Mattis sin 66-mod boble

[Varj]

Edit: Fant ut at hele problemet lå i jordingskabelen til batteriet. Det begynte å ryke fordi jeg hadde trukket en startkabel mellom jordingakabelen og batteripolen (jordingskabelen var ikke lang nok med et 12v batteri). Så nå spinner starteren som bare rakkern Gliser Gliser Gliser Gliser

Så da fjerna du bare den startkabelen og da funket alt?

[Matti]

Byttet ut startkabelen men en ny, lenger jordingskabel fra Biltema..

[Varj]

Ah slik det har seg.

[Matti]

Nå har det skjedd ting i garasjen. Fikk endelig somla meg til å bytte gummilister i motorrommet. Det tok sin tid å få motoren inn og ut.. Legger ved litt stemningsbilder også

[Matti]

.

[Matti]

Når jeg kom hjem fra skolen idag, lå det en eske med snadder på døren

Ordren fra Cip1.com endelig .

Lite fristende å sette seg ned og lese til historieprøve nå

[DrLaban]

Hehe.. "ta bilder av deler på stuebordet"-feberen sprer seg ser jeg

[Gaston]

Raatt mattis!
Faa paa senkespindlene med en gang 
Bra jobba med motoren og gummilistene. Har du faatt tak i det du manglet av kjoleblekk?

Legg ut masse bilder.

Naa er vi i florianopolis i brasil. Drittvaer i dag, 40 grader i morgen. Surfestrand rett ved leiligheten - 2 ENORME hvaler som ligger og slapper av/viser tenner 50 ut fra her jeg sitter naa. Bobler med ¨escola du surf¨spinner rundt paa stranden 

venter spent paa oppdatering i denne traaden.

Klarer du bytte baerekulene?

edit>
Gidder du sette 6voltsbatteriene inn i varmen (kjellerstua), samt lade dem opp? Og vet du om gurre har vaert ute paa bilen min og pumpa opp venstre fordekk igjen? (minn ham paa det) Hils mor og far

[Trond Stegarud]

se her ja. flott boble dette! følger med

[Matti]

Senkespindlene skal ikke på helt enda. Må vise bilen på EU først, så sandblåse, lakkere felgene, og deretter bestille smalere dekk
Høres digg ut, men vi trenger bilder... Spesielt av bobler!

Bærekulene er nå byttet. Det viste seg at jeg trengte en 20 tonns presse for å bytte dem, så jeg leverte de på røa bilverksted. Skal hente de på mandag. Da blir det kanskje visning for EU til uken en gang

Jeg satt alle 3 batteriene inn i trommerommet, kan lade de opp. Skal be gurre ta seg en lotustur jeg..
Hils kari

[DrLaban]

Må litt press til ja for å få de #(/¤&(/#¤&/(#&¤ kulene ut.
Jeg lånte 30-tonns pressa på jobben til naboen. Heldigvis har de ett godt utvalgt med hylser slik at det faktisk
var en grei jobb å få presset disse RETT ut av armene. Ikke minst å få presset de RETT inn igjen også

[Matti]

Det er med andre ord noe jeg hverken har kompetanse eller utstyr til å gjøre. Får bare håpe verkstedet gjorde jobben ordentlig da

[Gaston]

Hilser tilbake fra kari.
Hadde vaert fint om du gadd aa lade dem opp ja.
Skal du bruke bobla i vinter, eller bare mekke?
Dritspent paa hvordan den blir med senkespindlene.

[Matti]

Skal bruke den litt, men ikke hver dag som bruksbil..



Nå har jeg bytta bærekuler og støtdempere, og sitter igjen med to spørsmål:

Når jeg vred fullt om mot høyre, kom det en skummel skrapelyd fra forstillingen. Etter det jeg hørte var det på høyresiden. Jekket den opp og spant høyrehjulet, og det var fint. Skjønner ikke hva det kan være?

Etter mekkinga var rattet skjevt når hjula sto rett frem. (se bilde under). Hvordan kan dette ha seg? Jeg har da ikke gjort noe med endeleddene? Mistenker at dette kan ha sammenheng med skrapelyden

[Tistlo]

Sikker på att ikkje rattet var sjeivt då?

[Matti]

Det var ikke skeivt før jeg begynte å mekke...

Edit: Det er høyrehjulet som skraper på innsiden av skjermene. Styringen har tydeligvis forskjøvet seg litt. Ikke skjønner jeg hvorfor, jeg har ikke gjort noe med endeleddene 

[Matti]

Da var enda en mekkedag over, og jeg har fått gjort litt av hvert..

Det endte blant annet opp med en 2,5 timers biltur til Lars Rosenquist for en eneste liten chims til bakakselen

Har byttet bremsesko bak, byttet håndbrekkvaier (selv om dette ikke var nødvendig), og byttet pakninger og o-ringer ved tromlene på begge bakakslene.. Justerte og luftet bremsene bak i samme slengen.

Da jeg løsna huset bak (det som ligger inntil tromlen, og holder pakninger på plass), rant det olje ut (som forventet). Etter å ha satt alt sammen igjen, må det jo fylles på mer olje på girkassa. Hvordan gjør jeg det??

[Tistlo]

Du bruker ein umbrakonøkkel type stor, som du sett inni pluggen på venstre sida av girkassa bak hjulet...

Då opner du pluggen, og peiser inn olje, så skrur du på igjen pluggen og bakhjulet, og tut&kjør

[Lars Rosenquist]

Hei.
Olje på kassa.
På siden av kassa på (venstre side), er det  en 17 mm unbrako innv plugg.
Skru ut denne ,og fyll gearolje til det renner ut av hullet igjen .
Bilen burde stå ganske vannrett ,da får du riktig nivå.
Litt lang tur for en liten del ja....
mvh Lars

[Matti]

Ok, dette blir morgendagens lille prosjekt. Takk for svar

[Matti]

Da var delen til brekkhåndtaket ferdig sveiset, og justert. Fylte også på girolje. Jeg måtte fylle på ca. halvannen liter girolje for å fylle kassa helt

[Gaston]

bilder.!

Staar rattet rett naa?

Hentet du takgrind i Askim for meg?

[Matti]

Vet ikke om folk leser tråden i det hele tatt, men poster likevel, så jeg kan se selv hva jeg har gjort i etterkant

Nå er bobla eu-godkjent! Det ble til sammen 3 turer ut til Røyken. Første gang var for å vise den, fikk da en del 2'er-mangler. Blant annet venstre brems bak som var alt for dårlig.Jeg fikset alle feil, men når jeg var for å vise den andre gangen funket ikke håndbrekket, som resulterte i at de ikke kunne ta kontrollen. Tredje gang gikk alt glatt

Litt usikker på hva jeg skal gjøre fremover. Jeg skal hvertfall bytte lister rundt dørene. Ellers så har jeg dropspindlene fra Cip1 liggende, men har lest her på forumet at disse ikke var noe å skryte av. Har derfor tenkt litt på å slå til på en smalna puma, så jeg slipper å bytte til smalere dekk foran. Det jeg er usikker på her, er godkjenning av senkingen: hva med TUV-papiper og alt sånt? har ikke satt meg inn i det der.

Ellers: et lite høstbilde

[Gaston]

Gratulerer med EUok!
Jeg leser denne traaden..

Hilser fra Kari.. Vi er paa fiji naa 

[Eldiablo]

Lest  Fin bil du har der.

[rockshelter]

Nydelig bil! Med fare for å oppfordre til krim: Nå er den jo eu-godkjent, så bare sett på smalnet forstilling, og var jeg deg , også smalere dekk foran, det har en tendens til å subbe nesten uansett når dekkene foran er for store. Så ikke så nøye på senkespindlene, men det er mulig du ikke behøver å korte styrestagene heller , så da er det jo enda enklere å gå for smalnet forstilling :-) gudd løkk

[FullGass]

  Grattis med EU'en! Har lest jeg, hehe.. Få på senk foran nå. Bilen er jo kanontøff, men det blir jo ALDRI feil å senke litt da . . . .Syns jeg..... 

[Matti]

Men med en puma, må jeg bytte ut til bærekuler med lang vandring samt kortere dempere? Eller er ikke dette nødvendig?

[alask]

om du senker moderat kan du komme deg unna å bytte dempere og bærekuler..men med skikkelig senk så.... er det ingen utvei...

[Gaston]

Ja sleng paa en puma lillebror! Du har da penger og tid til det i vinter?

Hvordan gaar det med den nye garasjen?