Har ikke gjort detta, skal få sjekka det. 

1302s 1600 starter supert når den er kald men stanser til tider når den er varm. hopper og spytter flammer. har stilt tenning og diverse og er et problem jeg har hatt over lengre tid, men nå bruker den MASSE bensin!! og etter en kjøretur drypper det bensin fra forgasser, den går også dårligere når jeg trykker ned gassen 100% føles som den drukner liksom.. har lurt på om forgasseren ikke skrur seg av kansje?

har samme problemet selv på en 1600 1302s hvor den starter supert på kald motor, men starter dårlig på varm. den går når den er varm også, som regel, men dårligere, rykker, og spytter ut flammer, smeller og går dårligere når jeg tråkker ned pedalen for fult, som om den drukner. Har bytta tenning og diverse elektrisk, gikk litt bedre da, men kan enda dø til tider når den er varm og hopper som f... Kansje ikke så mye hjelp i det men fikk litt frustrasjon av brystet

skal sjekke litt rundt og poste et bilde.

Min 1302s 72 modell starter supert, selv når den har stått et par dager i kulda. Men ettersom jeg lar den kjøre litt enten det er i garasjen eller på veien øker behovet for gass, og som regel i rundkjøring nummer 3-4 så kan den dø når jeg trykker inn clutchen. Samme når jeg lar den stå på tomgang i garasjen, da krever den mer og mer gass. Til slutt høres det ut som om motoren skal sprenge.. hvertfall for mitt skjøre hjerte.

Hjelp meg! 

p.s.
Om jeg har gassen inne på et høyere turtall når bilen står i ro, og i fri, vil turtallet gå ned (som sagt) men så gjerne sprette opp igjen. Det bør kansje også nevnes at dette har blitt noe værre med tid.

ja lurte på om det var det, men det ville vært rart. har ingen håndbok på bilen skal reise til en kar som kan sitt om boble i kveld å få styr på ivertfall hva den lampa er.. Tror faktisk bilen dæver når den lampa lyser, men at den starter igjen når jeg slipper ut cluchen raskt. altså kickstart.. det forklarer jo det at den ikke starter når jeg tar ut cluchen sent.

har tatt den for et par lengre turer nå og ugjevnheten har blitt værre med tid, nå virker det som om varmen ikke har stort å si. men jeg har ingen chocke. spurte tidligere eiger og han sa det samme, det er ingen. Det er også en rød lampe med bokstaven B som lyser til tider rett over cdspilleren. denne har slått seg på de siste dagene når jeg har clutshen inne og når jeg da slipper clutshen ut igjen bukser bilen til og kjører videre. slipper jeg clutshen sent ut dør bilen, det føles da som om det er mye motstand i hjulene før den stopper.

jeg elsker bobla mi...HELP...

Min 1600 har de samme symptomene, men hovedsaklig når den er kald. Er dette bare fordi den da er kald, eller burde jeg gå over motoren og bytte det som er nevnt ovenfor?