[attachment=1]

i gata hjemme

En 56 modell til denne prisen er ikke gæli i det hele tatt..
Den ser jo veldig hel og sunn ut spør du meg. Med alle oval delene på plass..
En liten skade her og der er jo ingenting..
Løp og kjøp.. 

Støtter!
Men hva med å ikke ha begrensning på antall (altså ikke topp 10, men kun en liste med tider) og ingen regler? Alle i samme liste?
Og hvis en krever at tidene skal være backet opp tror jeg ikke det blir så mange på den lista.. 

Stemningen er på topp. For en Norsk liste. Og vi har biler nok til å fylle de  

Men som Trond nevner blir det alltid regeldiskusjon... Alle vil være underdogs og fremme sitt eget utstyr. Men alle kan dessverre ikke være raskest.

Gjør det isåfall enkelt. Slik at det ikke blir diskusjon. Dekk har vi funnet ut at ikke kan diskuteres. Da Dot slicks tuller det til. Gatebil eller ikke er også noe vi aldri blir enige om. Hvordan bil vi kjører er også på en måte uvesentlig. Da vi ser ut ifra en eventuell liste hvordan bil DU har valgt og prøve å kjøre fort med.

To inndelinger:

1:
Turbo, lystgass eller kompressor.

2:
Alt annet

For å være med er reglene til SCC fine og følge. Biler som har, eller har hatt, luftkjølt vw motor er velkomne. 402 meter Timeslip uten hemligheter bør være obligatorisk.
Jeg personlig setter stor pris på at tidene er backet opp innenfor regelverk. Men dette har jeg forstått jeg er ganske så alene om å mene  

200 for spyler pumper og glass

Synes jeg ser en gul Baja i bakgrunnen på bilde 2. Men kan ikke få det helt til å stemme, viss det er den jeg tror....
Bilen var jeg ferdig med høsten 1999, men bildene ser eldre ut synes jeg. Du må prøve å få et bedre bilde 

Gratulerer med flott bil!

Har en Ragtop selv som er ganske ombygget og skal bli enda mer potent i motsatt retning av det du planlegger (Her er det jaging av rundetider og høy fart på bane)

Selvsagt må jeg skyte inn litt ang luftfjæring og smalnet forstilling. (Ikke skyt meg )
Jeg mener det vil ødelegge mesteparten av kjøregleden. Man får selvsagt ferdige og gode forstillinge med luft, i så fall ville jeg brukt 2" på det smaleste.
(Selv har jeg en forstilling som totalt er ca 3-4" breiere enn originalt)
Hadde det vært opp til meg så ville jeg gått for pumaforstilling med standard bredde, senkespindler, casterforinger sluppet ned til kjørbar senk foran og bak.

Uansett er det knallgøy å kjøre boble LYkke til med prosjektet.

Her er det en som går fra 17X7" til 17X4.5 kun på ytre felgbane...i like it

http://blackhands.skynetblogs.be/archive/2012/04/19/17-x4-5.html#comments