69' Full Restaurering!

[Stein.H]

Heisann det er som tony sier sveisen er full av porer pga mangel på dekkgass og den liggeroppå plata med mer strøm smelter du plata under samtidig som du tilsetter mer mer metall med tråden, for å motvirke trekk/vind kan du sette opp gassen mye mer det skader ikke men flaska blir fortere tom da øvelse gjør mester ta noen platebiter og tren på før du begynner å sveise bilen din

[Tistlo]

Hmm.. nå har eg vel ikkje noko valg.. ellers vert vel aldri bilen "godkjent" av ekspertane...

[Trond Dahl]

Det er ikke snakk om at folk _leker_ eksperter her og at du bare skal tilfredsstille de.
Her er det folk med sveiseerfaring (i motsetning til alle som sier "dette ser bra ut!") som advarer deg mot å ikke sveise bærende deler for dårlig.
Hva tror du skjer i 100km/t dersom dette ryker?

Jeg ville tatt den konstruktive kritikken og gjort det bedre. Hadde vært annerledes om dette var et hull i karosseriet du lappa...

Er ikke litt av poenget nå å gjøre bra det verkstedet ikke gjorde bra?

Stå på.. lenge til sommeren :-)

[DrLaban]

Det er ikke snakk om at folk _leker_ eksperter her og at du bare skal tilfredsstille de.
Her er det folk med sveiseerfaring (i motsetning til alle som sier "dette ser bra ut!") som advarer deg mot å ikke sveise bærende deler for dårlig.
Hva tror du skjer i 100km/t dersom dette ryker?

Jeg ville tatt den konstruktive kritikken og gjort det bedre. Hadde vært annerledes om dette var et hull i karosseriet du lappa...

Er ikke litt av poenget nå å gjøre bra det verkstedet ikke gjorde bra?

Stå på.. lenge til sommeren :-)

X 2

Det er lov å feile vet du Dessuten så ville jeg nok også ha gjort som nevnt oppi her.. øv mye på noe skrapjern.
Utrolig hva noen timer med sveising (lek) gjør med resultatene. Prøv forskjellige innstillinger og se hvordan svetsen oppfører seg.

Dessuten kan du jo risikere å få lavere bil en meg... ufrivillig

[Tistlo]

Pappen var 100% sikker på att det var full gjennombrenning!

Men eg er vel berre nødd til å ta det opp igjen.. sjølv om det er jevlig synd, nå som eg synst det hadde vorte så bra!

Om dette nokonsinne ryker og,eller ryker i fart, det tviler eg på! Og det tør eg faktisk sei sjølv om eg har langt frå so mykje peiling på sveising som proffane.

Det er vist heilsveist på motsatt side mot golvene og! Så att dette skal detta av, det skjer ikkje!

Ein an ting eg kan nevna i farten: Då eg skulle prøva å ta ut den hylsa av napoleonshatten på 68modellen, så såg eg att der eg heilsveiste no, der var det motstandsveist.. og det var på ein orginal 68modell! Så eg veit ikkje kvifor det står att det er heilsveist i den boka, men mulig att det er på eldre biler ??

MvH Tistlo.

[vwrc]

  Hei ,
 Den sveisen er kanskje ikke heeeelt 100 prosent strøken , men den er da mer enn god nok . Det var nok ikke helt rent der når dere sveisa , og kanskje litt lite strøm . Er jo ikke snakk om at dette er noe farlig , eller at noe ramler av .  Går nok mange andre vw s på veiene som er myyyye farligere reparert enn denne .
    Har sveiset noen .....kilometer,,,, sveis og rust iløpet av 25 år selv
    Keep Up the good work Tistlo ,,,,,, Bare o fortsette o sveise o trene , så vil nok sveisene dine se mer smoooooth ut etterhvert .................

[mags]

Hallo Dær,
1.Du må prøve på 2mm stålplate gange 2.
2.Gassen må opp,jeg se at det er porer i sveisen.
3.Strømmen må også opp.

Det er bare å prøve på vanlige plater først før du overfører sveisen til Bunnen din.

Stå på

Mags

[Tistlo]

Spørsmålet er jo om eg må slipe det ned igjen, eller om det henger godt nok sånn som det er nå !?

Sveisetrening driv eg jo med heila tida! Alt eg sveiser er trening!

[vwrc]

  Hey....
 Jeg mener du kan la det være som det er    Bare o fortsette me bilen , blir bra dette .
     PS . Er sachsen henta ennå ? Venter på bilder ,,,,,,,hehehe

[Tistlo]

Då satser eg på å bruke helga til å sveise golvplater

Sachsen vart aldri henta... såg den kom ut på tempoklubben sine salgssider, så den er nok solgt for ein evigheit sidan... Men når sant skal seiast så hadde eg egentleg ikkje lyst til å bruke 25-30000 kr på å pusse opp ein transporter, sjølv om det er verdt det, og att sykkelen er aldri så tøff... men eg held meg foreløpig på 4hjul evt. 2.. ikkje 3 ;=)

[Rikard]

pass på å ikke å stå i trekk nå da...

[Tistlo]

Nå står bunnplata inne i garasjen

[Rikard]

nå har du garasjeporter å;)

[Tistlo]

har det ja, men framleis ikkje skikkeleg montert!

[Rikard]

faktisk...

[Tistlo]

Driver på å tilpasser golvplatene nå, men det dukker sjølvsagt opp eit problem... Det passer ikkje!

Det bakerste holet på bunnplata passer ikkje med holet i enden av den "utriggeren" eller cross-brace'en eller karosserifestet...

Kan eg berre kappa ut ein bete av utriggeren for å få den vridd meir, og dermed får plassert golvet sånn att holene passer? eller vil ikkje karosseriet passe nedpå karosserifestet då?

Bilder kjem øyestraks!

[Tistlo]

Her er bilder!

















Som dekan ser så passer det ikkje heilt bra i enden av golvet... heller ikkje i hjørnet framme, men det skal eg få ordnet..

Så nokon som har noko tips ang. bakenden og korleis eg skal få det beint osv???

MvH Tistlo ;=)

[Tistlo]

Og då fekk eg hjelp(telefon) av Lars Rosenquist, så nå skal eg få skikk på det

Skal og laga ein pappmal av kanalen på bilen, for å sjå om det passer med golvet

[Rikard]

er det ikke bare ¨presse det sammen?

[Tistlo]

presse det saman!? tynnplater bør helst ikkje tukles med i det heile tatt.. for då bøyer det seg... og passer ikkje... men eg finner ut av Det!

[ahelgemo]

Og då fekk eg hjelp(telefon) av Lars Rosenquist, så nå skal eg få skikk på det

Skal og laga ein pappmal av kanalen på bilen, for å sjå om det passer med golvet

lars er god å ha

[Rikard]

presse det saman!? tynnplater bør helst ikkje tukles med i det heile tatt.. for då bøyer det seg... og passer ikkje... men eg finner ut av

Tenkte bare siden det er jo ikke store gleppa det er snakk om...

[Tistlo]

Er litt vanskeleg å presse det likevel... men lars sa att eg berre skulle klyppe av den golvbeten som krysser holet! Så då gjer eg det heller sånn :=)

Og malen er ferdigprodusert!

Resultatet viser att golvet skal ørlitegrann bakover på høgre sida!
Ellers så er alle skrueholene påplass og går fint gjennom golvholene !
Eg har jo ein ekstra tryggheit, sidan eg skal skifte kanalene.. for då har eg jo muligheit til å finjustere nokon millimeter

Vert vist ingen sveising i kveld, men eg skal gjere klart golvene, sånn att det berre er å sveise i morgo

MvH Tistlo

[Hot Owl]

VW har vært flinke til å ha riktig c/c avstand på hullene, husker ikke helt nå men det er et rundt tall 25 cm. Det hullet du har i den grå utriggeren er riktig, så da kan du bare måle fra center av den og frem til neste hull i repro biten, juster til det stemmer. Bakre del av bunnplaten er vel også parallell med tunnelen, så det kan du også sjekke.
Generelt kan man si at slike deler må justeres etter hullene, og ikke etter hvordan de "passer" mot resten, kan godt være at du må kutte ned den røde biten og skjøte andre plasser for å få hullene på rett plass. Spørs hvor nøye man er, alt "passer" om man bare "moler" det sammen...

[Tistlo]

Det er vel 20cm mellom holene heilt fram til seteskinnene, då er det 19,8, 16,0 osv..

Men kva meiner du med att: Bakre del av bunnplaten er vel også parallell med tunnelen, så det kan du også sjekke.

Er det golvplata du meiner med bunnplata?

Men eg skal nok få det til å passe! Nå som eg har ein papp-kanal, så ser eg jo lett kor skruene går igjennom

Som lars sa, så er golvplatene laga for å passe mangen forskjellege årganger, så litt tilpassing må påregnast! Men nå slepper eg ivertfall å dette igjennom syltynt golv.. :=)

[Tistlo]

Driver forsatt på med tilpassing... Men fy feite for eit vær!! Halvferdige garasjeporter fører til att det vert ganske friskt å jobbe... sveising ikveld ville vert ganske umulig! Håper det letter i morgo!

 

[Tistlo]

Liten kvelds uppdate;

Det tok (som vanleg) lenger tid enn eg hadde håpt, å få tilpassa golvet.. Og det viser seg att eg ikkje kjem til å få den til å ligge perfekt i det heile tatt... så derfor så berre trykker eg plata ned mens eg sveiser!

I Morgo skal eg opp tidleg sånn att eg får noko ut av dagen! Dei seie på meteor-logisk-institutt att Ulrik skal gje seg med stormen sin, i løpet av natte, men eg har pakka in det mesta i garasjen, så eg håper alt står/ligg på rett plass i morgo 'og!









Men nå er det snart kveld!

!!!: Hugs å skru klokka tilbake ein time klokko 3 i natt

[TAH54]

Keep up the good work ! 

[Tistlo]

Stormen har roa seg, og det er tilnerma vindstille!

Så nå skal eg gå i gang med følgande:

-Slipe leppa langs tunnelen heilt rein
-Lakka med sveisegrunning
-Slipa reint der utriggeren skal sveisast
-På med sveisegrunning der og!
-Sveisa fast utriggeren.
-Pussa av maling på kanten av golvet
-Ha på sveisegrunning på kanten av golvet!
-Laga hol i golvplata
-Sveisa
-Slipa

Sånn det er dagens plan! Går ting etter planen så får eg tid til å begynne på den andre sida og!

Dagens spørsmål: Kor stort mellomrom er det mellom sveiseholene på golvplata?

MvH Tistlo

[Rikard]

Vi har en båt stående ute, som vi ble litt redde for i natt når denne ulrik herja som verst, så nå er jeg akkurat som deg glad for at det nå er vindstille...
Planene dine ser strålende ut
Dette blir BRA!