Er litt usikker på størrelsen, men de som jeg har er 40mm. Insugsventilene mine er også 40mm.
Ifølge denne artikkelen bør man ha litt mindre halsringer enn innsugsventiler for å "få fart" på luften.
For engines that rev pretty high (6000-7000 rpm), you are best off choosing vents that are about 2 to 4mm smaller than your intake valve size.
So what happens if your vents are too big? You'll have reduced air-speed at low RPMs, which makes tuning harder. Air speed is one of the things that tells your different fuel circuits when to start to come on. It will be soggy down low.
http://www.rescue912.com/spider/WeberIDF_Tuning/Kan jo forsøke med de jeg har først..
