Forgasser kit til Type 3

[ultimatevw]

Er ute etter ett Forgasser Kit som passer under Type 3 motorlokket.
Dette blir en 1776ccm, W110 kam, porta orginal topper, Bugpack motvektsveiv, letta svinghjul, Tri mil over the top/quietpack eksosanlegg++

Dermed har jeg sett på disse settene:

http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C13-47-7341  Dual 40 HPMX
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C13-47-7342  Dual 44 HPMX
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=497 Dual 40 og 44 IDF

Hva mener dere er de beste av disse?
Jeg har lest om mange som har plagdes med Empi HPMX settene.
Hvordan er Weber IDF (hvor er de produsert)?

[Dalland]

Vis idf'ene er "usa produsert" så er hpmx nesten bedre.
Kvaliteten på hpmx er ikke så utrolig og du må gå over alt på dem for å få det til å funke.
Men vis alt er på stell så er resultatet nesten helt likt med gode idf.
40mm holder fint og blir mer brukervennlig.
Tror cb sine er fra usa, men send en mail og spør.

[ultimatevw]

Jeg skal sende CB ett spørsmål om det
Noen flere erfaringer?

[ultimatevw]

IDF ene er produsert i Spania, mens resten (stag etc) er lagd i USA.

[Andersen Racing]

laget en 1835 med fine topper 110 kam denne satt jeg på 40 mm webere men pga av lave insugg på efekten på bare 69 hk på rulla
jeg skal sjekke denne motoren i vinter for å evt finne noe annet galt skal også bremse den med vanlig insugg
men jeg tror jeg må bruke vanlige insugg for å få bra efekt

Andersen Racing

[Syncronaut]

laget en 1835 med fine topper 110 kam denne satt jeg på 40 mm webere men pga av lave insugg på efekten på bare 69 hk på rulla
jeg skal sjekke denne motoren i vinter for å evt finne noe annet galt skal også bremse den med vanlig insugg
men jeg tror jeg må bruke vanlige insugg for å få bra efekt

Andersen Racing

Interessant å høre hvordan forskjellen er i effekt ved henholdsvis korte og lange innsug... Håper du deler med oss det du finner

[trimco]

laget en 1835 med fine topper 110 kam denne satt jeg på 40 mm webere men pga av lave insugg på efekten på bare 69 hk på rulla
jeg skal sjekke denne motoren i vinter for å evt finne noe annet galt skal også bremse den med vanlig insugg
men jeg tror jeg må bruke vanlige insugg for å få bra efekt

Andersen Racing

Her er det nok andre ting som er galt. Kjører med en helt moderat 1915 i en Buggy, og der er det så trangt under att jeg måtte bruke de korte innsugene, og fikk 106 hk på hjula. Har også tatt denne motoren i bobla et par ganger, og da med lange innsug, men går ikke noe bedre for det.

[ultimatevw]

Må ha korte innsug i Type3.  Har man Type 3 skal man ha på motorluka