ÅRETS JULENØTT 2014

[svenole]

Alle kan delta. Det er lov å gjette.

Dette er et nødvendig verktøy til VW veteranbil. Reimskive er en del av bruksområde. Så var spørsmålet, hvilket formål og hvordan brukes det ?

Bilde. Nedre reimskive på bilde er originalt produsert fra VW for ca. 71 år siden.
Lykke til og riktig svar kommer i mellomjulen.

GOD JUL GODT NYTTÅR!

[T2man]

Det kom visst hverken noen forslag eller svar på denne.

[BeetleBug]

Det kom visst hverken noen forslag eller svar på denne.

Det kan vel skyldes at denne ikke ble postet på facebook 

[Splitboy]

Gikk glipp av denne før jul..
Men har gnukka nepa nå og har ingen gode forslag...

Noe ifb. med veivlager?

[PM]

det beste stedet å lete etter en lik denne, finner man vel ved å løfte på motorlokket til en Vw 166. Trenger vel disse tappene for å drive propellen, eller er jeg på feil kjøretøy?

[svenole]

Gledelig for oss med svar. Vanskelig var denne ja. På VW 166 må drivlinja være rett det vil si at motor må ut og girboks må justeres slik at reimskiva på motor treffer rett på propell aksel. Blir de skjevhet så kan en svømme til land etter en stund med pågående havari. Måten å gjøre det på er å få kløtsjaksel rett linjet ved å justere girboks opp ned og sideveis.

Så må drivlinja til 4XW også rettes fremover. Denne konstruksjonen er et smart hjelpemiddel på en avansert old VW.

På bildet ser du skjevhet før justering.

[TrettenNullTo]

Grubla lenge på denne. Det hadde jeg aldri gjettet

[SplitMan]

Denne misset jeg...lekker!

Er det du som har fått laget denne Sven Ole - kan den lånes av trengende?


Ø

[svenole]

Nei ikke denne, bruk av reimskive er u-nødvendig men vi har laget en bedre. Prinsippet er det samme. Justering av girkasse og motor foregår ved senterering av kløtsjaksel, den skal peke midt i hullet for propell aksel.

Det blir trøbbel i drivlinja hvis karosseriet har skjevheter. Hjelp får du når du kommer så langt.