412 Coupe Carrera

[VW 612 RS]

Ja, Arild.
Hører rykter om at det skjer noe her nå.
Må få blåst liv i tråden din her :-)

[Hulken]

Nå skjer det ting igjen ja, bilen fant igjen bakken for første gang på nesten to år sist uke. Nå er den transportert avgårde for oppretting, og sannsynligvis lakkering også.

Har også vært i kontakt med teknisk hos Statens Vegvesen angående godkjenning av endring på bremser på bilen. Tanken er og bruke Porsche Boxster calipere og skiver. Det er 4-stemplet foran og bak, med 298x24mm skiver foran og 290x20mm skiver bak - ventilerte selvsagt.


Ute og lufter seg for første gang på lenge.


Liker stuket, har fått på mindre dekk foran slik at det ikke skal subbe i skjermer.

[TURBO]

Fy feite,herlig bil,ikke akkurat noe man ser mange av.Skikkelig "bøllete".Gromt

[Hulken]

Lurer på om en sånn hadde passet bra på motorlokket??

[ghia69]

Nå skjer det ting igjen ja, bilen fant igjen bakken for første gang på nesten to år sist uke. Nå er den transportert avgårde for oppretting, og sannsynligvis lakkering også.

Har også vært i kontakt med teknisk hos Statens Vegvesen angående godkjenning av endring på bremser på bilen. Tanken er og bruke Porsche Boxster calipere og skiver. Det er 4-stemplet foran og bak, med 298x24mm skiver foran og 290x20mm skiver bak - ventilerte selvsagt.

[ Vedlegg ]
Ute og lufter seg for første gang på lenge.

[ Vedlegg ]
Liker stuket, har fått på mindre dekk foran slik at det ikke skal subbe i skjermer.


Hei.
Du sier du har vært i kontakt med tilsynet ang bremser. Hvilke tilbakemeldinger har du fått?
Hvilken løsning har du på bremsene foran ang adaptere til å feste caliperne?

ghia69

[Hulken]

De var ikke avvisende i hvertfall, men jeg måtte sende skriftlig søknad (var i kontakt pr.tlf). Det vil i såfall bli komplette bremser fra Boxster inkl hovedpumpe. Utfordringen kan være at bakbremser låser før forbremser, men det lar seg ordne med en begrensningsventil. Adaptere blir lager lokalt her, vi har flere firmaer som leverer alu detaljer til bilbransjen. Alltids noen som har tid til et lite sideprosjekt der.

[ghia69]

Hva med å bruke en bremsesylinder fra Porsche 944? Disse kommer i variant med to størrelser på sylinderen i en hovedsylinder, 19mm og 23mm. Koble 23mm til bremsene foran, og 19mm til bremsene bak.
Vil ikke dette fungere?

[Hulken]

Tenker det blir pumpe fra 911 eller Boxster, så får jeg supplere med en justerbar trykkventil bortgjemt under baksetet eller noe sånt. Den skal bare brukes til og justere inn virkningen mellom foran og bak, så kan den låses der.

Ser ut som det blir (del)lakkering denne uka av bilen, så gjennstår det og få den gjennom pkk før den kan settes i drift igjen.

[Hulken]

Nå skjer det litt igjen, nytt eksosanlegg ble handlet inn på ebay og montert.


Grenrør rustfritt


Montert på bil

[Hulken]

Fikk også på litt rustbeskyttelse på den nye forskjermen.





Stod ute og sprayet 30. desember sent på kvelden, og det var varmegrader. Merkelig vintervær!

[VW 612 RS]

Det var jammen på tiden med noen oppdateringer her du

[Hulken]

Kommer nok noe jevnt og trutt fremover nå....

[Hulken]

Hva er det her tro?

[-Marius-]

Svigermorsete?

[BeetleBug]

Hva er det her tro?

[ Vedlegg ]

En vinge. Og hvor kult hadde det ikke vært om den reiste seg opp fra 80 kmt  

[Hulken]

Vi får se om jeg får til det, alternativt blir den koblet på egen bryter. Sveisejobben gjøres ikke av meg, skal absolutt ikke ha æren for det!

[Hulken]

Et bilde til....

[BeetleBug]

Vi får se om jeg får til det, alternativt blir den koblet på egen bryter. Sveisejobben gjøres ikke av meg, skal absolutt ikke ha æren for det!

Ved nærmere ettertanke så hadde det kanskje vært bedre om du trigget vingen på oljetemp (såfremt du ikke skal ha en IC der) Det er jo nokså enkelt å få til med en ECU.

Mvh
BB

[VW 612 RS]

Så utrolig kult Arild.
Ang hastig så må det vel finnes en eller annen speedsensor man får lest av hastighet med.
Jeg skal høre med en nerd på jobben som er helt rå på bilektronikk.
Skal ikke forundre meg om han ikke får til å lage en "burk" som løfter denne i 80 km/t eller når man vil.

[Hulken]

Så utrolig kult Arild.
Ang hastig så må det vel finnes en eller annen speedsensor man får lest av hastighet med.
Jeg skal høre med en nerd på jobben som er helt rå på bilektronikk.
Skal ikke forundre meg om han ikke får til å lage en "burk" som løfter denne i 80 km/t eller når man vil.

Høres flott ut! Kikker litt på andre instrumenter til bilen, da blir det i såfall GPS speedometer...

[Hulken]

Vi får se om jeg får til det, alternativt blir den koblet på egen bryter. Sveisejobben gjøres ikke av meg, skal absolutt ikke ha æren for det!

Ved nærmere ettertanke så hadde det kanskje vært bedre om du trigget vingen på oljetemp (såfremt du ikke skal ha en IC der) Det er jo nokså enkelt å få til med en ECU.

Mvh
BB

Tenker etter hvert IC der, ev radiator for vann/luft IC.

[Hulken]

Da var vinterfelgene på plass....



Mange vil vel synes at og bytte ut telefonfelger med disse er dumt, men jeg liker dem! Ikke så "vanlige" som telefonfelgene heller.

[BeetleBug]

Vi får se om jeg får til det, alternativt blir den koblet på egen bryter. Sveisejobben gjøres ikke av meg, skal absolutt ikke ha æren for det!

Ved nærmere ettertanke så hadde det kanskje vært bedre om du trigget vingen på oljetemp (såfremt du ikke skal ha en IC der) Det er jo nokså enkelt å få til med en ECU.

Mvh
BB

Tenker etter hvert IC der, ev radiator for vann/luft IC.

Skal du ha IC der så er det vel ingen grunn for at vingen skal kunne felles ned da den trenger den luften den kan få.

[Hulken]

Skal du ha IC der så er det vel ingen grunn for at vingen skal kunne felles ned da den trenger den luften den kan få.
[/quote]

Da kan den jo trigges av tenninga, slik at den går opp når tenninga skrues på og ned når den skrues av....

[Hulken]

Noen flere bilder av hybrid motorlokk..

[Hulken]

Noen som kjenner godt til variasjonene på de motoriserte spillerene som Porsche har. Jeg kjøpte (på impuls) luke og spoiler på ebay, fra to forskjellige selgere. Jeg vet at luka er fra 996, og mente også at spoileren er fra samme bil. Men det viser seg at det ikke er 100% match, spoileren er heldigvis litt mindre slik at det kan brukes som det er inntil videre. Se bildet, så ser dere hva som er problemet. Er det noen som kjenner til om det er tidlig og sen utgave av luke/spoiler på 996 for eksempel, eller noen som varen teori og hva og hvordan?

[RustyRat]

Godt og se at du aldri blir lei gamle vw's Arild 

Og det der ser rett og slett FETT ut!!!!
Gleder meg til å se hva sluttresultatet blir 

Jeg var forøvrig liten tass som diltet etter pappa på treff back-in-the-days, hehe og husker godt da Hulk-bobla var nybygd!!

[Hulken]

Takk skal du ha, det blir nok bra til slutt!? Du er jo foresten bare en liten tass fortsatt - som har blitt eldre. 

Skulle hatt litt mere tid, men det går da sakte fremover. Handlet inn en pose med bolter her om dagen, titanbolter. Ebay er skummelt sånn, bare noen få trykk så er man plutselig noen deler rikere og kroner fattigere.....

[Jærva]

Vi får se om jeg får til det, alternativt blir den koblet på egen bryter. Sveisejobben gjøres ikke av meg, skal absolutt ikke ha æren for det!

Om du vil få til at den går opp ved en viss hastighet, så vet jeg hvordan du skal ordne det Arild. Ække SÅ avansert greie å få til..  

Litt vanskelig å se ut fra bildet, men det ser ut som om "luka" di er fra 993, mens spoiler er fra 996  

Ellers pleier Porsche å ha bra med delenummer på delene sine..

Her er sprengskisse av 993-luka :

[Hulken]

Luka ble solgt som 996, men det kan jo hende det var feil. Finnes det delekataloger på nett Roar?