Rapid`s militærsplitt(buss).. 1967..;)

[1303S73]

Hallo.

Jeg har en Volvo Felt.

Jeg ringte Forsvarets Motorregister 55502000, de hadde ikke så mye opplysninger.

Sendte mail til : Kjell-Inge Kristiansen [milkik@yahoo.com]

Han fikk tak i noen opplysninger.Jeg hadde det militære reg. nr. fra før.

Jobber eller har jobbet i forsvaret.

Det er 4 år siden jeg kontaktet han, vet ikke om han drivere med dette lenger, men prøv.

Hilsen Geir.

[Rapidspeed]

hei godtfolk.. jeg vil gjerne stille noen lettere spørsmål for enkelte men ikke så lett for meg før jeg kommer inn i dette med begge beina..Blunker

1. har som sagt en splittbus -67 modell... har en ekstra shortblokk 1500 motor liggende og kunne tenkt meg og bygget noe litt mere artig ut av den.. Unneberg har jo fin pris på 1776 sylinder og stempel sett... så mitt første spørsmål er da, hva må gjøres med short blocken for å få dette til å passe... passer slaglengden? hvilke topper må/kan jeg bruke?

2. ser flere steder refereres det til weber 32/36 gasser, og unneberg har jo innsug tilpasset disse..snakker vi her samme forgasser som faktisk ble levert på 2,0 OHC motoren som ble levert i taunus/granada på 70 og 80 tallet?

3. hva er måten å få vekk reduksjonsboksene og evt få på irs bakstilling? er det kun disse settene som er å få kjøpt?

håper ikke folk blir gråe i håret her inne over spørsmål med svar som sikkert er opplagte for noen;)
men mener er bedre å spøre masse for mye enn en gang altfor lite..Blunker

[RZR-Andy]

Først - STOR takk for tipset om å kontakte Kongsberg - de har funnet papirene på min 62 Kombi også, så da ordner det seg med registrering!!

hei godtfolk.. jeg vil gjerne stille noen lettere spørsmål for enkelte men ikke så lett for meg før jeg kommer inn i dette med begge beina..Blunker

1. har som sagt en splittbus -67 modell... har en ekstra shortblokk 1500 motor liggende og kunne tenkt meg og bygget noe litt mere artig ut av den.. Unneberg har jo fin pris på 1776 sylinder og stempel sett... så mitt første spørsmål er da, hva må gjøres med short blocken for å få dette til å passe... passer slaglengden? hvilke topper må/kan jeg bruke?

1776 kan brukes, men da må topper og blokk borres opp fra 83 til 90,5 mm. Veiven er vel den samme med 69mm slag.
2. ser flere steder refereres det til weber 32/36 gasser, og unneberg har jo innsug tilpasset disse..snakker vi her samme forgasser som faktisk ble levert på 2,0 OHC motoren som ble levert i taunus/granada på 70 og 80 tallet?

Tror du har ganske rett i det, var vel mye brukt og lett tilgjengelig.

3. hva er måten å få vekk reduksjonsboksene og evt få på irs bakstilling? er det kun disse settene som er å få kjøpt?
Du har to alternativer: straight axle med deler fra svingakselboble og IRS med ditto eller bay


håper ikke folk blir gråe i håret her inne over spørsmål med svar som sikkert er opplagte for noen;)
men mener er bedre å spøre masse for mye enn en gang altfor lite..Blunker

[cmi]

De på Kongsberg er utrolig behjelplig! Fikk tilsendt masse papirer som de hadde rotet frem på et par av bilene mine her om dagen, de hadde sittet mange timer og gått igjennom esker med papirer

[EspenX]

Kult prosjekt! Har militærbay og offroad-dekk selv.... riktignok litt krasj siden bussen er senket, men det skal vi prøve å få gjort noe med i vinter. Vi ses i offroad-løypa på SCC2011?

[Ruggen]

  ... dette hørtes da ut som en "utfordring" 

[Rapidspeed]

skulle handle ny hovedbremsesylinder idag og en kompis dro bort til unneberg for å hente.. og kom hjem med feil... unneberg mente den hadde en kretssystem... men det har den ikke...splittbuss har tokrets bremsesystem fra 8de måned 66.. stemmer bra for det ble bekreftet på volkswarenhaus.de..

men saken er den at den enkle enkretssylinderen kostet hos unneberg kr 435.. mens dem for to krets sylinderen som dem til slutt fant ut av skulle ha 5300,- for

på volkswarenhaus.de koster den 268 euro.. finnes det andre her i norge som kan selge denne for en vettug pris? evt om noen har eller vet om det passer fra noe anna??

hadde vært taknemlig for all hjelp, bilen skal stå inne i vinter og har en bakke ned til verkstedet.. vil GJERNE ha bremser da..

[Tistlo]

Må vel vera billigare å overhala den du har, men merkleg att det skal vera so dyrt til splittbuss. Er det mykje forskjell kontra to-krets til boble? Dei kaster jo folk etter deg omtrent..

[Rapidspeed]

joggu ikke godt å si du... overhaler gjerne om noen veit hvor jeg får tak i overhalingssett...

[Tistlo]

Kva diameter er det på stempelet egentlig?

[Tistlo]

Her har du jo forresten ein til ein tusing + litt til: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=964108 evt ein sprett ny tysk repro: http://wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=211611011Q

og her er ein an link som kan vera grei: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=434629&view=previous

Cheap'O metoden: http://www.aircooledtech.com/dual_MC_upgrade/

[Rapidspeed]

ja se her ja... så det ER en kjent sak at -67 har tokrets.. hadde en liten diskusjon med gutta på unneberg om dette... dem mente min bil var uoriginal....


men det er den jo ikke...

[Lars Rosenquist]

http://www.paruzzi.com/webshop/?zoektrefwoord=21204&category=

Lars VW Veterandeler

[Tommy.H]

ja se her ja... så det ER en kjent sak at -67 har tokrets.. hadde en liten diskusjon med gutta på unneberg om dette... dem mente min bil var uoriginal....


men det er den jo ikke...

Sa vell også at tokrets var 67 only ifølge prislista 

[Rapidspeed]

jo stemmer det tommy.. glemte å presisere det, beklager... men det tok sin tid dit uansett....

lars?? den må jeg ha...

[Rapidspeed]

når kom forresten første bobla med to krets?

[Hot Owl]

splittbuss har tokrets bremsesystem fra 8de måned 66..

Sa vell også at tokrets var 67 only ifølge prislista 

Som er helt i samsamsvar med teksten over. VW begynner å produsere neste års modell fra åttende måneden i året før. Derfor er det lurt å ha kontroll på hvilken årsmodel bilen er av og ikke bare hvilket år den ble bygget.

For å slippe å betale det hvite i øyet fins det et enkelt adapterkitt som lar deg montere en Bay hovedpumpe, kittet består storstett bare av en alu spacer som flytter pumpen et par cm vekk fra pedalen.

[Rapidspeed]

hvor får man tak i denne?

[Hot Owl]

Regner med at Unneberg har denne i katalogene sine.

[Tistlo]

På den eine linken eg lag ut over her so ser du montering av bay pompa

[Rapidspeed]

sitter her i natten og ser på ebay... så dukker denne tingen opp.... og denne har jeg på bussen min... saumfarer samba og kanskje... jeg sier bare kanskje.... så kanskje(igjen) kan dette være utstyrsdel med m kode "008"?? og en anna ting... kan det være denne som kødder på bilen min da den er full av f... når jeg gasser men er heeeelt fin og går strøkent på tomgang...

kanskje noen andre som har info om denne saken??

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/vw-bus-split-window-carburator-regulator1958-67-/260682930749?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cb1e9da3d

[vwsolli]

sitter her i natten og ser på ebay... så dukker denne tingen opp.... og denne har jeg på bussen min... saumfarer samba og kanskje... jeg sier bare kanskje.... så kanskje(igjen) kan dette være utstyrsdel med m kode "008"?? og en anna ting... kan det være denne som kødder på bilen min da den er full av f... når jeg gasser men er heeeelt fin og går strøkent på tomgang...

kanskje noen andre som har info om denne saken??

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/vw-bus-split-window-carburator-regulator1958-67-/260682930749?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cb1e9da3d

En sånn dings har jeg hvis du vil prøve,Fikk høre d var en turtalssperre til industrimaskiner...?

[RødeBaron]

den er full av f... når jeg gasser men er heeeelt fin og går strøkent på tomgang...

tipper akspumemembranet har tatt kveld...

[T2man]

Den saken er turtallsperre som satt på alle transportere med 1500 motor.
Du må ta opp forgasseren din og rense den, sjekk spesiellt at akspumpen fungerer, det skal komme en dusj bensin gjennom det bøyde røret midt i forgasseren når du gir gass.

[Rapidspeed]

hipp hipp... nei vent litt...

bytta gasser idag.. hadde en 30pict-2 liggende i kjelleren... nå er den svært så ivrig når jeg gir gass, men har nå fått ett nytt problem og det er at nå er den heller motvillig på tomgang..

[Rikard]

sjekk den elektriske tomgangsdysen!
Kan være den som er problemet! Er ikke store rusket inni der, som skal til for at det ikke går!

[Rapidspeed]

takker.. skal prøve det.

[Rapidspeed]

gjorde ren tomgangsdysen men den var ren og pen.. så hjalp lite.. så lette litt i gamle tråder og løp ut...

skrudde lufteskruen helt inn og halvannen ut igjen og nå går den svært pent.... (enn så lenge..)

[Rapidspeed]

rubbet ikke polert... ser bedre ut i virkeligheten. 

[nobrakes]

herrlig    gleder meg til å se denne på treff