fy f..... når markeringslys er orginalt ..hvertfall på en veteran og du registrer den som veteran og har veteranforsikring da SKAL jo bilen settes i den stand den var orginal ..men kanskje nissen va rmisunnelig . må da finnes en regel for dette i alle paragrafene ...

Eksosen på bilen min lekker på en av sylindra på venstre siden .. har ikke ENDA fått sett oppunder hva som er galt .men vurderer å kaste av orginal eksos å kjøpe noe annet. Men må jeg ha repro av orginalt anlegg for å benytte varmeboksene eller kan jeg feks bruke dette:
http://www.coolairvw.co.uk/viewCategory.aspx?id=366  syns det blir litt WOW med 4 utblåsninger, om jeg går for dette kapper jeg av rett før der det går ut til 2 rør .setter på en enkel utgang ..

Har  hovedsak ikke tenkt å bruke bilen annet enn på sommern .evt litt utover høsten og da er det vel strengt tatt ikke nødvendig med varmeboksene ..men kan jo hende det regner og da er det kjett med døgg på rutene ..

de har disse: http://www.coolairvw.co.uk/viewCategory.aspx?id=387 ..men de her erstatter boksene helt og kan bruker på det anlegget over ikke sant?

fant denne også : http://64.233.179.104/translate_c?&langpair=de%7Cen&u=http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp%3FProductCode%3DVWC-311-251-061-FALT

trenger litt veiledning ang eksos på t3 ...syns det er så avansert iforhold til vanlige biler uten alt det varme stæsjet.

veit om en 59 org cab i oppland. men ikke eldst uansett da , men kanskje eldste cab ..

monarchen du har PM

Skiltlys Innmat med krom til type 3 ..NOS eldre enn 69 selges 150,-  SOLGT!!!
Innvendig speil 100,-
Et ratt uten senterkopp . NOS eldre enn 69 .. 250,-
2stk komplette høyre og venstre NOS baklys til nyeste typen type 3. m/pakning vet ikke hva disse er verdt. men de er orginale. ikke repro. 

1.stk Solex 32 PHN-1 forgasser. strøken og fin ..står et nummer på den 6201  VW2-2 går ut fra det er 12v ..delenr: 311 127 027
kr 500,- SOLGT  iflg "kjøper" var ikke denne til noe vw han noen gang hadde sett. så gudene vet hva den passer til .

kan sende over hele landet i forsikret norgespakke eller som brev på smådelene men da fraskriver jeg meg etthvert ansvar hvis den blir borte i posten.. Kjøper betaler frakt. Alle priser er UTEN frakt. Kun forskudd.

men hvis bilen er produsert i uke 9 i 73 ..da er den rimelig NY i forhold til reg dato som er 19.mars 1973 ..

hvis du går inn på prosjekt forumet ser du bilder av bilen ..jeg har funnet en lakk jeg tror det er ..safari beige .men ikke sikker. men som en sier over her skal selve fargen stå med skrift i frontbelgen ..men jeg har ikke klart å lokalisert noe slikt. kun fargekode(r).

vel fikk startet med litt til i dag .sveising av nytt stål nederst i høyre hjulbua . men de siste dagene har MIGn kødda litt. så jeg måtte demontere . releet som styre magnetventil/trådmatinga begynner å bli sliten ..blitt mye punktsveising siste året. Releet sitter på en printkort med masse andre deler. så jeg tenkte dette blir dyrt.  så en nøye gjenomsøk hos elfa gjorde susen .funnet riktig rele og bestillt. kjøpte 2 da. reserve kjekt å ha . Så da er det en stor fare for at jeg setter på framhjula . kjører den ut ..snur den ..å begynner på motoren imens. 1pri er å få av all eksos og varmebokser. og får jeg veldig lyst kan d hende jeg tar ut hele motoren ...

Vel trengs en del nytt utenom å fjerne rusta ..

Bremser rundtom hele inkl bremseskjold og slanger, vurderer å bytte rør også mens jeg driver på .
Støtdempere, alt av foringer rundtom,styredeler inkl styredemper.
eksosanlegg (lyst på noe mere sporty enn orginalt NOS ,men vil forsatt har varmeboksene intakte.
Ny lakk ,,orginal fargen tiltross for den er litt trist.
Evt nytt interiør, dørsider,gulvtrekk etc.
Og noen FETE felger ...

Motoren skal ut så fort jeg får ferdig sveisinga ...men skjermer står høyt på ønskelisten ..har begge til venstre. men trenger "nye" til høyre siden .

Vel siden gamle forumet blir borte når vi hopper over til 2008 er det vel på tide å få over prosjektet mitt her.

Litt historie:

Bilen er en Vw 1600 TL Fastback kjøpt av min bestefar 19.03.73 på Vw Jessheim. Bilen var i daglig drift frem til 31.12.1997 (hvertfall reg frem til da, mener den ble parkert våren 97). Bestefar døde i 2001, siden har bilen stått i garasjen frem til 04.10.2007 da jeg hentet den .

Reg nr: CC35417
Understellsnummer: 3132075491
Lakkkode nummer skilt: 72(på høykant)09-1-3024  L98Z Agate brown metalic
Type: 31

Motor: 1600 m/2 forgassere 32 PDSIT
Motorkode: husker ikke men begynner på T ..... dobbeltport





Bilen kom trygt hjem uansett. Men skikkelig Suburban til å dra hengeren var ikke dette noe problem (innleid kammerat med førerkort i klasse A til Å . )

Dagen etter fikk jeg nesten ikke sove. var nysgjerrig på å utforske denne gamle "damen" ..

Joda bremsene må skiftes. kun venstre bakhjul som henger på, her var alt rustet godt i sammen.

Plukket av alle skjermer, rust nederst bak på begge sider oppunder luftboksene og rundt innfesting av brakett til skvettlapp.
Rust begge sider foran i innerskjem samt i bunnen av frontbrønnen.

Har i dag faktisk fått sveiset inn nytt stål på de største områdene begge sider foran.






Må lage hull i tank luftingen, men dette kommer etterhvert.

Så neste på planen er å få inn nytt blekk på sidene av frontbrønnen samt en smal stripe på begge sider i bakkant av hjulbuene, her skal jeg på sikt lage en skvettlapp patent slik at fremtidig dritt fra hjulene ikke lager rust ..

Midt oppi alt dette har jeg fått startet bilen, ble gjort 14dager etter jeg hentet den . nye tenningsdeler og ny rensede forgassere . Motoren satt IKKE fast etter disse årene.

Fortsettelse følger...

Tror nok ikke bilen min er klar da SCC ,men sånn til info da så er bestefar fra de kanter litt norafor stripa, han jobbet på trandum i over 40år , så bilen har vært i området mang en gang. jeg husker som liten at vi faktisk kjørte på stripa en søndags formiddag. hehe . så da veit dere litt historie om min brune 1600 TL ..

Høyre forskjerm og bakskjerm til 73 mod langnese ønskes kjøpt. Litt rust er greit, men ikke mere enn lakkrust.

Bakfanger som ikke er rustet i kromen , venstre krom lyktering for hovedlykt m/skrue. Høyre blinklysglass (det foran under hovedlykta), Venstre speil ,

tja skulle vel være det jeg trenger. Har diverse å bytte i ,,Solex 32 PHN-1 gasser.strøken og fin, innvendig speil, ratt av eldre typen opptil 69 tror jeg, innmat til skiltlys (gamle opptil 69).  og penger selvsagt ,

Gjelder type 3 73mod

Understellsnummer: 313 2075491

I front under panser helt til høyre er det et blikk skilt lakkert i bilens farge med følgende nummer: 72 (står motsatt vei helt i starten) 09-1-3024

Innvendig har bilen svarte dørsider uten lommer, svart stoff gulv, hvitt tak, hvite solskjermer, svarte skai seter med svart/hvitt rutete stoff i sitte/rygg flaten. samme i baksete (uten armelene) . Svart Dash med bilens utvendige farge der det skal være lakkert.

Motoren er orginal motoren som bilen ble levert med. har ikke motornummeret foran meg nå . Men starter på en "T" . 2 forgassere, er dette enkelt portet eller dobbel? ser mange oppgir i AD og andre bokstavkombinasjoner, hvordan finner jeg ut hva jeg har .

Og Bilen trenger ny eksos. men mye å velge i og hva med varmeboksene?

Hvis noen har et forslag på eksos ..helst som passer med varmeboksene så send meg en link .. eller et annet anlegg uten varmebokser som skal kun brukes på std motor

Kan detaljert trenger man for å konvertere fra forgassere til innspurt på 73 type 3?