Hjelp. Sveising/liming

[Team Antonsen]

Jeg har to stk U profiler i en eller annen alu, legering /støpegods. Har hatt kontakt med flere proffe sveisere som har prøvd seg på Mig, Tig og noen spesial loddestaver som hvistnok skulle lodde alt uten hell. Det bare koker vekk.Profilene stammer fra et Porsche targa tak som skal være rammen i targa taket i ei 1303 ombygd med targatak. Jeg skulle gjerne ha sveist/ limt disse sammen men er lens for ideer . Noen som har eller har noen erfaringer om noen trylleprodukter som kunne brukes her 😩😩😩

[Sveinf]

Veit ikke om det er godt nok; jeg hadde STORE problemer med å lime fast en flat alulist til bakre plaststøtfanger(nei, vi snakker ikke luftkjølt her ).
Prøvde med flere typer silikon og tech7 etter grundig vask og rens med både sprit og aceton.
Har endt opp med en limpasta som du får på
http://sugru.no/
Etter flere måneder med møkk, salt, fuktighet og temperatursvingninger sitter lista like godt. 

[Team Antonsen]

Blir denne pastaen helt hard, eller er den elastisk

[Team Antonsen]

Her er et par bilder av juvelen som skulle vært sveiset .

[Sveinf]

Den blir ca som ABS-plast. Legger man på betydelige mengder og oppnår god vedheft blir det ganske sterkt. Om det blir sterkt nok er noe som evt må testes.

[Jesper1201]

Hvis du skaffer litt mer materiale i samme legering som kan ligge på baksiden som en forsterkning vil det også bli mer gods å sveise i.
Da skal det være mulig å få til en solid sveis, for en som er dreven på alu. sveising.

[SveinT]

Jeg hadde nok også gått for en alukloss på innsiden, viss det er plass. Skrudd elleer klinket denne fast, siden legeringen kanskje er litt vanskelig å sveise. Gjerne lime med epoksy i tillegg?

[KnastenradUndKnotenblech]

det pleier vel å stå ett legeringsnummer på en del porsche lettmetalldeler.
da kan man vel finne riktig tilsatstråd og info om hvor sveisbart det er.

[Team Antonsen]

Prøvd å se over delene etter info. Et 911 nr som jeg ville tro er delenr så er det en sirkel hvor det står 73 som jeg ville tro var prudoksjonsår . Så er det nr som ikke sier meg noe Fo 1082

[Jee]

Er garantert magnesium. Og kan fint Tig sveiset med rett tilsatstråd. Null stress. Det som er værre er all shiten som nå har blitt prøvd å sveiset på der. Når alt er fjernet vil det mangle en god del av den opprinnelige delen.

Tips. Bruk en roterende fil og få av litt spon på en sted det ikke synes. Prøv så og sett fyr på sponet med propanbrenner. Brenner det med skarpt lysskjær... har jeg rett.

[Team Antonsen]

Ja Erik spørs om du ikke har rett i det. Skrapte av noe spon å prøvde å fyre det opp , var litt vanskelig pga kraften på flammene ville blåse vekk den lette sponen, men det knitret å lyste som et stjerneskudd å det hadde det vel ikke gjort med alu. Må bare legge meg helt flat for jeg var helt ensporig på at det var alu. Dette viser jo bare hvor fantastisk dette forumet er å hvor mye kunnskap de forskjellige sitter på, helt konge. Tilsatstråd for magnesium er det noe som er hylle vare for sveisebedrifter eller vil det være noe som må best. Krever det noe spesielt fra dem som sveiser dette eller ?

[Jee]

Sveises med tig på samme måte som på aluminium. Det fine med magnesium er at sveisebadet ikke fester seg til wolfram elektroden. Så den kan legges ned i badet under sveising. Etter sveis må det kjøles ned meget sakte for ikke å sprekke. Rull delen inn i ett godt lag med glava umiddelbart etter sveising. Og la det ligge til dagen etter. (når jeg sveiser topper, riktignok i aluminium, holder toppene ca 80 grader etter 24 timer)

Magnesium tilsats er ikke normalvare på ett sveise verksted. Med kan bestilles i små mengder på f.eks Ebay. http://www.ebay.com/itm/Magnesium-welding-rod-AZ-61a-/121765464039?hash=item1c59c987e7:g:QIYAAOSwv0tVKXsF&vxp=mtr
Så er det bare å håpe på at legeringen du har er ren og fin 

Husk at ALL aluminiumskladding må fjernes helt før det kan sveises.

[Team Antonsen]

Dette høres veldig bra ut . Da er det bare å ta turen på nette å få heim ein pakke med de pinnene. Forstår eg det rett så er det da bare å bruke samme gass som ved alu. tig å la dem kjøle sakte
 

[Jee]

Jupp. ren argon..

[Formula Vee]

Hvis det skjærer seg og du må jukse:
http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&products_id=137
Jeg har fremdeles ikke funnet noe det ikke funker på.

[Team Antonsen]

Var innom landhandelen i dag for å sjekke om de hadde tilsatstråd for magesium ble en smule gira på å få prøvd å tigge juvelene.( går jo fort litt tid før sakene er i postkassa fra ebay )Han kunne fort konstatere at sist han hadde solgt slike pinner var for 18 år siden men ettersom de hadde ansvar for å fylle opp med alt av sveiseprodukter for bedriftene i regionen  ,skulle han sjekke litt i morra om noen hadde noe liggende. Så da er det bare å vente i spenning , om ikke for jeg vel vente til etter jul.             

[Formula Vee]

Hvis det skjærer seg og du må jukse:
http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&products_id=137
Jeg har fremdeles ikke funnet noe det ikke funker på.

I går fant jeg ut at det ikke holdt på håndklevarmeren på badet hjemme. Prøvde å lime et knekt feste, plast mot stål. 

[RIN94]

Hei.

Anbefaler også og forvarme delene før sveising. Magnesium har mye spenninger så forvarming får ut en del av dette. Gjør også som jee sier og la den gradvis kjøle, ellers risikerer du at sveisen bare sprekker. Rogaland importservice har dette tilsettet på hylla mener jeg. 

[Team Antonsen]

Takker for alle gode tips men etter x antall forsøk på å få tak på rett tråd  rundt i regionen uten hell må jeg bare smøre meg med tålmodighet å vente på pakken fra ebay med rett tilsatstråd for å komme videre

[Team Antonsen]

Ja da var endelig pakken med tilsatstråd for magnesium ankommet fra over der, bare å vente til influensa gir seg å formen blir bedre for å komme videre

[TrettenNullTo]

du får oppdatere når du har prøvd tråden da.

[Team Antonsen]

Det skal dere få,
Må bare beklage at lite skjer med etter flere store operasjoner på CVen blir jeg helt satt ut av de mindre ting. Men regner jeg skal få kommet ut i garasjen ute i uka

[Team Antonsen]

Endelig noe framdrift på juvelene.
Ja Erik du hadde helt rett , dette var magnesium å gikk fint å sveise.
Begynte med å varme opp delene til ca 250 grader etter at jeg hadde slipt vekk alt grapset fra alu, sveise forsøkene jeg hadde i forkant. Ettersom dette var noe helt nytt for meg valgte jeg å få hjelp fra noen litt mere sveisekyndige en meg selv. Men etterklokskap ville jeg si at å sveise magnesium måtte være lettere en å sveise alu for som Erik nevnte har ble det ikke noe stress om en la wolframen nedi  sveisebadet. Har nå fått sveiset begge armene å ligger akkurat nå i glava for å kjøle seg sakte, å må bare erkjenne at eg e veldig fornøyd. Ble litt vanskelig med noen hardangersøm ettersom jeg var avhengig å slipe en del men det så meget bra ut etter forholdene. Kan legge ut et par bilder etter hvert.

[Team Antonsen]

Som dere ser forusettningene for å få en fin hadangersøm er ikke akkurat tilstede. Men det viktigeste var å få hel veeeee.

[Team Antonsen]

Litt sliping i morgen så regner jeg med at det blir bra

[vwfreaks]

Godt jobba !   

Alt kan fikses (nesten), tar bare litt tid og innsats   

[Team Antonsen]

Da var juvelene ferdig slipt pluss et strøk grunning.