56 Mod Dragrace prosjekt NÅ MED TURBO! Sutututut

[Gaffel]

Kappet av utsparring fra donor ramme


Samme med org ramme. Masse gammal morro inni der..


Prøvemontering

[Gaffel]

Så var det sveising da.... satt på en sånn solid gearkassekrybbe så ting skulle holde seg på plass under sveising.
Blei ikke noe spenn i ramma etter sveising og etter å ha målt har alt holdt seg akkurat på mål ser det skal være

[SBL]

Har du tatt høyde for 100 mm knuter når du sveise inn utsparing fra nyere bil?

[Gaffel]

Har du tatt høyde for 100 mm knuter når du sveise inn utsparing fra nyere bil?

Jeg la de litt lavere enn orginalt og kassa skal stå litt høyere montert så håper det skal være nok. Men vi får se, kan det skjære seg så gjør det som regel det hehe

[Gaffel]

Da ser det ut som det blir 091 girkasse på meg. Skal inn til knasten i morgen og handle. Kanskje jeg får ta en titt på rrr bobla hvis jeg bestikker med en snickers?

Uansett... med girkasse i hus kan jeg begynne å lage til girkasse fester og planlegge ting deretter. Gleder meg

[Gaffel]

Ok. Fikk gjort litt før jeg sku agårde likevell
Tatt masse målinger av ramma og funnet alt rett og bra. Måtte jekke ut det ene dempertårnet litt da det var 0,5 cm utafor der det skulle være.  Sikkert fått seg en smell engang eller en tysker som var litt kjapp med sveisen
 Fikk mocka opp dempere skal passe i org fester oppe og nye irs nede ved hjelp av en spacer som jeg lagde på en tungvindt måte

[Gaffel]

[Gaffel]

Slik ble det ferdig montert og sveiset.




Så var det problematikken med fullt fjær utslag på gamle dempertårn.. noen tips?

[SBL]

På min så laga jeg ca 2 cm mer klaring ved å kappe bort, og legge inn en buet 5 mm platebit.

Nå er jeg litt usikker, men når du spacer inn demperen slik, vil den ikke ta i karosseriet? Jeg kappet av og skal flytte demperfestet på mine A-armer.

Stå på

[SBL]

Slik

[Gaffel]

Se der ja , så ut som det skulle være en fin løsning. går nok for den samme takk for bilde å greier!
Ang demperfestet så har du nok rett i at det kanskje vil gå i. Den klaringa som er der orginalt er vel ca det jeg har spacea ut. Vi får se kanskje det går kanskje ikke. hvis ikke får jeg kappe ut å laga til noe. Takk for innput!

[BeetleBug]

Se der ja , så ut som det skulle være en fin løsning. går nok for den samme takk for bilde å greier!
Ang demperfestet så har du nok rett i at det kanskje vil gå i. Den klaringa som er der orginalt er vel ca det jeg har spacea ut. Vi får se kanskje det går kanskje ikke. hvis ikke får jeg kappe ut å laga til noe. Takk for innput!

Støtdempertårna er svake. Benytt sjansen nå til å forsterke dem.

Mvh
BB

[Gaffel]

Ja er nok lurt det. Tenker kanskje å stive opp med stag fra bakre gearkasse feste. Bør kanskje biffe opp selve tårnet også? Hva med nedre demperfeste? Ser jo litt shaky ut det og..

[BeetleBug]

Skal du kjøre dragrace så må du sørge for at girkassen sitter fast. Beveger rammegafflene seg så er det gjort. Slik gjorde Richie Webb det med sin gatebil:



Legg merke til hvordan hans burbygger har forsterket støtdempertårna. Gafflene er forankret i buret.

Mvh
BB

[SBL]

Skal du kjøre dragrace så må du sørge for at girkassen sitter fast. Beveger rammegafflene seg så er det gjort. Slik gjorde Richie Webb det med sin gatebil:



Legg merke til hvordan hans burbygger har forsterket støtdempertårna. Gafflene er forankret i buret.

Mvh
BB

Man må være innlogga på cal look lounge for å se det bildet. Vil se vil se

[Erlend / bug66]

[Hot Owl]

Fester fra støtdemper og opp i karosseriet vil gjøre enn mye bedre jobb enn disse rør-stumpene inn til buret.
Akkurat som at et øvre girkasse feste opp i karosseriet vil gjøre en mye bedre jobb enn rammegaflene vil gjøre... uansett om buret går ned til de.
Spesielt hvis man slanker bort det eneste de behøver, høyden.

[mags]

makan som dette da

[Hot Owl]

Han har jo fått igjen noe av styrken i hvertfall, men den girkassa der er laget for å henge i topp.

[SBL]

Jeg skar et spor (ca 30 cm) der hvor jeg hadde laget mer plass til drivknutene, og sveiste inn ei 3 mm plate. Den står da loddrett inni gaffelen. I tillegg har jeg kjøpt CUP stag fra CSP. Satser på at det blir stivt - ikke bur-nedi-gaflene stivt men bra nok til gate med litt motor.

[Gaffel]

Her er den varianten jeg har hatt i hue en stund. dette skal stoppe "tilten" man får i kassa ved pådrag og stoppe at det flekser i bakerste girfestet :
Advarsel : paintskills, legg til godvilja så skjøner dere kanskje blå er bærearmer, svart er ting som er der fra før av og rødt er modding.

[Hot Owl]

Ikke dumt det der, legger du inn maskinsko (i kompresjon) i toppen av girkassehengeren så kan du kjøre i stillhet til vanlig, og blokke opp gapet med stål eller alu når du skal kjøre hardt.
Beste av to verdener 

[mags]

Det bakre huset mitt har ikke opplagring på topp,det finnes 2 typer t2 hus.
men det veit nok Jørn du kjøper kassa av da

[Gaffel]

Ja glemte å skrive.. var hos tangen i går for å hente kasse. Ble litt greier da han hadde blingsa litt og hadde ikke noe kasse til meg, men han tok en telefon og fikk ordna en kasse som jeg henta noen minutter unna. Så alt ordnet seg tilslutt

Fikk sett på rrr bobla hans også.. må si at den er enda mer imponerende i virkligheten. Veldig flott bygge gleder meg til å se den på bane

[Gaffel]

Fikk vasket gearkassa og åpnet opp baklokket for å se på ring/pin og da fikk jeg en overraskelse....masse stålgrums på bunnskruen, masse sår i ring/pin og virker som kronemutteren på pinjongdrevet har løsnet. Hele akselen beveger seg når jeg vrir ingående aksel begge veier....det var dumt... men gamle brukte gearkasser er det ikke garanti på...

[Gaffel]

Får vel plukke den helt ned å se om det er noe å ta vare på i det hele tatt... når akselen til pinjong drevet beveger seg fram og tilbake vil vel mest sansynlig kassa ha fått seg noen smeller også?

[KnastenradUndKnotenblech]

alltid kjedelig med slike overaskelser.
Trenger ikke nødvendigvis være kass resten.
demonter å se.
har mutteren som holder lageret i huset løsnet er nok hullet til pinion lager slitt.
men mest sannsynlig strammemutter for forspenn av  selve pinionlageret som er løsnet.
Hvis det er noen "trøst" så er vel ca 50% av de brukte kassene jeg plukker er opp med en eller annen skade.
som krever nye deler og reprasjon.
sånn er det å gamble på 40 år gamle brukte kasser

[Gaffel]

alltid kjedelig med slike overaskelser.
Trenger ikke nødvendigvis være kass resten.
demonter å se.
har mutteren som holder lageret i huset løsnet er nok hullet til pinion lager slitt.
men mest sannsynlig strammemutter for forspenn av  selve pinionlageret som er løsnet.
Hvis det er noen "trøst" så er vel ca 50% av de brukte kassene jeg plukker er opp med en eller annen skade.
som krever nye deler og reprasjon.
sånn er det å gamble på 40 år gamle brukte kasser

Akkurat det. Sendte selger en melding men han ville ikke heve kjøpet, men det er greit nok. Da har jeg iallefall spurt. Man "tar seg råd til å kjøpe gammal morro". Så hvis du ser han må du si til'n at det er ingen sure miner.

Jeg skal pelle det opp å se i morgen. ska legge ut litt bilder og sånt så folk kan gi meg 5 cents på hva som er behold eller kast.

MEN...lyse siden.. nå har jeg en kasse jeg kan bygge fester etter i det minste og evt noe deler.

[KnastenradUndKnotenblech]

ja blir litt som  å kjøpe en brukt boble motor
for så å bli "overasket" over att den trenge linjeborring, rådelager er slitt,nye stempelringer/sylindere , ventistyringer etc må byttes.

[Gaffel]

Da var det tid for å lage fester til denna nye leieboeren. Begynner med å legge kassa der jeg TRUR den skal være:




Tenkte det var best å begynne med fremre feste da jeg enklere kan se hvor langt fram jeg kan få girkassa. Gikk ut i fra en alu plate som jeg knakk en profil på: