90's Gone Bad

[justandy]

ca SÅ mye inne og ca SÅ mye ute  jeg har ikke peiling lenger, den er så lav at det ikke er mulig å ha på stopperne, vis det hjelper

[Eikstad]

her har du orginal puma halveis senket +/- og dropspindler med 4,5" stål jeg har 135/70-15 da har jeg 5cm fra forstillingsrøret og ned til bakken. det subber heller ikke ved full sving.

Men hvis du skulle få bilen til å fjære mens du svinger.....Da tenker jeg det piper litt i gummien?

[justandy]

hva snakker du om bablefish?? fjære.... nei her er det stut og jævlig men har fjærer i setet  tror ikke jeg har korte nok dempere for jeg kunne stå foran på flyndra i vinter uten dempere å få den ned på bakken.

har prøvd å ha puma`n i bunn med dropspindler men da hang forhjulene i lufta 

[2mmelit1]

hva snakker du om bablefish?? fjære.... nei her er det stut og jævlig men har fjærer i setet  tror ikke jeg har korte nok dempere for jeg kunne stå foran på flyndra i vinter uten dempere å få den ned på bakken.

har prøvd å ha puma`n i bunn med dropspindler men da hang forhjulene i lufta 

Men hvor breie bakhjul og dekk kjører du!?

[justandy]

135/70-15 på 4,5" foran og 185/65-15 bak på 5,5" hadde på 195/65 i fjor men subbet litt i di aller værste dumbene

[2mmelit1]

Da måtte jeg ty til nytt batteri da jeg ikke fikk nok liv i det gamle! :S

Bilen har aldri vært så lett startet! når den er kald ihvertfall ;-)
Noen som kanskje vet hva grunnen til at den er vanskeligere å starte når den er varm!?
Den kinner liksom en del runder.. men så fort jeg er borti gasspedalen så kommer'n! =)

[Kjell Roar]

For trange ventiler?

[2mmelit1]

For trange ventiler?

Tror du det!? Jeg trodde kanskje det var noe sånn som at gasseren ikke var nok åpne når jeg startet motoren jeg eller.no jeg.. 
skal ikke skryte på meg mest teknisk innsikt men..

Klar for SCC

[2mmelit1]

For trange ventiler?

Tror du det!? Utvider ikke metalet seg når det er varmt!?
Jeg trodde kanskje det var noe sånn som at gasseren ikke var nok åpne når jeg startet motoren jeg eller.no jeg.. 
skal ikke skryte på meg mest teknisk innsikt men..

Klar for SCC

[2mmelit1]

Da har jeg fått ordnet med noen senkespindler av den gode gamle sveisa typen til baljoint så får vi prøve å se om det passer til helga!
Han som solgte de til meg, sa også han kanskje kunne sveise ny forstilling til meg i løpet av vintern også=)
Han mente at også at forstilling på bilen min var "skjeiv", eller at røra var bøyd bakover, pga av at hjula ikke stod midt i hjulbua, ikke noe jeg har lagt merke til men..
Det ser man vel så fort man tar av forstillinga..

Må også prøve å finne ut av detta lade problemet til helga, noen som veit en lur måte å finne ut om det er laderelle/regulator eller dynamoen som er gåen!?

Kan ihvertfall åpne dynamoen å se om det er børster igjen inni der!

[Dewil]

Hvis den ikke lader er det stort sett børster eller relé.
Forhjulene på bobla flytter seg forover og bakover etter hvor bærearmene står.
Bærearmene er lagret over hverandre, så når bilen er helt hevet eller helt senket flytter hjulet seg frem i buen...

[rofferen]

kjører du spacere bak på felgene? har akuratt samme hjula selv på bilen.

[Tistlo]

Da måtte jeg ty til nytt batteri da jeg ikke fikk nok liv i det gamle! :S

Bilen har aldri vært så lett startet! når den er kald ihvertfall ;-)
Noen som kanskje vet hva grunnen til at den er vanskeligere å starte når den er varm!?
Den kinner liksom en del runder.. men så fort jeg er borti gasspedalen så kommer'n! =)

du SKAL halda eindel gass når du starter ein varm motor

[2mmelit1]

Da måtte jeg ty til nytt batteri da jeg ikke fikk nok liv i det gamle! :S

Bilen har aldri vært så lett startet! når den er kald ihvertfall ;-)
Noen som kanskje vet hva grunnen til at den er vanskeligere å starte når den er varm!?
Den kinner liksom en del runder.. men så fort jeg er borti gasspedalen så kommer'n! =)

du SKAL halda eindel gass når du starter ein varm motor

hehe, da e det jo it.no sak da!