste år.

Må jo skape litt liv Og ja, jo fler, jo bedre. Dette er jo selve definisjonen på lav-terskel racing

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Jaman får jo lyst på en bil til med 1600 motor

[Roy Grelland]

Jaman får jo lyst på en bil til med 1600 motor

Ikke noe å lure på

Jeg registrerte beste 201m tiden på 1600-challenge siden, og ligger på 8. plass.

Så nå er det bare å planlegge oppgraderinger, og målet må vel være topp 5 neste år?

https://1600challenge.com/na-street.html

[Martin Sørlie]

Jaman får jo lyst på en bil til med 1600 motor

Ikke noe å lure på

Jeg registrerte beste 201m tiden på 1600-challenge siden, og ligger på 8. plass.

Så nå er det bare å planlegge oppgraderinger, og målet må vel være topp 5 neste år?

https://1600challenge.com/na-street.html

Jeg innser jo at radiostyrt må tre litt til side til fordel for et motorprosjekt :-P

[Jens-Ole aka 'Dansken']

 

[Roy Grelland]

Jeg innser jo at radiostyrt må tre litt til side til fordel for et motorprosjekt :-P

Innen radiostyrt ligger du jo lysår foran meg, så det er deilig å kunne gi deg litt pes for en gangs skyld

[Jens-Ole aka 'Dansken']

kanskje vi må litt radiostyrt morro i "lavbudsjet men kul" kategori i løpet av kveldene på SCC neste år? 
Da har jeg en grunn til å se om jeg kan få liv i minimum 1 av de seks-syv stykker jeg har liggende på lure steder.

[Martin Sørlie]

kanskje vi må litt radiostyrt morro i "lavbudsjet men kul" kategori i løpet av kveldene på SCC neste år? 
Da har jeg en grunn til å se om jeg kan få liv i minimum 1 av de seks-syv stykker jeg har liggende på lure steder.

Asphjell og jeg prata om det i fjor, at vi må få til noe uhøytidelig RC-moro en av dagene

[Roy Grelland]

RC og VW hører sammen

[Roy Grelland]

Jeg sliter fortsatt med å enten synke eller dyse disse gasserne... De funka forsåvidt bra på Gardermoen, men der er det jo full gass som gjelder Nå er den tilbake som daily driver, og den er absolutt ikke smooth akkurat i det man går på gassen, og etter landeveien og ikke minst i bykjøring er det jo i det området man befinner seg hele tiden...

Så med begrenset tid til å skru, bestemte jeg meg i går kveld for å sette på den sentermonterte IDFen som jeg hadde på vei TIL gardermoen, da den var smooth og fin å kjøre med.

Alt gikk greit (begynner å få rutine på å bytte gassere/innsug), og etter en drøy time var jeg klar for prøvetur. Smooth og fin, men 150m borti veien hørte jeg en begynnede rasling, og jeg stoppet og sjekket at ikke noe hadde ramla inn i vifta. Alt så bra ut så jeg fikk den hjem, og tok av viftereima for å sjekke om det kom fra vifte/dynamo, men neida:

https://youtube.com/shorts/_IQoTjAihI4

Det kommer fra toppen på høyre side, så jeg har tre teorier:
-Det lå en skive eller mutter inntil innsuget når jeg tok av de doble gasserne, som da ramla nedi (ja jeg brukte mine 3d-printa deklser men dette kan jo ha skjedd før jeg satt de på )
-Jeg har skrudde vippearmsakslinger, så en av boltene kan ha løsnet; det har skjedd før
-Ventilstyring

Så neste på programmet er å krabbe innunder og vippe av dekslet så får vi se hva vi finner

Life in grellandgarasjen

[Martin Sørlie]

Jeg sliter fortsatt med å enten synke eller dyse disse gasserne... De funka forsåvidt bra på Gardermoen, men der er det jo full gass som gjelder Nå er den tilbake som daily driver, og den er absolutt ikke smooth akkurat i det man går på gassen, og etter landeveien og ikke minst i bykjøring er det jo i det området man befinner seg hele tiden...

Så med begrenset tid til å skru, bestemte jeg meg i går kveld for å sette på den sentermonterte IDFen som jeg hadde på vei TIL gardermoen, da den var smooth og fin å kjøre med.

Alt gikk greit (begynner å få rutine på å bytte gassere/innsug), og etter en drøy time var jeg klar for prøvetur. Smooth og fin, men 150m borti veien hørte jeg en begynnede rasling, og jeg stoppet og sjekket at ikke noe hadde ramla inn i vifta. Alt så bra ut så jeg fikk den hjem, og tok av viftereima for å sjekke om det kom fra vifte/dynamo, men neida:

https://youtube.com/shorts/_IQoTjAihI4

Det kommer fra toppen på høyre side, så jeg har tre teorier:
-Det lå en skive eller mutter inntil innsuget når jeg tok av de doble gasserne, som da ramla nedi (ja jeg brukte mine 3d-printa deklser men dette kan jo ha skjedd flør jeg satt de på )
-Jeg har skrudde vippearmsakslinger, så en av boltene kan ha løsnet; det har skjedd før
-Ventilstyring

Så neste på programmet er å krabbe innunder og vippe av dekslet så får vi se hva vi finner

Life in grellandgarasjen

Det er såpass ja  Hva slags gassere er de doble igjen? IDF-gassere er jo temmelig kurrant og smooth å få til normalt sett, uten at jeg er noe ekspert. Blir spennende å se hva som kan ha laget lyd, får håpe det ikke er for alvorlig selv om dette ikke var den dyreste motoren det kunne skje med...

[Roy Grelland]

Det er 44 fajs IDF,

neida dette er øko-motor, så vi får sette det på kontoen for læring i så fall
Den fikk en liten overhaling for 2-3 år siden med nye lager og litt ettersyn, så den har egentlig funka helt fint etterpå med bra oljetrykk og bare en liteen "tønsberg-rasling" på tomgang som både Jens-Ole og jeg har plundra med å finne ut av

[Martin Sørlie]

Jøss. Det er jo enkelt med fast dysing og greier her? Min motor med 40 idf'ene og 123 med vakuum var helt factory smooth. Men jeg sendte med deg det jeg hadde av dyser? eller skal jeg lete i skapet? :-P

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Litt spent på hva du finner inne i det ventildeksel, og om det er så enkelt som vi var inne på i går. En vippearm på avveie bråker fælt 

[Roy Grelland]

Jøss. Det er jo enkelt med fast dysing og greier her? Min motor med 40 idf'ene og 123 med vakuum var helt factory smooth. Men jeg sendte med deg det jeg hadde av dyser? eller skal jeg lete i skapet? :-P

Jeg fikk med noen lavfartdyser ja

Jeg trodde også det var enkelt men får det ikke til... Kanskje jeg er for gammel til å lære no nytt

[Roy Grelland]

Ble lite garasjetid i helga, men fikk satt av et par timer søndag ettermiddag, og med ca 20 grader og sol er det jo bare kos å skru motor på gårdsplassen

Begynte med å vippe av ventildekselet, og alt så normalt ut. Ingen løse bolter i vippearmsaksklingen, ingen bøyde støtstenger og ingen knekte fjører.

Så da var det bare å vippe ut motoren:


Det går rimelig kjapt selv om jeg var alene, og litt skruing, så var toppen på høyre side avdekket:


Alt ser normalt ut fra utsiden, så da var det bare å grave videre

[Roy Grelland]

Og ganske riktig, her var det det vi på jobben kaller FOD (Foreign Object Damage):



Kan se ut som en M6 skive, så den stammer ikke fra innsugsboltene, så jeg kan gjette på at den kommer fra boltene som holder motorlokket (det skrur jeg jo av og på ganske ofte..) som har ramlet av og ligget på lur ved innsuget, og passet på å skli nedi når jeg tok av de doble gasserne....

 

[Roy Grelland]

Ja-ja det var jo ikke verre annet enn at jeg gikk over med litt smergel for å fjerne skarpe kanter, og jeg sjekket at ikke sylinderveggene/ringene var skadet, så satte jeg det sammen igjen.

Så innenfor de 2 timene kom jeg nesten i mål:


Det som gjenstår er å montere eksos og forgasser så er det tut og kjør igjen

[Martin Sørlie]

Kan se ut som en M6 skive, så den stammer ikke fra innsugsboltene, så jeg kan gjette på at den kommer fra boltene som holder motorlokket (det skrur jeg jo av og på ganske ofte..) som har ramlet av og ligget på lur ved innsuget, og passet på å skli nedi når jeg tok av de doble gasserne....

 

Altså? Det har vi sluttet med eller? 49,90,- på biltema, hammer og dor, og så sliter du ALDRI med dette igjen...




https://www.biltema.no/bygg/festeelementer/andre-festeelementer-og-tilbehor/lasepinnesett-10-stk-2000017234

[Roy Grelland]

Kan se ut som en M6 skive, så den stammer ikke fra innsugsboltene, så jeg kan gjette på at den kommer fra boltene som holder motorlokket (det skrur jeg jo av og på ganske ofte..) som har ramlet av og ligget på lur ved innsuget, og passet på å skli nedi når jeg tok av de doble gasserne....

 

Altså? Det har vi sluttet med eller? 49,90,- på biltema, hammer og dor, og så sliter du ALDRI med dette igjen...




https://www.biltema.no/bygg/festeelementer/andre-festeelementer-og-tilbehor/lasepinnesett-10-stk-2000017234

Ja ikke sant

[Roy Grelland]

Atle var grei og hjalp meg meg å få ferdig de siste detaljene, så da ble det kjapt bil igjen:


SÅ var det ut på prøvetur, og den gikk AKKURAT LIKE RÆVA som før jeg bytta gassere. Popper og smeller på lave turtall, men kommer seg når jeg tråkker til...

[Roy Grelland]

Så da var det å feilsøke litt igjen, siden det tydeligvis ikke var mine (manglende) evner til å sette opp gassere som var problemet.

Eneste fellesnevner fra sist er jo fordeleren, så jeg sjekket pluggledninger og at alle ender satt som de skulle. Alt OK.

Så vippet jeg av fordelerlokket for å sjekke at det ikke var noe muff der, og da oppdaget jeg dette:


Og ganske riktig:


Så antakelig hadde jeg ikke trengt å bytte gassere, og dermed ikke trengt å putte den forbanna skiva oppi innsuget heller....

Jaja, nå går den som den skal i alle fall

[Kjell Tormod Brekka]

Enda godt du fant feilen! Hvor k ok enge har den vært sånn?

[Roy Grelland]

Enda godt du fant feilen! Hvor k ok enge har den vært sånn?

Det er jeg usikker på, men den begynte å gå rart og få tendensene under autoslalomen på SCC, så jeg mistenker allerede da.