Lufting av bremser på 1303. Får ikke trykk.

[Kenneth Elvelund]

Hei.

Etter PKK fikk bilen mangler pga. rustangrep på bremserør.

Har nå byttet til nye bremserør rundt hele bilen, nye bremseslanger rundt det hele og nye bremsesylindere bak.

Har luftet anlegget på alle tenkelige måter, men får enda ikke trykket som det var før bytting av dette.

Nå har det gått så langt at det ikke minker væske fra beholderen lenger når jeg lufter anlegget, så lurer derfor på hva problemet er nå.
Kan det være hovedpumpen som ikke fungerer som den skal lenger, eller kan anlegget like godt være tett?

Hva kan jeg gjøre for å teste ut hvor feilen ligger.

Bremsetrykket på pedalen var 100% før jeg startet bytting av nevnte deler. 

Setter stor pris på tilbakemeldinger som kan føre til at jeg får orden på bremsene igjen, da jeg ønsker å få på skiltene igjen over nyttår.

[Endre S]

Virker som om du ikkje får væske til hovedsylinder. Har du prøvd å åpne en luftenippel å fylle på væske i beholderen. La den stå over natta så væska får sjangs til å komme ned til hovedsylinder. Virker for meg hver gang.

[hauganfoto]

Det kan være en utfordring å få lufta skikkelig bak. Litt trykk (lag kork med hull i påfyllingstanken og sett på litt trykk der når du lufter). Det er også kjempeviktig at bremsepedalen trekkes HELT bak mellom hvert pump, ellers renner det ikke inn ny væske. Start med høyre bak, ta så venstre bak, ta så høyre foran og så venstre til slutt. Lykke til.

[Unneberg Bil]

står justerings skruene riktig veg ? de er skrå ''inni sporet'' 

hvis de står feil får du ikke luftet bremsene !

[Kenneth Elvelund]

Takker for tipsene.
Rekkefølgen for lufting er jeg klar over.
Skal åpne en luftenippel å la det stå over natta, så får vi se.
Har alt prøvd vakum på luftenippel, men det funket ikke som det liksom skulle.
Så får prøve med trykk i beholderen i stedet om det ikke fungerer å la en luftenippel stå åpen over natta.

Unneberg Bil, justerings skruene på sylindrene du mener?

[Dewil]

Det kan lønne seg å lufte pumpa først. Altså holde trykk og løsne på niplene på pumpa som går ut til rørene og bremselysbryteren(e) for å få ut lufta.

[Unneberg Bil]

Unneberg Bil, justerings skruene på sylindrene du mener?

Justerings skruene sitter nederst på bremseskjoldet

har du byttet master syl også ?  kontrolert att du har klaring på staget fra pedalen ?  0 klaring = dårlig eller ingen bremse veske i systemet

[Kenneth Elvelund]

Mener jeg fikk montert justeringen riktig, men skal dobbeltsjekke allikevel.
Har ikke byttet master syl enda, men må jeg så må jeg.
Har ikke trykk i det hele tatt nå. Ble bare dårligere å dårligere etter hvert som jeg luftet. 

[Unneberg Bil]

det hender att master syl, ikke tåler å bli ''bunnet''  noe som ofte skjer når man lufter

[Kenneth Elvelund]

Da begynner det å komme seg her.
Men......
Får ikke riktig pedaltrykk før andre press på pedalen.
Må trykke inn pedalen to ganger før bremsene tar.
Kan det enda være igjen luft i systemet som gjør dette, eller er det andre ting som er synderen?

[Einic]

Luft eller for stor klaring mellom bremsesko og trommel. Skal subbe litt etter justering. (Må være mulig å dreie trommel med hånda)

[Kenneth Elvelund]

Fikk verkstedet til å ordne opp etter meg.
Viste seg at det var luft i venstre caliper som var synderen.
Lufting via røret var nok ikke godt nok, da luftenippel var knekt av på oversiden.

Men nå er bremsene og trykket som nytt, så da ble den godkjent og klar for skilter.
Henter skiltene over helgen