67 1500 Zenith

[Roy Grelland]

Kult

(helt til du skal ut og kjøre i mørket )

[Kjell Tormod Brekka]

  Får satse på kjøring i dagslys…

[Kjell Tormod Brekka]

 Da SCC 2026 kommer fortere enn man aner og man skal ned en del på tidene på 402m har man ingen tid å miste…

Girkasse (1300)er innkjøpt, korte aksler er på vei og planlegging av oppgraderinger er i gang.
Blir moro å lære litt om disse svingaksel akslene og girkassene

[Roy Grelland]

Shiiiit. Må begynne å tenke på oppgraderinger på den røde også da

Bra du holder trykket oppe

[Kjell Tormod Brekka]

Jepp, her er det bare å fyre på! 

Der blir jo moderat trimming men med en del mer cc.

Moro dette!

Vi får planlegge litt før vi bestiller depotplasser når de kommer, hadde vært gøy å fått ved siden av hverandre?

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Vi får planlegge litt før vi bestiller depotplasser når de kommer, hadde vært gøy å fått ved siden av hverandre?

Der er plass til enda fler telter og enda lengre langbord med hyggelige folk hos oss! 

[Kjell Tormod Brekka]

Satser på ekstralangbord i ‘26

[Martin Sørlie]

Litt kjøtt(jern egentlig) senk foran hjelper på stuket! Må få på puma i løpet av vinteren så slipper jeg å kjøre permanent med et ekstra batteri, 3 svinghjul, 1 dynamo, 5 trykkplater ++ i bagasjen

Fader så fet denne ble til slutt. Nesten litt trist at russebilhistorien forsvant, helt til jeg så dette ferdig. WOW!

[Roy Grelland]

Satser på ekstralangbord i ‘26

Hygge og glede

[Kjell Tormod Brekka]

Litt kjøtt(jern egentlig) senk foran hjelper på stuket! Må få på puma i løpet av vinteren så slipper jeg å kjøre permanent med et ekstra batteri, 3 svinghjul, 1 dynamo, 5 trykkplater ++ i bagasjen

Fader så fet denne ble til slutt. Nesten litt trist at russebilhistorien forsvant, helt til jeg så dette ferdig. WOW!

Takk Martin! Det var utrolig deilig å få den 99% blå og når jeg fikk dyttet den litt ned foran og fikk på 205/65 bak så ble det plutselig litt mer callook over den! Veldig fornøyd, særlig i forhold til utgangspunktet!

[Kjell Tormod Brekka]

Satser på ekstralangbord i ‘26

Hygge og glede

Gleder meg allerede! Satser på at Jonas også får ferdig sin ‘67 og Martin finner 1. giret igjen så blir det er lite knippe ‘67ere klare for stripa! Vi må nesten få laget en banner eller flagg?

[Roy Grelland]

Satser på ekstralangbord i ‘26

Hygge og glede

Gleder meg allerede! Satser på at Jonas også får ferdig sin ‘67 og Martin finner 1. giret igjen så blir det er lite knippe ‘67ere klare for stripa! Vi må nesten få laget en banner eller flagg?

God ide

[Martin Sørlie]

Satser på ekstralangbord i ‘26

Hygge og glede

Gleder meg allerede! Satser på at Jonas også får ferdig sin ‘67 og Martin finner 1. giret igjen så blir det er lite knippe ‘67ere klare for stripa! Vi må nesten få laget en banner eller flagg?

Jeg er så klar for det!

[Kjell Tormod Brekka]

Vi får lage en alt for stor greie av det syns jeg;D

Make the ‘67 great again

[Kjell Tormod Brekka]

Ikke så mye har skjedd med 67 Zenith siden sist bortsett fra delesanking/delesalg. Og nye dekk på litt blankere Fuchs. Jeg har saumfart dekkonline og sammenlignet dimensjoner, høyder osv osv for å finne et brukbart sett dekk. Valget ble 165/65 foran og 195/70 bak(ikke varebildekk), begge med samme mønster og i merket Minerva. Jeg hadde bytteavtale meg et par deep 6 som var polert og ganske fine som ble bakhjul mens jeg hadde en 5,5 som hadde fått dratt av eloksering og som jeg slipte og polerte samt detaljerte. Jeg prøver å få tak i en 5,5 til som jeg kan gjøre det samme med da jeg ikke har hjerte til å slipe vekk 50 år med patina på de jeg har.

Ellers kjøpte jeg et 37cm Nardi treratt fra Japan (eBay) som jeg synes passer bedre enn momorattet jeg har brukt frem til nå. Det er stemplet 1980 så vintage nok. Kommer bilde etter hvert.

Ellers har jeg fått på T-bars bak (alu fra mags).

[Kjell Tormod Brekka]

Og endelig har jeg fått tid og ork til å begynne på motor!
Etter mange samtaler med Bård og andre og timesvis med lesing av div motorbyggetrpder og diskusjoner fant jeg det mest fornuftig å bygge en stor motor med mye dreimoment på lave turtall. I allefall i første omgang.
Jeg har da kjøpt en «pakke» med de største og viktigste delene av Bårds Garage.
Fase 1 er som følger:
2276 (brukt org blokk ferdig moddet, Mahle syl, veiv (CB?) råder(5,5" Chevy journal) snill kam (FK7), 1:1,25 vipper, ubearbeidede topper (AA500 40x35,5) IDF gassere(40 eller 44), 010 fordeler og et brukt 1 5/8 eksosanlegg.

Veiv, svinghjul og trykkplate er i møkkakjelleren for balansering nå og jeg driver å vasker deler og planlegger bygget.

Planen er å få godkjent denne motoren i bilen og så for vi se etter hvert hva som skjer… Topper må jo gjøres endelig med, evt selges igjen og kjøpes et par som er ferdig bearbeidet. Men det blir fase 2.

Jeg har ikke bygd VW motor fra grunnen av før så dette blir lærerikt og gøy! Det blir nok mange spørsmål så håper å få tips og råd underveis!

[Kjell Tormod Brekka]

Og her er bildet av rattet

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Så bra, en 67 callooker fortjener jo motor der står i stil