Kidnapper-rægge prosjektet mitt:

[FooZ]

Kork. Høres spennende ut

Høres helt korka ut egentlig 

[TrettenNullTo]

 

[FooZ]

Jau, nå er forstillinga demontert og pusses ned, igjen.
Spindlene skal også pusses ned, deretter lakkeres spindler og bærearmer i en farge, og forstillingen i en annen.
Skal bruke svart og grønt, men usikker på hvilke deler som skal ha hvilken farge.

Gummipakningen mellom karosseri og understell må tilpasses litt mer,
jeg utvidet hullene i dørkplatene slik at det blir lettere å treffe alle hullene når karosseiet skal ned på understellet igjen.

Høyttalerkassa er nesten klar for å lime på toppen, og da gjenstår fronten, dempematter, og div ledninger.
Jeg legger ut bilder i løpet av helgen 

[TrettenNullTo]

Tenker du å trekke tak i kork også? Må bli kult og anderledes.
Tror ikke du trenger eget luftinntak til brenneren. den får nok luft gjennom dasjbord og glipper i karosseri.

[FooZ]

Tenker du å trekke tak i kork også? Må bli kult og anderledes.
Tror ikke du trenger eget luftinntak til brenneren. den får nok luft gjennom dasjbord og glipper i karosseri.

Taket er trukket med juksepels, så det blir nok kork på deler av veggene og kansje på midtkonsoll
og tunnelen langs dørken. 
Jeg har allerede laget innsuget på scoopen, så da bruker jeg likegreit den,
og om det gjøres skikkelig blir det nok litt kult oxo 

[FooZ]

Jaujau, nå er høyttalerkassen ferdig limt, så nå skal den pusses fort med vinkelsliperen,
(bruker PU lim, som ekspanderer, så nå tyter det lim ut av alle områdene som er limt)

Så skal kassa monteres i bil, og videre bygging med glassfiber ut mot bakvindu og vegger skal gjøres.
Etterpå skal topp-plata pusses ferdig med fint sandpapir, og lakkes med klarlakk eller smøres inn med linolje.

Jeg er nesten ferdig med å klargjøre forstillinga for lakkering,
men har ventet 2-3 uker på lakk, som ikke har kommet,
så da får jeg bare lakkert selve forstillinga og bremseskivene (grønn)
Bærearmene og spindlene lakkeres svart når lakken kommer i posten.

Jeg skal pusse ferdig leppa på bakskjermene, og starte oppmåling av lyktehull.

Dørkmattene er ferdig sydd, finklippet, og jeg vurderer å kjøre en til omgang med søm,
som jeg syr med låsesting så mattene ikke rakner.

Bensinvarmeren skal demonteres igjen,
så jeg ser om jeg kan komme til tenningsmekanismen som styrer bensinpumpa.
Mer om dette under "Teknisk Teori Praksis" - "Hjelp til å finne feil med bensinvarmer"

Nå har ICE nettet blitt strupet igjen, siden jeg har overgått de svimlende 8gb pr mnd,
så jeg sliter litt med å logge på,
derfor legger jeg ut flere bilder så snart jeg får logget meg på nett en annen plass 

[FooZ]

Da er forstillinga pusset ned, og de 2 første strøkene med lakk er lagt.
Styresnekka blir lakkert svart sammen med de andre delene.

Endelig er karosseri og understell festet sammen igjen.
For første gang på snart 5 år! 

Høyttalerkassa er ferdig grovpusset, og klar for finpussing av mahogny-bling-kakse-plata 

Gummilster til vinduer blir bestilt på mandag,
så da må jeg bare få tak i frontrute med toning øverst.

Div oppdateringer kommer etterhvert, god helg, og "skål" folkens!! 

[FooZ]

Bubblelicious sammenskrudd igjen  

[Formula Vee]

Ehh.. sammenskrudd?  Ser ut som du har glemt noen deler..

[FooZ]

Ehh.. sammenskrudd?  Ser ut som du har glemt noen deler..

Det kalles weight reduction 

[FooZ]

Jah, driver så smått med bensinvarmeren når det ikke er vær for å mekke, snekre eller male ute.
Og nå har jeg demontert den igjen,
for å se om det er noe feil med mekanismen på viftemotoren som skal styre bensinpumpa.
(se bilde)



Det viste seg at jeg ikke har den mekanismen på viftemotoren,
og lurer på hva som egentlig skal styre bensinpumpen?

Da jeg kjøpte bensinvarmeren (Eberspacher BN2) var det denne pumpa som fulgte med, (bilde)
Og den funket fint, når jeg testet den direkte på batteri,
men ikkeno funk når den er koblet sammen med bensinvarmeren.



Etter div prat på forumet, fikk jeg beskjed om å bytte til denne pumpa (bilde)
som også fungerer når den kobles direkte til batteri,
men den funker ikke når en er koblet sammen med bensinvarmeren,
så nå skjønner jeg fint lite. 



Anywho, problemet mitt er følgende:

Kan denne platen inni selve varmehuset (det som kommer etter vifte/motor)
være kontaktpunkt som styrer pumpa? (se bilde med pil)

[FooZ]

.....fortsettelse:

Eventuelt, siden det ikke er noe mekanisme som ser ut til å styre pumpa via selve viftemotoren,
kan det da være at jeg må kjøpe en sånn "fuel pressure regulator" som dette? (bilde)



Og om det ikke er løsningen, kan jeg eventuelt skaffe en ny bensinpumpe (after marked)
som funker direkte på Ebersacher BN2 varmeren?

Jeg lurer på hvoran en BN2 varmer egentlig skal se ut, ferdig koblet med bensinvarmer,
for når jeg googler Eberspacher BN2 får jeg opp bilder med begge pumpene,
og da også med "fuel pressure regulator" påmontert på noen av bilene.

Så jeg tror jeg sitter her med en lett "blandingsmodell" av Eberspacher,
altså, jeg tror jeg har deler fra flere modeller, og ikke bare BN2...

[FooZ]

Jeg løsnet kablene til viftemotoren og tok den ut,
det viste seg at den hadde mekanisme for styring av bensinpumpe.

Så nå prøver jeg å finne ut om jeg kan koble kun viftemotor og bensinpumpe til batteri,
for å se om pumpa funker da.
Om den ikke gjør det, blir det evt lettere å feiløke,
og om den funker, kan jeg feilsøke resten av varmeren.

Jeg har handlet inn permatex, og venter på motorpakninger så jeg får løsnet toppene
og slengt på plass kjøleblikkene som skal ligge under sylindrene.

Jobber samtidig med å overhale en kawasaki 1100 vannjet motor,
så når den er ferdig blir det prøvekjøring ute på fjorden  

[FooZ]

De siste dagene har gått til snekring/riving i garasjen,
så snart kommer det bilder av fancy oppgradert mekkeverksted 

Jeg får ikke gjort noe med bobla før garasen er klargjort,
men i helga blir det div lakering/mekking 

[Hans]

party on

tror det kan bli et artig resultat . stå på videre

[FooZ]

Diverse pussing/lakkering og montering:

Forsillinga måtte pusses ned igjen, og lakkes på nytt. Jeg hadde brukt feil herder, så etter 3-4 dager med tørking,
var lakken sticky g jeg kunne skrape den av med fingrene. 

Anywho, nå skal toppene/sylinder demonteres,
toppene skal lakkeres, og motor m kjøleblikk skal monteres i bobla etterpå.
Div oppdateringer kommer etterhvert 

Snop med blank svart forstilling med nye fine nippler 
Forstillinga ble montert inatt, etterfulgt av svimlende 3timer søvn før jeg måtte opp igjen og trille avgårde å jobb.

[Formula Vee]

Da har jeg funnet frem eska med WBX fordeler. Følger med coil og litt pluggledninger og.
Skal prøve å få sendt det i dag.
Vil du PM adressa di?

[FooZ]

PM er sendt 

Litt forskjellig "Candy" relatert arbeid: (Candy-styled Delicious Bubblelicious)

Forming av midtkonsoll, montering av motor, og lakkering av høyttalerkasse.
(Høyttalerkassa er lakkert med blank lakkbeis, og plasti-dip.
Kun toppen vil vises, så det er ikke så viktig hvordan den ser ut ellers.
Jeg skal maskere og lakkere deler av topp-plata med plasti-dip også,
men venter på ny maskeringstape.

Jeg lurer på om jeg får lov til å ha oljetemp-måleren koblet til handbrekket?
Kabelen er litt for kort til å nå helt fram til midtkonsollen..

[FooZ]

Må jeg forresten koble til forvarmer-rørene til forgasseren?
Jeg har block-off plate som kan settes på grenrøret, så det stenges av der.
Mener å huske at oppsettet på den gamle forgasseren var uten forvarmerne,
men om jeg må montere de på denne gasseren, må hullene utvides,
da de ikke passer inni hullene nå.. (Rørene er de som fulgte med ny forgasser/manifoil)

[Formula Vee]

Som regel må du alltid det ved sentermontert forgasser for å unngå ising og sikre optimal driftstemperatur i forgasser.
Ved doble gassere får du varme fra topper(og eksos) og det er derfor ikke nødvendig.

[FooZ]

Som regel må du alltid det ved sentermontert forgasser for å unngå ising og sikre optimal driftstemperatur i forgasser.
Ved doble gassere får du varme fra topper(og eksos) og det er derfor ikke nødvendig.

Ok, må jeg borre opp hullene så jeg får inn rørene da?
Det er for trangt til å få de på plass nå, og det er de orginale rørene som fulgte med forgasser/manifoil.

[FooZ]

Nå er siste batch med lakk ankommet (wo-hooooooo) 
og mediaspiller er kjøpt inn.
Div andre småting er også ordnet, og snart er elektronisk fordeler også i boks.
Helgen blir brukt til pussing, maskering, lakkering, ooooog, motivlakkering 
Endelig, og jeg fikk lakken mens det fremdeles er brukbare temperaturer ute,
så da blir nok lakkeringen unnagjort uten en haug garasjevarmere 

Litt usikker på om jeg skal legge ut bilder av bilen ferdig lakkert, vurderer heller å ta en plutselig rånetur i retning Tr.heim når prøveskilt er montert, så får jeg se om den blir spotta langs veien 

[FooZ]

Da slo selvfølgelig været om, og nå ligger tempen på 10-12`c. Blæh!
Anywho, fortsetter med pussing og forberedelser til lakkering,
så blir det heller innkjøp av ekstra garasjevarmer på biltema.

Mediaspileren fra Jula er testet, og med tanke på prisen (995,-) er jeg absolutt fornøyd.
Den funker fint, er rask med avspilling, har fint bilde ved video-avspilling,
og lyden er fin. Så da er det bare å måle opp på midtkonsollen, så jeg kan fortsette formingen av den.

Rør til varmeanlegg og div småbolter skal kjøpes inn idag, sammen med andre småting.

[FooZ]

Nå er div rør til varmeanlegget kjøpt, og skal tilpasses før jeg bygger de inn i midtkonsollen.
Noen overganger trenger jeg, men kjøper disse når jeg vet mer hva som trengs.

Idèen er at jeg henter varmluft til 4 uttak på midtkonsollen,
2stk for fotvarme, og 2stk for ansikt/overkropp.
Det skal også varmluft opp til frontruta, men usikker på om den hentes ut fra samme forgreining som resten,
(da via det avstengte, midterse hullet)
-eller om den skal hentes ut under panseret, før rør-forgreiningen.

Anywho, blir artig å prøve dette, men jeg har lagt bensinvarmer-rep/feilsøking på vent,
så det er ikke sikkert det kobles til bensinvarmeren med det første.

[FooZ]

Som regel må du alltid det ved sentermontert forgasser for å unngå ising og sikre optimal driftstemperatur i forgasser.
Ved doble gassere får du varme fra topper(og eksos) og det er derfor ikke nødvendig.

Etter en time eller to med småflau sandpapir-ronking av rørene, passet de,
så nå skal forgasseren med manifoil osv monteres igjen, så snart viftehuset er ferdig lakkert.

Dørene er pusset/lakkert, og montert på bobla,
panser, motorlokk og viftehus henger til tørk etter lakkering,
og spindler er demontert og klargjort for pussing/lakkering.

Ligger på 10-12`c her, så det går sakte med tørkeprosessen,
og jeg kommer bare såvidt igang med motivrelatert lakkering idag (maskering og lakkering av de største formene på motiv)
Skal opp kl 04:00 imårra, må jo på jobb, huh 
Men sånt blir de penger av, så da kan det jo være at det til og med blir turbobygge i år 

Anywho, time will show, og jeg stikker ut for å kose meg videre i pissværet 

[FooZ]

Div deler er bestiilt fra Unneberg idag, inkl rattboss for å flytte rattet lengre bak,
dørpakninger, småfiks til bakbremsene (overhalings-sett) og annet snop.
Venter fremdeles å rutepakninger, men de kommer mot slutten av september,
så da får jeg kansje kjøpt ny frontrute før pakningene er i hus.

Ellers er det bare å sette igang spillelista med dagens dose politikk og annet vræl,
poppe en grønn pils, og åpne lakkbokser og potetgullposer.

[TrettenNullTo]

kos deg med en grønn en og lakkbokser. Dette blir bra Foz..

[FooZ]

Jaujau, det går sakte men sikkert framover.
Idag blir innmat til bakbremser montert,
og kaliperne framme blir overhalt etter lakkering.

Kjølevifta er klar for montering, og den monteres idag når motoren skal ut, igjen.
Har gjort en feil under montering av manifoil, så da må motoren ut så jeg får gjort det skikkelig.

Jeg har startet bygging av separat sikringsboks til bensinvarmer, forsterker, spiller og ekstralys,
Og den skal monteres inni midtkonsollen.

Dieselvarmer skal kjøpes i løpet av uka,
så da kan jeg få nok varme i garasjen til å lakkere ferdig.
Flere bilder kommer etterhvert, mye jobb på ettermiddag/kveldstid,
så det går litt sakte med mekkinga.

[FooZ]

Jau jau, har vært lite boble-arbeid de siste månedene, men setter igang igjen nå da været er litt mildere.
Nå er det midtkonsollen som skal tilpasses,
før div elektriske duppeditter skal monteres,
mediaspiller, oljetrykk/temp måler, div brytere og noen led-lys.

Ellers har jeg faktisk overhalt og "customized" julegaven til kusinen min.
Hun og nevøen min fikk hver sin Feiyue FY03 "trophy truck/rock racer"

Nevøen min ville ha den grønne, mens kusina mi sa:
"Jeg vil ha en prinsessebil, så du kan bare lakkere den selv, og bygge den om til prinsessebil".

Hehe, det var ikke vanskelig å gå med på den dealen  

 

[Formula Vee]

Kult :-)
Må få gang på litt skruing og poste bilder.