Turboroadster -Snekkermesteren selger bilen med 500+hk boblemotor.

[Formula Vee]

Personen hos BT er alt annet enn lettlurt, og jeg vil gjøre dette riktig.
Tror nok at en pict3 gasser gjør susen uten turbo.

[Lassen]

Personen hos BT er alt annet enn lettlurt, og jeg vil gjøre dette riktig.
Tror nok at en pict3 gasser gjør susen uten turbo.

Eg trudde du kun fekk sus med turbo eg

[Formula Vee]

Bruker en dårlig innsugspakning..

[Lassen]

Bruker en dårlig innsugspakning..

 

[roadster72]

vist dem ser du viser me en mindre motor en det som står i vognkorte ditt vil dem gjøre det om så du vet det..

Må si jeg gleda meg til og se det ferdi me vinge prosjekte ditt..og må si jeg synes det ble rått jeg moro prosjekt:)

[Dewil]

Hvorfor kan du ikke vise bilen med turbomotoren?

[Gunnar|Rennfahrer2]

Fordi den ikke var med i den opprinnelige søknaden.

[jalokoey]

om ann vise mæ 1915- så er de så nerme 2 liter som står i vognkort at eg tvile d vil forandre det ned...

min pizza bil har en 1855 ccm diesel motor. men står 1.9 d på den... så blir nesten de samme ..

[Dewil]

Fordi den ikke var med i den opprinnelige søknaden.

Aha, sånn å forstå. Skal ikke være lett gitt.

[Formula Vee]

Ellers pakket jeg bilen ned i påvente av løsning vedrørende videre finansiering av bestilte, påløpte, ikke-betalte kostnader..
Satte meg ned å gravde litt i den andre hobbyen min, webhosting/design og fant 72.386.- som jeg kunne fakturere.
Så om 15 dager kan jeg pakke den ut igjen 

[Formula Vee]

Planen er å "bygge ny" motor i form av 1915cc med T20 turbo, slik at det blir vanskelig å ta ut 160hk. Så sender jeg ny søknad på ny motor som er ferdig bremset.

[Tistlo]

Du få ikkje lånt deg ein T4 motor då? bolt on ferdi arbeid. byråkrat purpose only

[Superbeetle]

En ubetalt kostnad er vel egentlig en betalingsforpliktelse, som blir en utgift når "varen" er motatt og en kostnad når den er "forbrukt"..


Men, det jeg mente var lykke til videre Jeg følger iallefall med

[Formula Vee]

  det manglet jaffal penger et lite øyeblikk..
Takk.

[Formula Vee]

Du få ikkje lånt deg ein T4 motor då? bolt on ferdi arbeid. byråkrat purpose only

etter som jeg har forstått mangler det mye på at en original 2.0 CU er bolt on.

[Tistlo]

ikkje ein orginal, men ein som allerede er bygd om til ståande kjøling og litt ymse diverse for bruk i bobla...men ein "hvilkensomhelst" boblemotor med to doble gassara og litt racing stickers kan jo vera ein 2liter..

[Formula Vee]

Har på hånd en 1,9 wbx.. hvordan hadde det vært?

[Tistlo]

vatn?? nei fyssjan!

[Dewil]

Har på hånd en 1,9 wbx.. hvordan hadde det vært?

Det er vel fort mer jobb enn å sette inn en T4...

[Formula Vee]

Hmm. Ja, men en sånn 2l cu, kan jeg slippe unna med et par store el.vifter istedet for annen spesialkjøling?

[jalokoey]

Om du ska visa mæ en 1.9 w bx. så kan du jo visan må 1915 og. Så de motor bytte va eg kje heilt mæ på

[Formula Vee]

Til s2: har du hatt gidda til å lese helt hit, er du god 

[Formula Vee]

Om du ska visa mæ en 1.9 w bx. så kan du jo visan må 1915 og. Så de motor bytte va eg kje heilt mæ på

Det var det om jeg kunne lage to adapter, ett for innsug og ett for eksos, så kunne alt stått der.
Enkleste hadde vært å plukket ut akslingen og turbiner, men de godtar ikke "jukseturbo"..

[Trond Dahl]

Forstår jeg det rett i at problemet med turbomotoren var at du i teorien kunne sku opptrykket og oppnå mer enn 160hk?
Isåfall høres det ut som et dårlig argument da du kan gjøre det på de fleste nye biler og :-)
Det er jo det den gir ved bremsing som burde bety noe.

[roadster72]

et lite tips til deg me motoren..selv om det kan være mer hk i motoren kan dem egentlig ikke si noe på det bare rett antal hk er der når du viser den.. bruker dem som argument at det er mer hk i den og at du sikkert vil skru opp så har dem alt dømt deg før du har gjort et "lovbrud" og det har dem ikke lov til

[Formula Vee]

Det er her dere tar litt feil, jeg må forsvare argumentene fra bt:
veidirektoratet har laget forskrifter som sier at det ikke skal brukes et effektgrunnlag som fremkommer ved hjelp av nedtrimming av motor, men heller originaleffekt eller oppjustert effekt.
Siden jeg uttrykte meg på en klossete måte og nevnte at selve turboen har maks effekt på 180hk, brukte de det mot meg og kalte motoren min en 180hk motor som er nedjustert til 160hk. Og det har de hjemmel på å nekte meg. Beslutningstaker jeg hadde et uoffisielt møte med, gjorde det klart at det var nytteløst å klage, siden jeg allerede hadde skrevet 180hk.
Derfor er planen å bygge en ny motor med utganspunktet i T20 slik at det er vanskeligere å få ut 160hk.
Sender deretter en ny søknad som gjelder ny motor med toppeffekt så høy som mulig, men ikke mer enn 160hk.

[Tistlo]

Men om turboen toler 180gamp so betyr ikkje da at da er 180gamp i motoren din forda

[Formula Vee]

Det stemmer, men det står de tre siffrene i søknaden. Sammenhengen betyr ingenting tydeligvis.

[Tistlo]

mao setter du ein 1000hk turbo på ein orginal 1600, eller berre nevnar da i søknaden, so er det nok til at du ikkje får lov å putta ein 1600 i ei 12/1300 bobla? funny shit..
skriv ny søknad då vel? og send med bremsepapir ?

[Formula Vee]

Kan bekrefte ja på alle spørsmål.