Jeg har noen orginalfelger til transporter fra 1980-1990 til salgs. Disse har samme boltsirkel og senterhull som på bay og var i en kort periode på min gamle 1972 bay. Men jeg har dessverre ingen bilder av dette.

2 av felgene har dekk som er gamle, men som har greit mønster. De resterende 2 felgene er uten dekk.

Felgene går å bruke slik dem er, men skal en ha strøkne felger må en jobbe noen timer.

Pris er kr 600 eller bud. Må hentes i Lillehammer

[attachment=1]

[attachment=2]

Da sier jeg solgt til deg og sender deg en pm med tlf nr og adresse 

Jeg har sagt det før, og sier det igjen Ingar. Det er ikke mulig å senke en boble bak, det er kun mulig å senke dem fremme 

Har du trommelbremser fra før og skal bygge om samt har alle deler liggende, eller skal du kun bytte bremseskiver?

Det er vel på tide å innse at selv om bladene er bra, så blir dem kun lest en gang... Dermed legger jeg ut til salgs 41 stykk VolksWord blader som strekker seg fra begynnelsen av 2006 og frem til i år, samt 44 stykk Ultra VW som også strekker seg fra 2006 og frem til i dag. Bladene er i bra stand, kun lest 1 gang før de havner i "arkivet".

Ved sterkt behov kan jeg nevne nummer og måned på bladene, men de selges fortrinsvis til noen som kommer til Lillehammer og bare tar dem med seg i en pose eller to.

Pris? Tja, hva med kr 5 pr blad kjøpes alt samlet. Det vil si kr 425 for alle bladene og de må hentes. Eventuelt så er det bare å gi bud er prisen for høy 

Problemstillingen er ikke om en har ræva full av penger eller ikke. Problemet er at en kommer for å være der i mer en 1 dag, men bare vil betale for å være der 1 dag. Det faller for sin egen urimelighet, og er ikke noe en bør forsøke å diskutere en gang.

Riktignok bare truffet Dalland 2-3 ganger, men ja han er en grei kar med gode løsninger når han har bygget motoren og en bra prosjekttråd å følge med på underveis. Denne tråden har gitt meg, og mange andre, gode muligheter til å følge med på hva som skal til for å bygge en motor.

Det er bare litt komisk at han lar den ene anledningen etter den andre for å bevise hvor mye han har fått ut av 2275cc renne ut i intet med tanke på flagføringen underveis

Spørs om denne tråden ikke bør døpes om til "Studenten som skulle forsøke å bygge muskler" siden unnskyldningene for å vise at en har lykkes eller ei, sitter rimelig tett 

Girkasse og orginale aksler holder så lenge du ikke venstrestepper cluchen på 5000 rpm eller mer 

Nåja, sitter mutteren så godt at pinnebolten skrus ut, er det bare å skru den samme pinnebolten med den samme mutteren inn igjen etterpå. Ikke noe problem det, holder i mange år 

Har du 5 tommeltotter, klarer du å gjøre denne jobben. Det er snakk om å løsne 2 stykk 13 mm muttre, 2 små skruer under varmepotten, 2 klemmer, tre av slangen inn mot bilen og vaier til varmespjeldet i varmepotten. Rustløser kan være fint å ha, jekk og støttebukk er nødvendig. Tar du i tilllegg av hjulet bak, så er det meget enkelt å komme til alt.

Så denne jobben gjør du på 10 minutter har du skrudd før. Har du ikke skrudd noe særlig før, beregner du 30 minutter inkludert kaffepause når du har fått av den gamle for å feire at du har gjort halve jobben

Ser bra ut, men samtidig har du gått fra en tøff buss som skiller seg ut, til "nok en buss på samme oppskrift".

Men som sagt, det ser bra ut med de nye felgene

Du er nok ute etter at "Bier" oversettes til øl og ikke som i det flygende dyret en bie (flere bier). Det vil si at signaturen din på norsk blir oversatt til noe slikt som "Bobla er en kompis som drikker bensin istedenfor øl"

Men når det er sagt, jeg har aldri lært meg tysk, bare drukket mye bier når jeg har vært i Tyskland 

Oki, da kan jeg ikke hjelpe med de 2 jeg har liggende på loftet.

Hvor bor du siden du må ha dette så kjapt?

Problemet er at Erlend redigerte vekk noe som er ontopic og super aktuelt for alle som gleder seg til SCC og ønsker å bidra for å sikkre er bra treff.

Med andre ord gikk Erlend langt ut over de rammer han som administrator bør følge. Noe vwnorge ikke er tjent med, ei heller SCC.

Det er her du tar feil og missbrukte din rolle som moderator, samt stiller SCC i dårlig lys, da du fjernet et helt legitimt spørsmål. Det igjen gjør deg uengnet som moderator på dette forumet og uengnet en rolle i SCC.

spørsmål rundt hvem som gjør hva i SCC ble stilt for flere måneder siden. Ingen gadd å svare da, noe som vel ikke akkurat stiller SCC i et positivt lys?

HMM, moderere vekk legitime spørsmål og kritikk av hemmeligholdelsen over hvem som gjør hva på SCC.

Her burde du nok ta av deg moderatorhatten siden du tydeligvis ikke er skikket til å ha den på!

Hvilke tider fikk du på nymotoren i dag?

Drar du til Sverige for å drive på med pusekjøring? Må under 10 sekunder for å være mann når en bruker hårføner vet du 

Har funnet en Fiamma takluke, www.justkampers.com/shop/fiamma-roof-skylight-white-for-roof-depth-of-2-5cm-to-4-0cm-j13404.html og tilhørende termomatte mens jeg letet frem tidligere solgte varer. Aldri montert da det viste seg at min bay hadde enda større hull i taket. Passer garantert på andre tak der en vil lage hull har en det ikke orginalt.

Takluken er hvit, dvs ikke gjennomsiktig. Den passer dermed godt for folk med senka bil og ønske om privatliv 

Kan sendes, hentes i Lillehammer eller overleveres på Bug Camp.

Pris er kr 200 eller bud.

Her går det fort i svingene, solgt til Børge som heiv seg over telefonen og spilte på felles dialekt og sa at dette skulle han ha samtidig som han også reiv med seg neste salgsemne.

PS Jan: Børge var fornøyd med at han for en gangs skyld slo deg på oppløpet da du la inn ditt svar her samtdig som jeg pratet med Børge 

Driver å rydder litt hjemme og har funnet et eksosanlegg fra Empi til 1700-2000 ccm T4 motor jeg vil bli kvitt. Aldri vært brukt, tanken var å sette dette og 34 mm gassere på min bay for å hente ut litt mer pulver og godlyd. Men bilen er nå solgt, samme er gasserene. Dermed står eksosen for tur. Knabbet bildet fra Just Kampers hvor jeg også kjøpte eksosanlegget for noen år siden og det selges med delene vist på bildet.

[attachment=1]

Kan sendes som stor pakke i posten, men foretrekker at dette blir hentet i Lillehammer eventuelt så kan det leveres på Bug Camp på søndag.

Pris? Tja, 600 kroner levert på Bug Camp? Eventuelt så er det nå bare å gi bud så blir vi sikkert enige

Ut fra hvilke biler jeg har brukt felgene på, så vil jeg si at dem må være 4*130 ja

Da finner jeg deg på søndag på Bug Camp 

Dette blir litt av en dump, men det får stå til

Ryddet i helgen og disse ligger her fremdeles og jeg vil ha dem vekk. Siden sist jeg så dem har ett av fremdekkene mistet luften, så prisen setter jeg til kr 1400 levert på Bug Camp søndag førstkommende, eventuelt til en som henter dem i Lillehammer.

Du finner ikke noen billigere Riviera felger andre plasser, så vil du ha noe ikke alle kjører rundt med, er det bare å slå til nå 

Jeg har liggende 2 stykk enkle Weber 34ict gassere med innsug til T4, filtre og stag. Diverse dyser for optimalisering til ulike oppsett har jeg også. Vært i bruk 1 sesong i min solgte buss med 1700 ccm T4 motor. Med de gasserene opplevde jeg å redusere forbruket med nesten 4 dl på mila samt bedre drag opp bakker og en mye tøffere innsuglyd. Ikke noe for trimmet motor, men perfekt til å bytte ut slitne orginale gassere samt få litt mer pulver på kjøpet.

Kjula er ikke lenger bort en at en gjeng fra Hamar kjørte tur/retur på lørdagen og fikk med seg all kjøring og (litt for) mye sol

Går alt etter planen, så møter jeg opp med 13 og 17 nøkkel i år igjen, mulig jeg tar med vindusrute også for å være forberedt for alt som kan skje på en bane 

Det hadde vært fint med et svar på den forskjellen i pris for å komme inn med/uten bil på søndag nå som treffet nærmer seg og jeg lurer på om jeg skal bortover med luftkjølt eller vannkjølt bil.

Han som kjøpte bilen holder til på Eina, så bilen blir forhåpentligvis å se på veiene rundt Mjøsa i sommer. Ny eier er ikke her inne på forumet, men det er mulig at han kommer 

Nei, det går ikke å senke bak. Kun mulig å senke fremme 

Hei

Jeg har et spørsmål som jeg alltid stiller meg selv og andre jeg prater med på Bugcamp på søndagen. Hvorfor er det forskjell i prisen på og komme inn med/uten bil?

For når en ser på parkeringsplassen på søndag, så står det alltid parkert flere luftkjølte biler der for å spare de 50 kronene som forskjellen er på.

Jeg har kjørt uten i flere år uten problemer. Og med de borte, er det mindre pes å justere bremsene