Mitt "opprinnelige" skogsvrak

[ovalt]

Ja tenkte eg sko laga ein tråd om eit "skogsvrak" som eg hadde tenkt å bruka til delebil. Har ein kompis som har ein del gamle kjøyretøy, og me vart enige om at eg kunne få kjøpe den som ein delebil til desse andre boblene mine.

[ovalt]

Der bobla stod var det fløtta inn ei mauretubbe, he he. bilen var søkt nedi grunnen med mauretubba på god veg oppover hjula og over bilen generelt. (kanskje mauren likte fasongen på den?) tenkte nok at det snart er på tide å redde den før dette vert ei kjempetubbe då
Bobla stod vanskeleg til so me måtte dra den på stive hjul tilsides og oppover i skogen til ein traktorveg ca tjue meter lenger opp.
Etter noke lirking og m traktorhjelp so var bien oppe på traktorvegen og derifrå vart det då enkelt å få bilen på hengaren min og eg kom meg så heim med den.

[ovalt]

Då eg var heimkomen var det tid for å sjå inni,an for det var mykje traps inni der. (Alltid spennandes dette)

[ovalt]

Sidan eg sko ha denne til ein delebil...so gjekk eg på å tømma,n for rusk å rask, og tok ein rask vask på,n for å lettare finna ut kor eg sko begynna å høgga,n -Mauren MÅTTE fløtta.
Den vart so satt inn i sida på verkstaden min for neste trinn...Det vart då å få fjerna alt dette Teddystoffet som var klint utover alle plassar inni bilen
Det mangla motor og ein del smådeler var plukka av og fjerna...men eg har hatt ein boblemotor ståande i over tjue år under låven min, so eg tok traktoren og løfta forsiktigt fram denne og satte den inn i verkstaden for å sjekka den, (Begynte altso no å få ein anelse for at dette ikkje vert noken delebil likavel.

[Martin]

hva er det som ligger inni fra setet å opp mot rattet

[ovalt]

hva er det som ligger inni fra setet å opp mot rattet

Å det er berre ein slik plexiskjerm til støtfangaren, for å hindre småteinspretter på pansert det Martin. Var mykje grusvegar i gamle dagar veit du.

[Martin]

det er en kul option det. er vel den eneste som syns det 

[ovalt]

Ja den plexiskjermen havner nok påatt ein dag den.

Då måtte eg prøve å vaske taktrekket og solskjermane, før eg begynte på motoren, og det såg ikkje ut...det var såå møkkete over heile slik som solskjermane, men med godt såpevatn og jif på skrubbepad, so vart jammen taktrekket heilt strøkent overalt (te å være so gamal bil) Eg vert meir og meir imponert over kor lite denne bilen er "skadd" av å stå i skogen?? Kanskje det er mauren som hadde passa på,n

[ovalt]

Motoren ja, den er no sjekka, det er ein 1300 byttemotor som ikkje har gått mykje, den gikk fint rundt og m liten endeslark, og derfor skifta eg olje, reinska silen, tok av kjøleblekka for å blåse reint, sjekka pluggar ventilar og tenning, og monterde isaman att og sette på ein girkassedel m 12volt starter. Lagde meg ein ledning frå battriet + til koilen og monterte batterilednigen + grov til starter + og sette på ein startkabel frå minus til gods. Lagde så til ein liten ekstraledning frå + batteriet som eg sko ha til startinnslaget (stikkeren på starteren) Så var det tid for prøvestart på golvet. Eg slo i ein liten dram i forgassaren etter at eg hadde lagt ein bensinslange oppi  bensinkanna. -Tok så den vesle startledningen å sette den mot + batteriet...Motoren starta med ein gong  men...den stoppa rett etterpå...Skønte at den må sikkert være tom for bensin i flottørkamret, så eg tok av bensinslangen til forgassaren å prøvde å kinne litt, å rett nok det kom ikkje bensin der. Eg tok så og kinna motoren samtidig med at eg "heverta" slangen frå pompa, og der kom bensinen, (bensinpompa hadde vore heilt tørr i mange år, so den trengte berre litt hjelp for å levera bensinen) På med slangen og motoren starta DIREKTE ...slepte "gasspådraget" og motoren gjekk ned på tomgang og gikk heilt stabilt.
Meget god 1300 motor 1969modell.

[ovalt]

No når eg har motor som går, så tok eg til å gjera reint i golvet inni bilen reiv ut matter og asfaltplater og under der er det som den "nett kjem frå fabrikken" overalt så etter ein halvtime skraping å støvsugaren, så smurte eg golvet med owatrol. Ser heilt supert ut. Fant også ei lokalavis frå 1980, som var heilt tørr å læsbar under matta.

[Kjetil]

Ja den plexiskjermen havner nok påatt ein dag den.

Får si fra om den ikke skal på igjen da. 

[ovalt]

Ja den plexiskjermen havner nok påatt ein dag den.

Får si fra om den ikke skal på igjen da. 

Trur den blir solgt med Bobla, ein dag i framtiden den 

[Superbeetle]

hehe...skremmende hvor lite rust det var på skogsvraket iforhold til garasjestøveren min..


Gøy lesing:)

[ovalt]

Ja, dette er utruleg.

Etter at eg hadde skrapt golvet og smurt opp med olje, skrapte eg av indreskjermane bak, kanalene og varmkanalar, der det satt att noke lim og diverse frå detta helsikes "Teddystoffet", så fekk eg blanda meg autolakk lik orginalfarga, og pussa å malte over dette før eg begynte på bremsene bak.

[ovalt]

Har no prøvd å få til eit innlegg til om motormonteringen før natta, (men det går ikkje -Måtte altså slipa ut ca ein halv mm rundt inni kløtsjhuset på "6volt" gearkassa, og 38mm innover for å gje same klaring til svinghjulet...etter ei prøving og ein justering ekstra so er motoren montert. så då kjem eg med meir i morgon

[Kjell Roar]

Sto denne ved veien opp mot Liagardane? Synes jeg kjente igjen de andre bilene som stod der. Har litt familie som bodde oppi der.

[ovalt]

Sto denne ved veien opp mot Liagardane? Synes jeg kjente igjen de andre bilene som stod der. Har litt familie som bodde oppi der.

Jepp.

[ovalt]

Sto denne ved veien opp mot Liagardane? Synes jeg kjente igjen de andre bilene som stod der. Har litt familie som bodde oppi der.

Har du  Honda CX500 også? har eg og hatt pluss mange mange andre (kjørte ut rett nedafør der bobla sto, for noken år sida, med ein GSX1100...braut kun ein fot... he he)

[Kjell Roar]

Ja, CX'en kjøpte jeg da jeg var 18, kan jo ikke selge studentmopeden min! Jeg har kjørt rundt 100.000 km med CX'en, så den kjenner jeg godt. Var på slektstevne i 84 med den et stykke ovenfor bilene. Var der siste gang på begynnelsen av 90-tallet, tror ikke bobla var der da? Kan bare huske Opelene (eller hva det er).

[ovalt]

Ja, CX'en kjøpte jeg da jeg var 18, kan jo ikke selge studentmopeden min! Jeg har kjørt rundt 100.000 km med CX'en, så den kjenner jeg godt. Var på slektstevne i 84 med den et stykke ovenfor bilene. Var der siste gang på begynnelsen av 90-tallet, tror ikke bobla var der da? Kan bare huske Opelene (eller hva det er).

He he, "studentmoped" m smidde stempel

[ovalt]

Som sagt så måtte baktromlene av for å reparere bremser, og derfor måtte eg lage til eit stativ som eg kunne skrue fast i skjermskruene og i ein hjulbolt på eine sida av trommelen. På andre sida støttet eg med ein trebit ned i betongen da.
Med eit grovt pipesett brukte eg latmannen og eit langt røyr...og dermed måtte "elefantskruen" gje tapt.

[ovalt]

Ja så prøvde eg å legga inn bilde av nye deler i bakstillingen (nye bremsedeler m nye håndbrekkv.) e.t.c. men det synte seg at bildene var for store. Men bilen er no snart kjøyrbar...dvs at eg må fyrst få deler frå Tistlo som skal komplettere el anlegget, dermed kan eg flytta bilen for eigen hjelp til lageret mitt under låven.
Tistlo samlar isaman ei pappøskje med smådeler til neste helg...eg får då heller montere bakskjermane og hjula (som eg har bredda til 6,5" felgar) og fortsetta med bremsene framme denne veka då.

[Tistlo]

 

Denne var jo UTRULEG bra for å ha stende uti skogen i årasvis! Snakk om funn!

Den vert jo kanontøff med ratlook utvendig, gromme raude felgar og stor god motor
Skal få rota saman deler til deg så du kjem vidare!

[ovalt]

Ja takk for det Tislo, ja den ska bli ratlook utvendig.
I dag har eg dratt opp startledningane å reparert noke kabelsko å montert påatt bakskjermane, å bobla kan no startas å kjøyrast, men det blir vel te å få istand frambremsene fyrst, slik at bilen nesten er ferdig.
Men den må senkast, he he.

[Tommy.H]

Ser jo veldig bra ut den der. Rampete blir den og

[ovalt]

Ja, ideen er altså å få denne i tipp\topp stand der ein ikkje ser... og ha den shabby utvendigt og innteriørmessigt, (og senka selvf.) men at den som kanskje vil ha denne vidare kan kjøpe,n og lett laga seg ei bra boble vidare.

[ovalt]

No treng eg 1 -2 - 3 - 4...råd i rekkefølge om både utstyr å tips kordan eg senker eit hakk bak, (gjerne framme og) for den som har god peiling på denne -1964modell-

[Trond Dahl]

Puma foran, og endring av vinkel på fjørplatene bak

http://www.hotshop.as/Mekketips.htm

[ovalt]

Puma foran, og endring av vinkel på fjørplatene bak

http://www.hotshop.as/Mekketips.htm

Ja takk for det Trond, men how too?? er altså litt redd for at det seier Spooooiing?? når eg begynner å demontere baki der, he he, men men, eg får vel ta den lærdommen og.

[zapperx (Glenn Andersen)]

Står en del her.
Lykke til