Kåring av den dummeste tekniske kommentaren

[Lene]

2: Noen år senere, under russetida kom jeg i snakk med en kar som var så stolt over historien sin om da han skulle skifte olje selv på bilen sin.
Han hadde jekket opp bilen... Krøpet under, funnet en tappeplugg, skrudd denne ut. Tappet av olja.
Kjøpt ny motorolje, funnet et lokk på motoren, og helt på x antall liter.
Startet opp, og kjørt avgårde et lite stykke før bilen stopper....
Han hadde ikke rare kunnskapene om bil han heller. Så bergningsbil måtte til.
På verkstedet kunne de konkludere med store skader på både motor og girkasse!

(Han hadde tømt av girkasseolja, og fylt på ny motorolje uten å få tømt den gamle!  )


[/quote]

heheheh fort gjort

[Tony China]

Et konge T-skjorte sitat fra nevnte fjøsmann: "Jeg brukte nesten ikke noe makt.. Skrudde den løs første gangen med en sånn derre skiltstang Statens Vegvesen bruker, men det uten noen problemer.. "  det blir ikke bedre en dette... lol

[BeetleBug]

Nylig fra forumet:

SELGER:
Bugpack 82 mm veiv , H- råder 5,4 ,eagle 2246 cam ,Lube a lobe pushere , 94 mahle sats ,4 puck sinter 215 ,041 topper m/doble fjærer (bugpack ) eksos ukjent merke . Solgt .

SPM:

Dette var billig. Er det noe galt med den? Hvor mange km har den på samvitigheten?

SELGER:

Er ikke noe galt med den, litt brukte deler og mye nye deler. Den er ikke kjørt med

KJØPER:

Demontering er startet og 2 rådelagere er skjært

Motoren har faktisk stått seg ihjel. Bare vent til jeg poster et bilde av eksosen.

[Erlend / bug66]

Fikk høre en ganske bra en nå for en halvtime siden!

Først var han helt overbevist om at min '67 var en '64 og når jeg til slutt viste han vognkortet mente han:

"Noen må ha fått endret vognkortet siden '67 er mer ettertraktet!

Videre kunne han fortelle at hjan tidlig på 70-tallet hadde en '64 modell med div. modifikasjoner...

4hjulstrekk....
Porsche 4cam motor!
skiver foran og bak


skal sies at han tilslutt tittet bak i motorrommet mitt, med 2x 40IDF, CB åndeboks, 36hp viftehus etcetc..

og mente: Ja her var jo alt orginalt!

Gamle sta pensjonister er vanskelig å ha med å gjøre for tiden!

[Atmobil]

Hehe, vanlig å få endret registreringsår ja

[SplitMan]

Fikk høre en ganske bra en nå for en halvtime siden!

Først var han helt overbevist om at min '67 var en '64 og når jeg til slutt viste han vognkortet mente han:

"Noen må ha fått endret vognkortet siden '67 er mer ettertraktet!

Videre kunne han fortelle at hjan tidlig på 70-tallet hadde en '64 modell med div. modifikasjoner...

4hjulstrekk....
Porsche 4cam motor!
skiver foran og bak


skal sies at han tilslutt tittet bak i motorrommet mitt, med 2x 40IDF, CB åndeboks, 36hp viftehus etcetc..

og mente: Ja her var jo alt orginalt!

Gamle sta pensjonister er vanskelig å ha med å gjøre for tiden!

En "gammel sta pensjonist" som vet forskjellen på en "Porsche-motor" og en "4-cam motor"...ville jeg sett på som ganske "verdifulle". Noter deg navnet om du ser han igjen!

[Jærva]

Enig med splitman! Ikke dumt å bli godt kjent med en gammel pensjonist som har hatt 4-cam-motor i bobla si og vet hvor den motoren står på en låve nå...  

Det er MULIG faktisk at det har vært en slik motor i en boble midlertidig i Norge, men er ikke sikker på det. I tilfelle var dette på 60-tallet..

Blir aldri feil med en slik motor i feks. en Oval (joda, sikkert mener noen i Porsche-klubben det)

Fetere motor får du ikke til splitt´en eller Ovalen din punktum!

[Erlend / bug66]

Fikk en merkelig beskjed idag..

en som bor i blokken min har til stadighet sett meg skru i gata, og kommet med kommentarer som "jaja, er ikke rart man må skru så mye når bilen er bygd dårlig etc".. idag kom karma og sparket han hardt bak!

Han kom hjem med en svart '63 eller '64 Corvette Stingray. hadde hentet den ett stykke unna Oslo, så motor var god og varm.. Jeg lå ute og fikset ett lite falskluft problem da han kom. Selvfølgelig hoppet jeg opp for å titte på doningen og det slo meg at den på tomgang tikket noe sykt! Spurte han om det var gjort service på den nylig, og han fortalte meg at forrige eier hadde nettopp gitt den en 10.000kr service (hva nå enn det er). Måtte bare fortelle han at jeg synes ventilene tikket altfor mye, og fikk for å hente en skrutrekker. "Ikke faen om du får skru på kjerra mi" var svaret, men jeg kunne berolige han med at det gjorde jeg ikke uten å få betalt.

Motvillig poppet han panseret mens jeg satt skruenden mot høyre ventildeksel og la øret inntil.. Ikke noe klikking. Men fra venstre fikk jeg nesten poppet en trommehinne! Fortalte han at ventilene ikke liker dette og måtte justeres. Han mente at jeg bare måtte holde meg til det luftkjølte leketøyet mitt, noe jeg da innså at var på tide. Etter noen timer var han tilbake, parkerte i garasjen sin og kom slukøret tilbake. Han hadde vært på ett verksted og det var 1,5mm ekstra klaring på alle innsugsventilene på venstre blokkhalvdel 



Han takket for tipset, snudde og gikk inn til seg

[Gullik]

Var jo fort vekk rette ræva til å kommentere dårlig bygde biler da siden han endte opp med Corvette sjøl....  For di er jo bra byggd,eller?

[2mmelit1]

Var jo fort vekk rette ræva til å kommentere dårlig bygde biler da siden han endte opp med Corvette sjøl....  For di er jo bra byggd,eller?

hahaha, bra sagt!

[Formula Vee]

He he.. kom på en jeg hørte, -" og så  er det digg at fartsgrensa ikke gjelder sånne, siden  radaren ikke slår inn på glassfiber karrosseriet. " ( hørt om stingray utenfor pølsebua her)

[Erlend / bug66]

Den siste var bra ja.. Han med stingrayen mente det ikke var så alvorlig å få ut 120hk av en boble.. Han hadde jo sett masse amrikanere med mye mer enn det.

Kunne da fortelle han at min 1915 er 20% større enn en 1600, men fortsatt med org topper.

en 327ci + 20% er 5358cc*1,20=6430cc,,

uansett produserer ikke den vannpressa 3 ganger org. hk 

Dette mente han var tull.. gleder meg til å se en amerikaner med 900hk, med bytte av kam, porting og gassere.. og gatevennlig!

[Formula Vee]

Første gang jeg var på Street Legal, var i Sandnes for ca. 4 år siden.
Der stilte EBB opp med sin røde og hvite buggy.
Når jeg så det tårnet som sto ved siden av ham, (BB med kompressor) var det sensasjonelt å se at buggyen parkerte Camaroen fullstendig. Etter dette kjøpte jeg min første boble.

[Tony China]

Det er jo en og annen garasjemekker opp gjennom tiden som har skrytt av at de har økt motorvolum og slaglengde ved og sette inn lengere råder i motoren...

[Formula Vee]

Litt OT men god historie allikevel..
Har en rebelsk kjenning som studerte i Stavanger på tidlig 90 tallet, som skulle hjem sent på fredagskvelden.
Drosjene sto 5 stk i kø på Vågen, og han begynte med bakertse drosje:
Åpnet passasjerdøra og sier: -"Kan du kjøre meg til Tanke Svilandsgate for 50kr. og en sugejobb?"
Taxisjåføren blei forbanna og sa : NEI! Dra te "@&+*!!!
Han lukket døra og gikk til nr. 4, hvor det samme gjenntok seg.
Samme med nr. 3 og nr. 2.
Når han kom frem til første taxien sier han: -"Kan du kjøre meg til Tanke Svilandsgate?"
Ja, sier sjåføren. Passasjeren strekker seg opp utenfor bilen, snur seg mot de fire bakerste drosjene og flirer triumferende med tommelen i været, setter seg inn i bilen og kjører....

Tror det ble stille i drosjehytta når han kom inn døra...

[JonB]

Han har reist mye, han kompisen din. Han har forøvrig ganske splittet personlighet, for han er både østfolding, bergenser, trønder, nordlending, asylsøker og bonde..

Dessuten begynte han FORAN i køen og jobbet seg bakover slik at sjåføren bakerst kjørte forbi alle de andre.

[Formula Vee]

Men er det andre som har praktisert denne vandrehistorien?
Samme mannen begynte bakerst i kinoen og gå inn i rekkene fra enden, sa unnskyld, unnskyld, unnskyld i det han passerte alle på hele rekka, og gikk inn igjen to rader nedforbi og fortsatte mange rader fremover før stemningen ble for amper...
Ditto, sto han en annen gang bakerst i kinoen og skreik: -"Alle me fingen i raue må snu seg"!
Og i det ca. halvparten snur seg, skiker han: -"Dokke kan ta an ud nå!"
Navnet hans kan oppgis på PM for spesielt interresserte.   For de som bor rundt meg, er initialene BRJ...

[Ernst]

En kompis av meg i Særp hadde akkurat lagt til brygga i Sjebergkilen med sitt pent brukte vidunder. Storfornøyd forteller han om at motoren, som er innebords, er en rak sekser på tre liter. Motorlyden var fin, men hørtes ikke ut som noen sekser. Jeg spør om han er sikker på at det er en sekser. Joda, han er sikker. Senere på sommeren hjelper jeg ham med å bytte plugger på båten. Vi byttet fire plugger og fler var det ikke å finne.... I dag har han seilbåt :-)

[haz]

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

[ Vedlegg ]

He he. Fantastisk.

[Skaug]

PRICELESS

[Espen/VW54]

Konge!!

[Vemund Simensen (prizma)]

Och vinnaren är...! 

[Atmobil]

 

[Formula Vee]

Ler fremdeles 

[Knut Andersen]

Fra et radioprogram:

DJ crank call to a (has to be blonde) young lady about car repairs... at the request of her father!

http://www.allowe.com/Humor/audio/BlondeCarRepair.asx

[66 Cab]

[ Vedlegg ]

Den var ur god......lo godt nå

[Skaug]

Hehe.

[Ketil S.]

Jeg er ikke verre enn at jeg kan le av meg selv! I 1986 kjøpte min far en VW Passat som var 3 mnd. gammel. Etter noen få ukers kjøring syntes vi begge to at bilen tikket litt fra motor. Jeg sa at dette fikser jeg, bilen har jo garanti. Dro til VW butikken og fikk fatt i verkstedsmesteren. Mannet meg opp og fortalte at jeg syntes denne bilen ikke var mye å skryte av da den etter kort tid hadde begynt å tikke fra motor. Ba ham litt strengt om å ta bilen inn for å stille tenningen og at jeg forventet at dette ble gjort raskt! Dette hadde jeg greie på!
Fikk til svar at det nok ikke var vits i å stille tenningen! Mitt svar var at "Er det så vanskelig da, er ikke du utdannet mekaniker?"
Joda, det var han, men han kunne da fortelle at bilen hadde elektronisk tenning!
Blikk ned og raskt ut av butikken. Var ikke inne der flere ganger.
Jeg var jo vant med luftkjølt og andre biler som ikke hadde elektronisk tenning.

[Formula Vee]

Er det ikke ventilene vi pleier å stille når det tikker?