Sv: Gråtass, en prosess i endring?

[Gullik]

Etter å ha gått og gruet meg til å skru boble liggende i snøen , har jeg i dag konstatert følgende: Pkt1.Den laderen som jeg koblet til batteriet i kjelleren er kaputt, følgelig var lite til ingenting strøm på det da jeg monterte det i bilen heller.
Pkt2. etter å ha sett hvor lite fart det var i starteren med"nylada" batteri forsøkte jeg startkabler fra bruksbilen, var det akkurat like lite fart. hvorpå jeg konkluderte med at det måtte være dårlig kontakt til starteren eller kaputt starter. Det viste seg at det for pokker er brudd i startkabelen..
Pkt3. Når jeg i går koblet til en annen lader for så i dag, full av spenning, prøve igjen starter den og går fint som bare det.
Jeg må derfor beklage at jeg misstrodde Gråtass for å ha nykker, mens jeg nå kan glede meg over at jeg kan kjøre boble akkurat når jeg måtte lyste.

[Thoresen]

Bare litt snø pån også 
Bra du kan kjøre litt igjen

[Gullik]

Nå er det lenge siden det har blitt noe kjøring med denne. Den har vært utrulig full av nykker en stund. Det har blitt skifta membran til akspumpe, membran inne i gassern, blåst igjennom dyser og ting,i tillegg nytt fordelerlokk, rotor, pluggkabler, plugger.
Etter en ny økt i dag har jeg skiftet en pakning til som jeg var heldig og fikk av Boblefrik. Og inne i gassern fikk jeg se en "kjøkkenkran" lignende sak som jeg ikke har hatt ute før, denne var potte tett og etter en rengjøring av denne går den nå som den skal igjen. Sommerhjul er på igjen, og i samme rennet fikk jeg skifta et styreledd også som var skikkelig slarkete.  Så nå er jeg klar for cruising med boble igjen, endelig 

[Gullik]

Og så var det skjær i sjøen igjen, den går nå som ei bøtte møkk, og motor kommer til å bli røsket ut for feilsøking evt bytte av motor. Jeg har ikke tid til detta siden 59 må prioriteres, men åssen er det ikke

[Martin]

Da er jeg ikke aleine om og ha en luftkjølt som går som en bøtte med dritt.... "DRAMMEN"   

[Martin]

og "drammen" er vist et kallenavn..... jobber på et bygg i oslo der det er en fra kragerø som hadde en 1303 for et par år siden eller noe, jobber for skanska.

[Gullik]

og "drammen" er vist et kallenavn..... jobber på et bygg i oslo der det er en fra kragerø som hadde en 1303 for et par år siden eller noe, jobber for skanska.

Du har snakka med Mats ja , kasserern i vwklubben her i byen det .. Joda har hett drammen i mange år jeg, siden jeg flytta til Kragerø i 1983.

[MCCCIIIS]

  Det kunne vært meg

[Martin]

og "drammen" er vist et kallenavn..... jobber på et bygg i oslo der det er en fra kragerø som hadde en 1303 for et par år siden eller noe, jobber for skanska.

Du har snakka med Mats ja , kasserern i vwklubben her i byen det .. Joda har hett drammen i mange år jeg, siden jeg flytta til Kragerø i 1983.

stemmer mats ja.

[Gullik]

Det kunne vært meg

Nope, du jobber ikke på et bygg i Oslo for Skanska, Magne.
Utover det kunne det fort ha vært deg ja....

[Ruggen]

Har du fått gråbein i gang da, Gullik? Er is i morra vet du
Og som jeg har sakt før om det er noe du trenger så må du bare si i fra så skal jeg sjekke om jeg har det.

Bobla må i gang

[Gullik]

Har noe familie som har invitert seg innom i morra, så det er tvilsomt om vi kommer.
Ellers er det stillstand med den grå ja, den starter og går fint på tomgamg, men jukser og kakler noe forferdelig ved litt høyere turtall og motstand. Mistenker overslag i pluggledning eller deffekt plugg(er).

[Gullik]

Da kan jeg tilstå at jeg har fiklet litt med den grå igjen. Feilsøking er morro, men har da fått punktert teorien min om at det kunne vær noe klabb med ventiler, etter å ha hatt av ventildekslene ser alt fint ut der. En annen teori som også for evig er punktert er at en coil enten virker eller virker ikke!! Etter å ha krysset av ventiler på lista, var det nå kun coilen igjen som ikke var skifta. Fant en i en eske med deler, og bytta..  Hey presto så virka den igjen gitt, makaløs manik

[Race-buggy]

hjalp tydligvis å prate om problemet i iskrem køen i dag 

[Ruggen]

Det var nok alt som skulle til ja - en liten innput av motivasjon

[Gullik]

Ja det er vel denne ene gangen jeg har hatt utbytte av å stå i kø. Vi får bare se hvor lenge det funker nå..

[Auen]

Varer helt til neste problem 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Ja det er vel denne ene gangen jeg har hatt utbytte av å stå i kø. Vi får bare se hvor lenge det funker nå..

Funker som bare det tenker jeg 

[MCCCIIIS]

Da kjører du gråtass til brevik neste gang da?

[Ruggen]

Da kjører du gråtass til brevik neste gang da?

Vist ikke så sprenger vi det vann-dyret

[Gullik]

Da kjører du gråtass til brevik neste gang da?

Vist ikke så sprenger vi det vann-dyret

Var redd jeg skulle sprengt den i dag , når det viste seg at hele motoren var full av bensin. Tappet av 4,5 liter væske som stinket bensin og dreide motoren rundt noen ganger for å få ut alt. I bunnen av eksospotta var det også mye bensin, så spenningen var stor når jeg vred om nøkkelen. Den starta fint uten å sprenge potta.

[Auen]

Og jeg som vil lære litt om motorer lurer derfor på hvorfor? Ødelagt bensinstopper?

[Gullik]

Antagelig flottørnåla i toppen av gasseren som jukser/t i kombinasjon med at der jeg parkerte den, sto den kraftig høyt med tankens utløp i forhold til gasseren. Så det er vel hevertprisippet som har dratt meg i nesa 

[Gullik]

Etter å ha kjørt ca 10000 km siden 1. mai ifjor har en plugg blitt skutt ut av toppen på den deilige grå. Stor mengde med styr på jobb og en generellt lav arbeidsmoral har gjort at det har tatt lang tid å få gjort noe med problemet. Under benken fant jeg fram en 1300 F motor som var tiltenkt fruens bil Og denne er nå i ferd med å klargjøres til starting og varmekjøring på arbeidsbordet. En del biter som har ligget i kjellern her har blitt plukket frem for å brukes, girkassehus, ekstra starter og litt stasj ligger klart.
Viser seg at jeg er en dynamo short, så hvis noen har i nærheten som de vet fungerer , kjøper jeg gjerne.

[Ruggen]

Om du kan bruke en fra 1600, så skal jeg ha det liggende her.

[Gullik]

Det skal funke, jeg er ikke hundre prosent sikker på om jeg har dynamofot til både vekselstrømsgenerator og dynamo, men jeg vet jeg har laderelé til begge slaga. Tar gjerne en slik en Stian

[Ruggen]

Sving innom på vei hjem fra jobb i morra da

[Thoresen]

Det skal funke, jeg er ikke hundre prosent sikker på om jeg har dynamitt til både vekselstrømsgenerator og dynamitt, men jeg vet jeg har laderelé til begge slaga. Tar gjerne en slik en Stian

Spreng innom på vei hjem fra jobb i morra da

[Ruggen]

Hehe .... her er det en som liker å leke med sprengstoff

[Auen]

Men da må jeg nesten spørre Hvordan forgasser hadde du på 1300DP-motoren?