ES Karmann Ghia 59 / 66 boblå

[ess]

Det var et karroseri endring i 1960...Så det kan være lurt å finne ut av hva du har,,,før du begynner å handle inn deler    

Ja det ser ut for jeg må studere litt historien bak denne bilen og muligens invitara en karmann ghia geek på kaffi! (NOEN SOM VILL HA KAFFI?)

[Roy Grelland]

du kan jo begynne med å bla gjennom noen av disse sidene

Mye bra info, og du vil fort finne ut av om din bil er modifisert eller urørt:

The Online Karmann Ghia Resource
Jason Hamilton’s fantastic site with too many cool things to even begin listing.
http://www.type-14.com/

Karmann Ghia Parts and Restoration
Karmann Ghia Parts Supplier. Excellent website with lots of detailed photos. Their catalog is a “must-have” for any restoration work on your ghia.
http://www.karmannghia.com

House of Ghia
Karmann Ghia Parts Supplier. Their Qwik Tips and Q&A Sections are required reading for anyone interested in Karmann Ghias.
New downloadable and print version catalog available from the website.
http://www.house-of-ghia.com/

Wolfsburg West
Almost no Ghia-specific parts but their website features detailed drawings and photos of almost all mechanical parts.
http://www.wolfsburgwest.com/

West Coast Classic Restoration
Lots of good detailed photos of Ghias in various states of restoration including carpet, headliner and convertible top installation photos.
http://www.classicvws.com/

[ess]

Ja da var jeg i full gang med å blåse karosseriet og begynne å se bra ud.

[ess]

Då va det godt å sette seg i sofaen å slappa av etter en lang helg!

[98super]

JØSS  Det her kaller jeg fremdrift.

[ess]

sandblåsing gikk greit . skrudde ned trykket og holdt god avstand så slo det seg ikkje. er til å anbefale på det sterkeste! resultatet var bedre en foventet,
før og etter ca 10 timers arbeid

[trOND]

Full fart og tydelige resultater. Blir spennende å følge dette prosjektet ut over høsten og vinteren

[Martin]

godt jobba, hva er planene med lakk å interiør,? høyde å hjul?

[ess]

godt jobba, hva er planene med lakk å interiør,? høyde å hjul?

Planen for bilen når jeg fikk den var orginal restruering av bilen men nå når jeg ser hvor mye dårlig arbeid som er gjordt ned den fra tidligere blir det for dyrt å sette den i orginal stand igjen. Så jeg ser for meg å gjøre den i fin stand sølv metallic eller mørkegrønn metallic.sort skinninteriør med bøttestoler og oppgradert understell og en bøsen motor!
Skal få lagt dører panser motorlokk i glassfiber.
Holde det orginale utseende med nymoderne innmat.

[Endre S]

Uansett hva du gjør så ikkje kast noen av delene som blir til overs......plutselig så ombestemte du deg når du ikkje har rette "lyden" i dørene.....

[ess]

Uansett hva du gjør så ikkje kast noen av delene som blir til overs......plutselig så ombestemte du deg når du ikkje har rette "lyden" i dørene.....

Skal ta vare på alle orginaldeler som ikke blir brukt. Glassfiberdelene skal jeg kunn lage pga jeg vill lære koss me gjør det.

[Roy Grelland]

lag gjerne et motorlokk ekstra...

[ess]

lag gjerne et motorlokk ekstra...

Ja eg tar vare på avstøpningsformene når jeg har lagt tid ned i å lage disse så da kan eg jo altids lage noen ekstra hvis det blir guud! hehe

[Roy Grelland]

trenger ikke noen, bare ett

[ess]

trenger ikke noen, bare ett

Skal skrike ut når jeg skal begynne med det!

[moon]

skrik ut til meg og

[ess]

Eg har et lite problem
Eg vil dele ramme fra karosseriet men får det ikke av. Alle bolter er tatt ut.Det er sveist en del i bunndelen av bilen så eg er redd jeg må kappe litt for å få delt bilen.
Klarer ikke se hvor skjøten går, noen som har noen gode bilder eller har mulighet å vist meg hvor den skal deles og hvordan?

[Tistlo]

Spennande prosjekt! Ser veldig bra ut so langt og bedre vert det!

Ang deling; Korleis løfter du? Om du få nok folk/kraft burde du kunne sjå kor det heng, evt. samle all løftepersonell framme/bak og sjå om dekan klarar å letta det. Om det er sveist er det berre å gå over skjøyten, men det kan og vera gammal lim det heng i.

[ess]

Spennande prosjekt! Ser veldig bra ut so langt og bedre vert det!

Ang deling; Korleis løfter du? Om du få nok folk/kraft burde du kunne sjå kor det heng, evt. samle all løftepersonell framme/bak og sjå om dekan klarar å letta det. Om det er sveist er det berre å gå over skjøyten, men det kan og vera gammal lim det heng i.

Takker
Ja jeg får prøve å samle en bataljon og få løftet bilen. Tør jeg å brekke med  et kubein der det kommer gliper?

[Tistlo]

Ja kubein skulle funke greit

[Hot Owl]

Kubein brukes i husbygging... ikke i bil restaurering... blir bare dritt av alt det kommer i kontakt med... pakkningen kan du kutte med sveisetråd.... sveis krever vinkelkutter eller lignende

[ess]

Kubein brukes i husbygging... ikke i bil restaurering... blir bare dritt av alt det kommer i kontakt med... pakkningen kan du kutte med sveisetråd.... sveis krever vinkelkutter eller lignende

fine hehe

[Roy Grelland]

kom med noen bilder av de stedene du har trøbbel, så er det lettere å hjelpe

[Roy Grelland]

tips: masker understellet når du grunner, så slipper alle bærearmer, gummi etc å bli fylt med grunning:

[ess]

tips: masker understellet når du grunner, så slipper alle bærearmer, gummi etc å bli fylt med grunning:

Eg jore den tabben med at eg ikkje gadd å maskere før blåsingen så da var det ikke så mye for seg å maskere for grunningen. Har planer om å bygge nytt oppgradert understell. Fins der ombyggings sett til skivebrems fremme og bak og nye hjulnav!??

[ess]

da var rustsveisingen igang

[gammern]

ser ut som du kan sakene , stå på , ser veldig bra ut 

[ess]

noen som har erfaring med subaru impreza gt motor i karmann ghia?

[Roy Grelland]

hvorfor???

min mening er å forsøke å bruke tid på å få bilen i seg selv så bra som mulig, så kan du bygge deg en T1 eller kanskje T4 motor som kjører flrtta av en sånn japsegreie, i tillegg til at du ikke reduserer enten sjansene til å få slogt bilne, verdien dens, eller antakelig begge deler...

Bygge om ti vannavkjøt medfører mye modifisering av en Ghia, så igjen må jeg å spørre om hvorfor...

[ess]

hvorfor???

min mening er å forsøke å bruke tid på å få bilen i seg selv så bra som mulig, så kan du bygge deg en T1 eller kanskje T4 motor som kjører flrtta av en sånn japsegreie, i tillegg til at du ikke reduserer enten sjansene til å få slogt bilne, verdien dens, eller antakelig begge deler...

Bygge om ti vannavkjøt medfører mye modifisering av en Ghia, så igjen må jeg å spørre om hvorfor...

legte bare litt med tanken. 216 hk i en så lett bil