1303 S Co.02

[Anders-Co]

Fått sveist på hylla. Slipt med sveisende, grunna og penslet på karosserifugemasse på stedene der platene ligger utapå hverandre og uten noe forme for å hindre at det kommer fukt mellom platene.
På hylla har jeg tatt å fuga på over og undersiden. Skal også borre opp hull på innsiden av støtfangerfester for å kunne slippe ut vann som eventuelt hadde blitt liggende der.
Har også fått begynt på høyre side.

[Anders-Co]

Da er hylla og høyre spiss også sveist ferdig. Sveisende er grovslipt. Bakplata er ferdig tilpasset og fått ører på nederste skruefestet. Er fortsatt i tenkeboksen på luker. Kanskje det er like greit å lage de først som sist. Står igjen finsliping. Grunning og fuging av plateoverganger. Før man er likt som på venstre siden .

[Anders-Co]

Baksiden av bakplata skal gjøres plateren. Grunnes før den får en runde med steisprutbeskyttelse.
Carosol body elastic

[primer]

Gleder meg til å se når skjermer, stigtrinn, fangere og bakplate har fått bilens grønnfarge 

[Anders-Co]

ja det blir gøy. Når det skjer er en annen ting. Pri er nå motor og gir.

[Anders-Co]

Gitt bakplate 1 runde med malingfjerner over og på baksiden.
Ellers funnet frem malen til luka.



Å for å finansiere litt av dette prosjektet skrus det om dagen på Alfa Romeo.

[Anders-Co]

Siste innspurt på blokk og topper før alt blir longblokk.

Toppene er bearbeidet av EV Motor. Portet i alle Bauer og kanter. Bytter styringer. Maskinert inn nye større seter.  Slipt 3 steps  på seter. Rustfrie ventiler i dim 44/38. Plugg gjenge savere.

Blokk. Råder. Veiv ++ er bearbeidet av Engs auto.
 




Motorbyggeren er KA motor.

[Anders-Co]

[Anders-Co]

[Anders-Co]

[Anders-Co]

[Anders-Co]

Har nå bestemt meg for eksos, og eksos er bestilt.

[Svein.]

Mye snacks her ja. Blir spennende og se hva du får ut av den motoren💪💪.

[P-stop]

Bedre en dette blir det vel ikke

[Anders-Co]

Får håpe dette blir bra nok ja
Alltid ting som kan bli bedre men ett sted må man si, nå holder det.

[Sonic]

Meget fint Anders ...
Mvh/E

[Anders-Co]

Dette er hva EV motor har gjort med toppene.

[TrettenNullTo]

Woow 
Dette blir jo helt sjef.

[Anders-Co]

Det håper jeg at det blir Henrik.

Første utkast på bensintank.
Bare for se litt hvordan jeg tenker det. Høyden på tanken er ikke satt.  Skal få regner litt volum.
Sånn den er nå rommer den ca 64 liter. Å så mye har jeg ikke behov for føler jeg.
Tenker ett sted mellom 45-50 er fint.

Noen som vet hvor mange liter den orginale tanker rommer?

[Stig Ham 67]

Her strides vel de lærde og varierer mellom 42-45 liter
Fant en annonse og denne tar 42 liter - så vil tro det er rimelig riktig

https://www.ge-ma-classics.de/Tank-Benzintank-fuer-VW-Kaefer-1302-1303-und-Cabrio-bis-74-Top-Qualitaet-Made-in-EU

[Anders-Co]

Tusen takk Stig.

[TrettenNullTo]

Får klemt på litt over 40 liter i 02`n.
Min erfaring er at det er langt mellom 98 oktan pumpene i Norge, så hvis du kjører på 98 og forholdsvis tung høyrefot og mye langturer, så ville jeg lett hatt større tank. Jeg har alltid med 20-40 liter ekstra på norgesturer og de kommer ofte godt med.

[Anders-Co]

Veldig godt innspill Henrik. Skal ta det til etterretning

[Anders-Co]

Fått handlet og bestilt noe til tankoppsettet mitt. Skal selvfølgelig fylle ifra orginal fåfylling.
Må få dette før jeg kan levere delene og tankmalen til han som lage tanken.

[Squareback]

Veldig godt innspill Henrik. Skal ta det til etterretning

Er enig med Henrik - og noen ekstra kilo foran i boble er heller ikke så dumt med tanke på kjøreegenskaper!

[Anders-Co]

[Endre S]

Dette ser flott ut. Er også spent på hva du får ut av den maskinisten ☺️

[Anders-Co]

Jeg er ikke ute etter de høyeste tallene.
Vil mye heller ha en potent motor som er god å kjøre. Å alt skal inn i vognkortet .

[Endre S]

Har nå bestemt meg for eksos, og eksos er bestilt.

[ Vedlegg ]

[ Vedlegg ]

Hvilket fabrikat er dette? Ser veldig ryddig ut

[Anders-Co]

Hei Endre. Om du tenker på eksosen er dette ifra Vintige Speed.