robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« på: april 15, 2009, 13:25:32 pm » |
|
Noen som vet når man bredder en bakfelg til 7", om alt blir breddet utover eller evt hvor mye det må breddes innover for at hjulene skal gå under en original skjerm?
Tenkte eg skulle sende 2 felger til sunnaas for bredding, men må vite breddingsforholdet.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
DrLaban
Supermedlem
    
Innlegg: 1566
Bosted: Oslo
The RestoRod
|
 |
« Svar #1 på: april 15, 2009, 14:07:20 pm » |
|
Står en del om bredding av stålfelger om du søker litt på forumet.  Anyways, jeg breddet mine til 8" hos Sunaas. Kun breddet utover.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« Svar #2 på: april 15, 2009, 14:24:47 pm » |
|
Ok, da bør det gå bra hvis eg bredder felgene 7" utover.
Har du original skjerm bredde?
7" totalt, breddet 2,5".
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
DrLaban
Supermedlem
    
Innlegg: 1566
Bosted: Oslo
The RestoRod
|
 |
« Svar #3 på: april 15, 2009, 14:38:04 pm » |
|
Ja, har standard skjermer, men har byttet til korte drivaksler. 195/65-15 og 8" felg ser slik ut på min: 
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
rulator
Folkevognklubben
Supermedlem
    
Innlegg: 630
Bosted: Lutvann, Oslo
Fartsblind så langt det går
|
 |
« Svar #4 på: april 15, 2009, 15:21:08 pm » |
|
jeg har 7" bak på min 1302, da kommer hjulet akkurat på samme bredde som skjermen med 205 dekk. Har en uorginal skjerm ene siden bak så den er litt skeiv så der går hjulet litt utenfor skjermen 
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« Svar #5 på: april 15, 2009, 15:41:07 pm » |
|
Kanskje det hadde passet med en 6,5" felg med 195/65/15 dekk og breddet kun utover ??
Noen som vet om det er korte eller lange drivaksler på en -65 ??
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Matti
Seniormedlem
   
Innlegg: 291
Bosted: Oslo
|
 |
« Svar #6 på: april 16, 2009, 11:12:27 am » |
|
Noen som vet om det er korte eller lange drivaksler på en -65 ??
Lurer på dette jeg også.. Jeg har en 66..
|
|
|
Loggført
|
(o\ ! /o) 
|
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
    
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
 |
« Svar #7 på: april 16, 2009, 11:16:13 am » |
|
Til og med 66 er det korte drivaksler, 67 er første året med lange.
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
VWdriver
Seniormedlem
   
Innlegg: 350
Bosted: Asker
VW 1303 Cab-78, VW 1302 Roadster-T4 2,0, P-911S-72
|
 |
« Svar #8 på: april 16, 2009, 12:41:34 pm » |
|
Hva koster en slik jobb, er det dyrere å bredde både inn og utover?
Marius
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
DrLaban
Supermedlem
    
Innlegg: 1566
Bosted: Oslo
The RestoRod
|
 |
« Svar #9 på: april 16, 2009, 12:56:55 pm » |
|
Hva koster en slik jobb, er det dyrere å bredde både inn og utover?
Marius
Det er avhengig av hvor brede du skal ha. Mener å huske at det er dyrere fra 8" og oppover hos Sunnaas. Husker ikke helt hvor mye jeg ga for mine 8". En plass mellom 1500 og 2000,- for to felger. Er ikke så veldig mye man kan bredde innover så storsett bredder man stålfelgene kun utover.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Frode
Supermedlem
    
Innlegg: 973
Bosted: Ås
|
 |
« Svar #10 på: april 16, 2009, 13:03:00 pm » |
|
Jeg betalte 700 pr felg når jeg gjorde det hos sunaas for 1 års tid siden. Jeg breddet dem til 6" og kun utover.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
    
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
 |
« Svar #11 på: april 16, 2009, 13:06:41 pm » |
|
Er ikke så veldig mye man kan bredde innover så storsett bredder man stålfelgene kun utover.
Spørs på senking eller ikke det, det er plass innover også. 
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
DrLaban
Supermedlem
    
Innlegg: 1566
Bosted: Oslo
The RestoRod
|
 |
« Svar #12 på: april 16, 2009, 13:08:09 pm » |
|
Er ikke så veldig mye man kan bredde innover så storsett bredder man stålfelgene kun utover.
Spørs på senking eller ikke det, det er plass innover også.  Sant så sant 
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« Svar #13 på: april 16, 2009, 13:45:58 pm » |
|
Sunnaas skal ha 900kr pr. felg så kommer frakt fram og tilbake på felgene. Prisen er den samme hvor mye du skal ha inn og utover.
Har bestemt meg for å prøve å bredde selv, fekk kappa ut senter på original felgene i går og skal hente meg 2 gamle MB felger hos høggern i dag.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« Svar #14 på: april 16, 2009, 13:50:21 pm » |
|
Her er original felgen.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
rulator
Folkevognklubben
Supermedlem
    
Innlegg: 630
Bosted: Lutvann, Oslo
Fartsblind så langt det går
|
 |
« Svar #15 på: april 16, 2009, 17:58:12 pm » |
|
da jeg gjorde det for to år siden ca var det 750 felgen.. jeg tok framfelgene 5,5" og bakfelga 7" og betalte 3000
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Matti
Seniormedlem
   
Innlegg: 291
Bosted: Oslo
|
 |
« Svar #16 på: april 18, 2009, 16:40:32 pm » |
|
Prøvde meg å bredde en felg igår uten hell. De 7" felgene jeg kjøpte på Unneberg har en helt annen passform enn vw-senteret. Senteret faller rett gjennom, det er kanskje 0,7 - 1 cm. "for smått"..
|
|
|
Loggført
|
(o\ ! /o) 
|
|
|
robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« Svar #17 på: april 19, 2009, 14:37:44 pm » |
|
Eg kjøpte 2 stk 6.5"felger til MB W-124, senteret til boble felgen passet perfekt.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« Svar #18 på: april 19, 2009, 20:13:11 pm » |
|
Her er felgene, har ikke fått sveist de enda.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
pumma
Supermedlem
    
Innlegg: 589
Bosted: karmøy
|
 |
« Svar #19 på: april 20, 2009, 20:42:08 pm » |
|
Og her e dem sveisa hehe 
|
|
|
|
Matti
Seniormedlem
   
Innlegg: 291
Bosted: Oslo
|
 |
« Svar #20 på: april 21, 2009, 17:05:03 pm » |
|
Breddet en felg nå nettopp. Måtte prøve to ganger.. Det ble ikke perfekt til slutt  Senteret var litt for smalt, dette gjorde at vi måtte presse inn klemmer i form av 1mm stålplater. Justerte meg i hjel i nesten en hel time, og fikk det perfekt. Hverken kast til sidene eller hiv opp og ned. Sveiset det, og tok ut klemmene. Prøvde felgen igjen, og nå var det hiv??  Skjønner ikke hvorfor dette skjer?? Og hvor stor toleranse kan man ha mtp. hiv? Legger ved en film
|
|
|
Loggført
|
(o\ ! /o) 
|
|
|
Kjetil Lima
Supermedlem
    
Innlegg: 2974
Bosted: Stavanger
|
 |
« Svar #21 på: april 21, 2009, 17:40:03 pm » |
|
Alt slår seg når en sveiser... sikkert bedre om en sveiser et punkt om gangen, roterer, tar et punkt til, roterer.... lar det kjøle seg ned og tar goooood tid.
|
|
|
Loggført
|
1961 T1 - Custom
|
|
|
robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« Svar #22 på: april 21, 2009, 21:02:06 pm » |
|
Her er jiggen eg laget meg for å få senteret rett og med rett ET, eg fester bremsetrommelen til senteret og monterer jiggen på med mellomstykke mellom trommelen og jiggen. Har berre fått punktet sammen felgene, men håper på det beste!!!!!
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
    
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
|
 |
« Svar #23 på: april 22, 2009, 09:44:47 am » |
|
Å sveise inn et senter som ikke passer som hånd i hanske er relativt dødfødt. Velger man donorfelg med omhu så passer delene som et skudd. Det var KPZ og Lemmerz som produserte de original felgene, og banene fra dagens felger fra samme firma har samme dim innvendig.
|
|
|
Loggført
|
Speed is no substitute for direction
|
|
|
Gaston
Supermedlem
    
Innlegg: 681
Bosted: Oslo
|
 |
« Svar #24 på: april 23, 2009, 19:42:58 pm » |
|
Ok nå har vi forsøkt på nytt med BMW baner (Mattis og jeg). Kan noen si sin oppriktige mening om sveisen på bildene (hvis foto lar seg bedømme). Vil veldig gjerne ha tilbakemelding på om det ser greit eller livsfarlig ut.
|
|
|
Loggført
|
1957 Type 2
|
|
|
pumma
Supermedlem
    
Innlegg: 589
Bosted: karmøy
|
 |
« Svar #25 på: april 24, 2009, 15:43:08 pm » |
|
slik ser mine ut 
|
|
|
|
anders.
Supermedlem
    
Innlegg: 1926
Bosted: tønsberg
|
 |
« Svar #26 på: april 24, 2009, 16:04:00 pm » |
|
sveisen var ikke no pen men detter sikkert ikke av . får du sveiset med enda mer varme på aparatet ditt ?
|
|
|
Loggført
|
1 up
|
|
|
robertandre
Nybegynner

Innlegg: 15
Bosted: Herøy
|
 |
« Svar #27 på: april 24, 2009, 23:46:13 pm » |
|
Har fått sveist å balansert felgene mine,  Det gjekk veldig bra, å trengde minimalt med vekter for å få de i balanse. 
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Gaston
Supermedlem
    
Innlegg: 681
Bosted: Oslo
|
 |
« Svar #28 på: april 27, 2009, 23:07:56 pm » |
|
sveisen var ikke no pen men detter sikkert ikke av . får du sveiset med enda mer varme på aparatet ditt ?
Ja har forhørt meg litt og fått det "godkjent". Får ikke sveisa varmere for sikringa ryker, men det skal være god nok innbrenning her.
|
|
|
Loggført
|
1957 Type 2
|
|
|
Mr. Empiboy
Supermedlem
    
Innlegg: 1928
Bosted: Skien. Og godt er det!
|
 |
« Svar #29 på: april 28, 2009, 19:28:59 pm » |
|
Har faktisk gjort et eksperiment med å sveise felger med for stort åpning i banen. Jeg valset en 10mm bred strimmel 1mm stålplate som jeg nestet fast til banen. Tykkelsen på plata er selvfølgelig helt avhengig av hvor mye "feilmål" det er på banen. Slo så senteret nedi og sveiset som normalt på baksiden. Etterpå slagloddet jeg nedi skjøten melom senter og bane foran for å få en pen form på det hele. Disse ble rette og fine, men mye arbeide (bortkastet??) når det finnes baner som passer perfekt.
Men bare for å komme med et tipps! Alle snakker om BMW og mersedes baner. Prøv volvo sine! Jeg har prøvd både 740 og 940 baner. Passer som et skudd. Hvis man vil ha litt ekstra bredde (og jobb) så kan man gå for et sett med Nissan's orginale whitespoke lignende felger. Disse har en utrolig slett og pen bane og er helsveiset i robot på baksiden. Derfor noe DRITT å dele opp, men så blir resultatet bra også! De røde felgene som var på første utgave av bobla mi har slike baner.
|
|
|
Loggført
|
Se nøye på det jeg skriver. Det jeg har skrevet, er det jeg mener. Hvis du finner ei linje med en annen betydning i melom det jeg har skrevet er det ikke min skyld.
|
|
|
|