1968 Type 1 "Spareversjon" - Fat, low & slow

[Anders Røsåsen]

så sant så sant 

[DrLaban]

Kule snutter, men så forhjula svinger på seg når du slipper den ned. Er dette tilfeldig eller gjør den det hver gang du slipper den ned? Gjør den det så kan det vel være litt skummelt å slippe ned i fart

Det er helt tilfeldig. Kommer ann på underlaget og hvordan hjula står når man begynner å justere.
Holder man derimot i rattet så holder hjula seg slik de skal være.

Det vil uansett være en liten endring i spissingen på hjula, men ikke slik som det ser ut som på viddojen.

[Cinq81]

Feeeet bil ! Mulig det står noe om det tidligere i tråden!"orker ikke å lete!"  Men, Har du noen deadline på prosjektet ? Kan vi regne med å se denne på noen treff e.l til våren/sommeren ? Det hadde vært morro!

[DrLaban]

Bilen lakkeres om 14 dager, helgen 14-15 nov. Samtidig som dette skjer så kommer jeg til å oppgradere alle slanger
og fittings til luftfjæringa siden flyndra står igjen i garasjen når karosseriet er til lakk.
Så starter den etterlengtede monteringen. Mye vil skje i juleferien
Rundt påske håper jeg det meste er på plass og bilen vil da være klar når kalenderen viser mai måned.
Så ja, bilen vil bli å se på de fleste treff i 09-sesongen siden det ble nada treff på den i år.

[haz]

det gleder vi oss til, spesielt en demonstrasjon av air-kunnskapene 

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Hvordan blir det med den nye forstillinga som jeg så tegninger av tidligere i tråden??
Kommer den eller er prosjektet lagt på is?

[DrLaban]

Den skal komme etterhvert. "Produsenten" har en tight timeplan for tiden så jeg stresser ham ikke mer enn jeg må
Kommer en modifisert utgave av balljointen i første omgang.

[rockshelter]

Blir det dragblocks eller bare naturlig gnistregn fra understellet ? 

[DrLaban]

Jeg kan ha naturlig gnistregn, men det blir nok blocks med tanke på antall timer som er lagt ned i flyndra
Må bare finne en ok plassering av blocks'a. Skal få laget en fjærbelastet brakett slik at de følger underlaget.

[HansO]

Regner med at disse er av magnesium?

[rockshelter]

Flyndresparere, legg gjerne ut et eget prosjekt for fjærbelastede blocks, kan jo være greit for oss uten "bags" også  Diverse metalldeler under bilen er fryktelig flatbankede nå på min bil...

[LOBO]

Flyndresparere, legg gjerne ut et eget prosjekt for fjærbelastede blocks, kan jo være greit for oss uten "bags" også  Diverse metalldeler under bilen er fryktelig flatbankede nå på min bil...

x2

[DrLaban]

Notert

[anders.]

det kan da ikke være så hokuspokus , kan jo komme med min ide . jeg hadde ikke brukt spiralfjer men bladfjer , skrudd den i blocksa og festet i forkant . da er den ikke 3 cm lenger bak i løbet av sommeren , eller borte

[DrLaban]

Ja folkens, om ÈN uke ved denne tiden så er RestoRod'en på vei inn i lakkboksen

Fikk endelig KEMPPI'en på plass i ettermiddag. Må bare si at jeg ikke angrer ett sekund på at jeg valgte denne.
Denne var rett og slett utrolig å sveise med

Mandag skal jeg avspassere på jobben slik at jeg får gjort det siste på bilen før den leveres til lakkering.

[HKE]

Kemppi rules

Jeg har et Kemppi 180 fra 1991, som jeg kjøpte nytt etter å ha jobba hele skoleferien for å skaffe penger. Det er fortsatt min "beste venn"!! (Det ble polert i forrige uke!! Er jeg syk??)

 

Det lønner seg med kvalitet i lengden!

[wide5]

Der er apperatet sitt vettu..
Du kommer aldri til å angre på at du la imellom noen lapper ekstra. 
Har det samme i tig-versjon på jobben... Helt topp..

[RuneL]

MinArc mig har jeg siklet på lenge.. Håper jeg får mulighet til å kjøpe en senere. Du får si ifra om du plutselig skal kjøpe noe annet.

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Helt ok sveiseapparat dette. Har noen slike på jobben. Eneste jeg har å utsette på disse er at slangepakka lett blir vrang hvis den ikke ligger tilnærmet rett. Tåler dårlig for mye sving. Men de er glimrende til tynnplatesveising kombinert med 0.6 tråd.

[Bekkelagsmafiaen]

du får si i fra om det skulle være noe ... mulig jeg kan hjelpe deg om det skulle stoppe helt opp...
men tror du fixer dette...
good luck

[Vemund Simensen (prizma)]

Dette blir nok sakene ja! 

[KnastenradUndKnotenblech]

Helt ok sveiseapparat dette. Har noen slike på jobben. Eneste jeg har å utsette på disse er at slangepakka lett blir vrang hvis den ikke ligger tilnærmet rett. Tåler dårlig for mye sving. Men de er glimrende til tynnplatesveising kombinert med 0.6 tråd.

er trådleder'n inni slanngepakka riktig til tråden ??
f.eks 0.8 trådleder og 0.6 tråd kan gi slike problemer-

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Alt på apparatet jeg har brukt var satt opp for bruk av 0,6 tråd. Tror problemet skyldes at disse apparatene har en mye spinklere slangepakke enn de litt større modellene. Men det er ikke noe stort problem. Blir fort en vane å holde  et øye med hvordan slangepakka ligger.

[DrLaban]

Fikk testet Kemppi'en litt skikkelig i dag. Eksosen på bruksbilen gikk "åt skogen", men etter 30 minutter var alt på stell igjen.
Hvilket trykk bør jeg kjøre på gassen? Ligger vel på rundt 10kg nå, men jeg mener at jeg kjørte lavere med ESAB'en jeg lånte.

[Bekkelagsmafiaen]

hei tror du mener bar... men dette er noe du må føle deg fram på ...

prøver du på litt fram

[riskyer]

Låten på apparatet med rett trykk er som når du steker bacon på sterk varme

[Anders Røsåsen]

0.3 bar er riktig arbeidstrykk lærte vi på mekken je kjører på 0.6 jo mer gass jo bedre sveis

[Silver (Kristoffer Lindh)]

Trykk er ikke det vesentlige men liter pr. min (l/min)
Til 0,6 tråd bør du ha 8 l/min ut av pistolen. Dette tilsvarer ofte ca 9 l/min på regulatoren

[DrLaban]

Jeg så jo nå at det seff var l/min som stod på regulatoren. Hva bør det ligge på med 0.8 tråd?

[mags]

Prøv 8-10bar.