God helg

Litt bilder under prosessen:-)

På bildene er det repro horngriller som ikke er festet. Kun lagt på. Det ble ennå bedre med originale griller. Har ikke bilde av dette, men uansett blir ikke modifiseringen rettferdiggjort på bilder før grillene er festet ordentlig. Det blir vel en gang etter lakk:-)[attachment=1]

Ellers jobbes det med ferdigstilling av chassi slik at dette kan settes på lager og karosseriet kan finjusteres. Skal bla testes annet panser osv. Passform er noe som verdsettes her. Derfor skal alt prøvemonteres og justeres til vi er helt fornøyde.

Innsenket horngrill. Ligger ei syltynn sortlakkert plate i bunnen som gjør at bakgrunnen blir sort. Er litt mye huller i platene vi sveiset inn, men dette skyldes styretapper og påhold i opptrekkverktøyet som ble laget for å presse ut platene.

Litt oppdateringer. Går ikke i racerfart, men fint skal det bli

IMPONERT!!!

Må si jeg er imponert! Du er helt rå👍

De fire runde hullene bør vel sveises igjen. De er der fordi stanseverktøyets over og underdel hadde sentrering via disse hullene😊. Planen videre er å ikke åpne opp hullene slik det er originalt men heller ha en sort bakgrunn som enten lakkeres eller folieres.

Et lite "Custom triks" må en slik bil få😂
Derfor skal horngrillene senkes 3mm inn i skjermen. En ferdig plate er stanset og skal sveises i skjermen😊 Tror det kan bli en fin, smakfull detalj som svært få vil legge merke til.

Slik ble lyktene😊
Ringene er originale (den ene var kraftig bulket etter en påkjørsel av en Toyota...) med ny krom.
Distansene mellom ringene og reflektoren har fått nytt belegg og reflektorene er gamle originale med nytt sølvbelegg👍. Ble vel ganske så bra😊

Vi er forøvrig på jakt etter to veldig fine horngriller. Synes repro ofte ser ut som sølvpapir.... Men usikker på om det var sånn originalt også. Trenger uansett to da jeg har en liten ide på "tegnebrettet" som innebærer at utvendig kontur på en grill måles nøyaktig opp...

Det jobbes også parallelt med andre detaljer. Horngrill fikk vi tak i fra VW klubbens delelager. Den har nå fått ny krom.
Reflektorer til hovedlyktene var også noe vi ikke fikk kjøpt nytt. Finnes repro til nyere men ikke til disse eldre lampene. Derfor ble det lagt sølv på de gamle vi hadde.

Sånn. Fryd for mine øyne.... Om dette er korrekt eller ikke får andre ta seg av. Det ser om ikke annet veldig bra ut👍

Noe som vi hele tiden har undret oss over er hvor langt under stigtrinnet bakskjermene "henger". Skjermene er egentlig helt feil til bilen.... Dette er 55 eller eldre skjermer. Alle festehull måtte flyttes før de passet mot hullene på 56 karosseriet. Flytting av hullene ble gjort før vi før vi tenkte på at det ville spart oss for mye jobb med noen andre skjermer. Trodde dette kanskje var repro med feil hullplassering.. Siden skjermene hadde fin form og var tykke og fine i godset ble det sveiset om så de passer karosseriet. Hadde nok vært bedre om en med eldre bil fikk de men nå er løpet kjørt. I familien er det to andre bobler også. På begge de flukter bunn av skjermene med bunn av stigtrinn. Så da ble det satt saga i skjermene ennå en gang😂

Rørene for ledningen til lykta måtte lappes litt. Nå er de finjustert og sveiset så de treffer innerskjermen perfekt.

Gjøres helt klar under.

Hendt en del siden sist. Det jobbes jevnt på bilen😊

Puslespillet tar form.
Eneste er vel nå at vi oppdaget at bakskjermene er noe eldre enn vi trodde... Vi viste ikke at festehullene i karosseri var annerledes på skjermer før og etter "profildør". Nesten alle hullene på skjermene er flyttet og de er litt for lange under stigtrinnet. Trolig korter vi inn skjermene i bunn for riktig "look".

Begynner å ta veldig form under bilen også😊

Skal du ha plastskjermer? Det er juks!

Jakten på stigtrinn fikk til slutt en bra løsning.
Fikk et dårlig bilde på sms av et krøllete trinn. Dette med krøll var også i familie med et rett. Selger påsto de var fra sent 50/ tidlig 60 tall. Vi tok sjansen og fikk de sendt med posten. Bingo👍
Før og etter oppretting
 

Takk. Det er vel egentlig planen også😊 Er ikke lett å rekonstruerer denne til noe annet enn blank nybilslook😂

Hva slags fres er denne som skal selges? Kan være interessert😊

Noen som har 3-4 slike skruer til overs?

.

.

Det på boksen stemmer på interiør og trevirke😂
På bil eller lakkerte sykkelrammer tar det flere uker før prosessen setter i gang.

Smør på Duxola og ta juleferie. Bare å børste vekk etter noen uker😊

VI MANGLER ET BRUKBART STIGTRINN TIL FØRERSIDEN PÅ OVALEN......
Vi har et fra en tidlig 60 taller på høyre side og prøvde et repro trinn på venstre... Dette ble ikke helt som forventet så om noen har et venstre stigtrinn fra sent 50/ tidlig 60 tall på lur så ta gjerne kontakt. Objekt som kan reddes med litt retting og sveising er godt nok😊

.Både Opelen og 61 Bobla har vært restaurert fullstendig fra bunnen av. Opelen er nok den som skapte flest grå hår da repro rustskadedeler ikke fantes. Siden den var minst like rusten som de fleste andre Opler (Opel har jo Rekorden....) tok dette mye tid men resultatet ble fantastisk. Bobla var ganske bra i gulvet men kanaler, A stolper, B stolper osv var hardt tæret. Mye jobb på den også.
Dette ovalprosjektet i denne tråden kan man vel si var mindre rustent, men kun fordi den var kappet i filler😊 Skulle vært moro å vist hva han jeg kjøpte "taket" av synes om at den bygges opp til hel bil igjen.