mai 29, 2024, 04:27:37 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Shortshift?  (Lest 1327 ganger)
Rune Ellingsen
Medlem
***
Innlegg: 143
Bosted: Stavanger



Vis profil
« på: oktober 26, 2011, 22:08:07 pm »

Da jeg muligens får lappen en gang i slutten av nesten måned, vil jeg jo naturligvis kjøre bobla mi. Og da jeg har kjørt opp og ned gårdsplassen de siste ukene har jeg lagt merke til hvor til hvor stor forskjell det er på giren. Giren er jo rett og slett en rørepinne i forhold til den jeg kjører på kjøreskolen.  Osteaktig Har sett på disse Shortshift gearene, vil det bli "lettere" å gire med disse? Takker for svar  Glad
Loggført

1965 T1
1973 T2
Dalland
Supermedlem
*****
Innlegg: 3032
Bosted: Bergen



Vis profil
« Svar #1 på: oktober 26, 2011, 22:26:11 pm »

Nei.
Du må, bør og skal bytte begge foringene i tunellen da blir den tett presis og fin igjen.
Er faktisk ikke spøk hvor mye det har å si å bytte begge to, flere tror eg har noe short shift greier da dem bare er vant til den vanlige rørepinnen de fleste sitter med...

Å sette de billige short shift greiene på en rørepinne gjør bare vondt mye værre. Blunker
Loggført

Rune Ellingsen
Medlem
***
Innlegg: 143
Bosted: Stavanger



Vis profil
« Svar #2 på: oktober 27, 2011, 21:01:25 pm »

Takker for svar!  Gliser
Loggført

1965 T1
1973 T2
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #3 på: oktober 27, 2011, 21:14:01 pm »

Eg har "billige shortshift greier" på 1 bil med utsletne foringar/ledd(dvs:orginale) og so har eg vanlig spak med nye foringar/ledd på ein an bil.
den med shortshift har sjølvsagt mindre vandring, men den er eindel seigare,tyngre i bevegelse. ikkje at da har noko serlig å bety.
den orginale er laang vandring men går lett og fint og klikkar på plass veldig hygglig.

så veit ikkje heilt kva eg likar best, men csp spaken eg har i ein an bil igjen er vel den trivligaste av alle:) smokk smokk frå eit gir til eit anna
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Lassen
Supermedlem
*****
Innlegg: 1034
Bosted: Sandnes i Rogaland


Praise the Lowered


Vis profil
« Svar #4 på: oktober 27, 2011, 21:34:26 pm »

Så må det og seiast att Dalland e ein pirke-perfeksjonist... Blunker

Eg skifta bare ut den vanlige rørepinne-spaken min med ein Hurst shortshift...heilt utrulig kor møje meir presise giringå blei..+ det ser og bedre ut enn original spaken...
men alt e jo smak å behag då Glad
Loggført
Vw1302s
Seniormedlem
****
Innlegg: 442
Bosted: Skoppum



Vis profil
« Svar #5 på: oktober 28, 2011, 12:12:24 pm »

Jeg sier meg enig med Dalland her.

Har selv skiftet ut begge girforingene under restaureringen av bobla mi, og den er tight og fin i alle gir, ingen rørepinne med andre ord.
Helt perfektå kjøre med Gliser

Bytt begge først iallefall så skal du se at det gir resultater Blunker
Loggført
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
*****
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet


Vis profil WWW

« Svar #6 på: oktober 28, 2011, 13:16:01 pm »

Eg skifta bare ut den vanlige rørepinne-spaken min med ein Hurst shortshift...heilt utrulig kor møje meir presise giringå blei..+

Så spaken fikset de utslitte foringene Hæ
Loggført

Speed is no substitute for direction
Lassen
Supermedlem
*****
Innlegg: 1034
Bosted: Sandnes i Rogaland


Praise the Lowered


Vis profil
« Svar #7 på: oktober 28, 2011, 13:39:49 pm »

Eg skifta bare ut den vanlige rørepinne-spaken min med ein Hurst shortshift...heilt utrulig kor møje meir presise giringå blei..+

Så spaken fikset de utslitte foringene Hæ

nei , men det skreiv eg vel heller aldri... Blunker eller.. ? men giringå blei bedre bare med å skifta spak.
å blir nok då ennå bedre når foringane ska byttast i vinter...
Loggført
Rune Ellingsen
Medlem
***
Innlegg: 143
Bosted: Stavanger



Vis profil
« Svar #8 på: oktober 28, 2011, 19:58:32 pm »

Takker for svar folkens  Gliser

Jeg får se hva jeg gjør, mulig det bare er meg som ikke er vant til gammel bil også  Osteaktig
Loggført

1965 T1
1973 T2
Ketil S.
Supermedlem
*****
Innlegg: 1710
Bosted: Bryne


Vis profil

« Svar #9 på: oktober 28, 2011, 21:31:31 pm »

Jeg hadde en tight og fin gearing på min, mer vandring enn på nye biler er det okke såmm, men skiftet til EMPI short shifter. EMPI skifteren er hard så jeg skal bytte til retro gearstang med short shift!
Loggført

T1 1963
T1 1974 -03
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!