Vinterkjøring...

[Lene]

Med fare for å få til svar det jeg ikke vil høre, spør jeg alikevel...
Har tenkt å kjøre bobla mi i hele vinter (om det ikke stopper av seg selv... har jo ikke testen den i 15 blå enda siden det er 3 uker siden jeg kjøpte den..) Den er ganske så rustfri, og tectylbehandlet i 1995. Tips til hvordan jeg kan holde min kjære like rustfri, men ikke gjemme henne i en garage hele vinteren? Ny tectyl? Spyle/vaske ofte? Oljebehandle?
Bilden er 1969 modell 1300, og jeg ELSKER den!! Og den skal forbli orginal !! Og, er det noen som vet åssen jeg kobler på radioen? Står orginal radio i, den må det jo pustes liv i 
Bensinvarmeren blir vaaaarm, så håper jeg slipper å skrape is innvendig men hadde vært litt sjarm også..
En annen ting jeg lurte på, kjører dere med litt gløtt på de små vinduene? For å få luft sirkulasjon? Hatt den på et par langturer allerede, svetter som en gal og rusa på motorlukt, heheh. Hjalp å åpne vinduet, det er kanskje meninga? Lest at kabinen er luft tett..

[Rikard]

Heisann
Bobbla di er en helt herlig vinterbil! Det kan kanskje bli litt kaldt, så husk å ha duggklut i bilen! Men dette varierer!
Ellers når det gjelder å ta vare på bilen gjennom vinteren, så vil jeg si, at det vitkigste er å spyle av den, det kommer jo selvfølgelig annpå om du kjører på salta veier, eller ikke!
Har du åpne rusthull, eller noe antydning til, så kan det vell kanskje lønne seg å pusse ned(evt sveise) og male over med litt owatrol, arcanol etc... Så holder det seg

Når det kommer til motoren din, så er det ikke mye å gjøre, bare passe på at den har nok olje, og sjekke at oljen er ren, altså ikke lukter bensin etc...

Radioen, når du skriver at den ikke virker, mener du at den er " død" liksom, for da har det mest sannsynlig gått en sikring, eller ledningsbrudd

Lykke til

Mvh Rikard

[RuneL]

Bare prøv å kjør minst mulig på saltede veier. Jeg har brukt boble på vinteren selv uten bensinvarmer og har ikke noen problemer.. Har jo lært å kle på meg.. Og isskrape er vanligre å bruke på innsiden enn utsiden men det blir en også vant med. Boble er en flott vinterbil!

[Lene]

Fantastisk med så positive svar 
Mest vant til "den fryseboksen der kommer du til å kjøre deg i hæl i" osv. Andre veteran elskere jeg kjenner har bilen sin pakket inn i silke hele vinteren og kjører kun på solskinnsdager, livendre redd for veistøv.
Må si jeg er imponert over kjørekomforen også, når jeg ble vant til å løfte benet 15 cm opp fra gasspedalen for å finne bremsen gikk det som smurt 
Måtte fylle på en del olje og stoppe en liten bensinlekasje, ellers er motoren topp. Skal sjekke sikringene (for nå har i tilegg til radioen som er død,  baklysa gått og resten fungerer ikke uten at jeg drar den knappen heeelt ut).
Jeg har spylt den en par ganger allerede, og latt a overnatte i garasjen, og like våt dagen etter. Noe jeg burde gjøre med garasjen siden bilen ikke tørker?
Folka rundt meg er så lei mitt mas om denna bilen, så fiiint jeg kan mase på dere.
God helg videre

[SveinØ]

Rusa på motorlukt? de er tette varmepottene dine vel? hvis ikke kommer det eksos inn i bilen og det er ikke helt sunt  Hvis tektylen er så gammel som du sier så kan det og lønne seg å få vekk den gamle og sprøyta på nytt 

[RuneL]

Ikke noe som er penere enn bobler en sikkelig vinterdag..

[EspenX]

Hvis du vil beholde bilen din rustfri er understellsbehandling f.eks. en ny runde tectyl før vintern en god investering.

Og ja, jeg har også ofte vinduet litt åpent både sommer og vinter. Både fordi det fort lukter litt bensin/olje/eksos i bilen - eller VW-lukta som jeg kaller det - og fordi det hjelper mot dugg/fuktighet.

[Lene]

Duggklut, is-skrape og vinduet litt på gløtt Det skal bli

Lurer litt på en slik tectylbehandling ja, det hadde nok roet hjertet litt. Hva koster slik? Han jeg kjøpte den av var meget opptatt av at jeg måtte holde den innendørs i vinter, jada Er litt overflaterust der reservehjulet ligger, kjøpt tectyl på spray, tenkte å spraye selv... er det ok? ..ellers har vi ikke funnet noe rust.
Men kommer jo ikke til under og sånn....
Rusen av motorlukta gikk litt over når jeg fikk stoppet en ørliten bensinlekasje. Ettersom jeg har forstått så blir lufta dratt rett fra motoren og inn?

Angående orginal.. Er det mulig å få tak i takgrind til min?

[Rikard]

Takgrind er inget problem!
Man kan enten kjøpe helt ny, eller brukt av noen som har liggende!

[tezer]

går også an og spryte den med olje under så lenge!
så kan du ta tectylen til sommeren!hvis du ikke har en god og varm plass og skru da!:)

[Lene]

Jeg fikk liv i radioen min i dag !!!!!!!!!! (eh, Pappa fikk liv i radioen min)

 

Sprakende god lyd!

[Kjell Roar]

Hvis du ikke har luftevinduet på gløtt, kommer det mindre varme inn i bilen...
Fordi bobla er så tett. Ett sted må kulda ut. Så jeg kjører alltid med det ene luftevinduet med gløtt.

[Anders Røsåsen]

Jaggu godt og høre det itte bare er vi gutta i som tørr kjøre veteran boble på vinteren Angående saltet er det ingen fare om du er nøye og spyler ofte og har en god behandling. Slik som tecktyl...osv. Egentlig syns je det beste er Owatrol. Det er en olje som kryper helt inn til stålet og blir en "hinne" rundt området der den er sprøyta. Tecktylen er bra den og, men har litt lettere for og slippe inn vann/salt på steler der den itte blir helt tett. Og da ruster det uten at du ser det.... Std utstyr er isskrape og duggfille ja

[ovalt]

Hei Lene, gratulere med bobla di, ang lagring så er det beste å ha en tett garasje som har minst 5 plussgrader eller mer. Da tørker bilen helt opp over natten.
Dersom en har garasje med kuldegrader (uisolert) vil nok ikke bilen tørke opp, men være stadig våt ettersom temperaturen følger natt og dagtemperatur... altså fra plussgrader til minusgrader.
En god carport er å foretrekke fordi det i den blir gjennomtrekk, som gjør opptørkingen raskere, enn om bilen stod ute.

[Lene]

Jeg kan ikke skjønne hvorfor ikke alle kjører boble!? Det er da ikkeno problem! Og jeg er garantert den blideste sjåføren i by`n 
Har forresten blitt verdensmester i "å bli forbi kjørt"  Ligger godt i fartsgrensa men tror det har noe med alderen på bilen å gjøre, folk bare SKAL forbi !!
Julegavelista mi i år går ut på
-oljebehandling
-nye vinterdekk (lurer på om de jeg kjører med nå også er fra 1969)
-takgrind (noe jeg har sett her på forumet at samboeren min prøver å få tak i, hehe)
og nå:
-isolasjon til garasjen 
Takk for fine tips, og fint jeg kan "mase" på dere, folk rundt meg er allerede lei! Det kan hende det blir bygget et car port, for samboeren er litt furten over at bobla mi har tatt over garasjen.

[Lene]

Rusa på motorlukt? de er tette varmepottene dine vel? hvis ikke kommer det eksos inn i bilen og det er ikke helt sunt  Hvis tektylen er så gammel som du sier så kan det og lønne seg å få vekk den gamle og sprøyta på nytt 

En ting til, hvordan sjekker jeg om varmepottene er tette?
Får klager fra venninner om at jeg til stadighet lukter motor, hehe 

[Pan]

Varmen i Bobla vil alltid ha en lukt som er helt særegen for disse bilene, men det skal ikke lukte eksos av varmen. Og ja - ene ventilasjonsvinduet bør alltid stå på gløtt, slik at varmeapparatet får lettere for å pumpe varmlufta inn i bilen.

[HenningA]

Rusa på motorlukt? de er tette varmepottene dine vel? hvis ikke kommer det eksos inn i bilen og det er ikke helt sunt  Hvis tektylen er så gammel som du sier så kan det og lønne seg å få vekk den gamle og sprøyta på nytt 

En ting til, hvordan sjekker jeg om varmepottene er tette?
Får klager fra venninner om at jeg til stadighet lukter motor, hehe 

Litt av sjarmen å kjøre boble det Lene. Skal lukte litt ;-) Vet ikke hvor du bor, men har ei grind hengende hvis du kan hente.

[ovalt]

Vamepottene ligger under motoren, To stykker på hver side under motoren. Inni varmepottene går det eksosrøyr fra fremste sylindrene til desse blir sammenkoblet med eksosen fra de bakre sylindrene. Eksosen havner så i eksospotten bak motoren da.
-Varmepottene er "blekk-kammer" som ligger utanpå eksosen frå dei fremste sylindrene (på hver side) og er lette å sjå.
Inni dette blekket går det luft frå kjølekappa som vert blåse ned rundt sylindrane og forbi på utsida av eksosen (inni blekket der) fortsett så vidare inn i bilen igjennom to slangar frå varmepottene, Denne lufa vert oppvarma av motor og dei innvendige eksosrøyra.
-Sjekk at det ikkje lekk eksos inn til desse varmluftkanalene. -Kjenner det på at det ikkje skal lukte eksos...må få med deg ein som har greie på å bestemma tilstanden på dette.

[Lene]

Inlegget ditt printes og og tas med til pappa Tusen takk !! har en mekaniker i familien men han har ikke sansen for bobler, gud bedre for en teit mann 
Har en plan om å lære meg mest mulig om denne bilen selv, men ser jo at det er veldig lurt å la ekspertene "Jobbe" og heller prøve å henge med å forstå

Hva slags dekk kjørere dere med på vinteren? Pigg? Skal ut i kveld å teste bobla på en stor åpen plass, er jo litt snø nå, sikkert lurt å bli kjent med hvordan den reagerer på detta føret

[Andersen VW56]

Jeg kjører altid på piggdekk om vinteren. Kjøpte nye Vredstein 155,80-15 var Dekkpartner i Sarpsborg som skaffet dem til meg nå i november

[RZR-Andy]

Flott at du kjører boble på vinteren, Lene. Jeg skal også bruke min gjennom vintersesongen. Jeg satser på at mine nye Yokohama piggfrie fungerer bra: http://www.regenstadt.com/nucleus/index.php?itemid=444
Kjørte faktisk bilen inn på luksusvask hos Shell forleden, med lakkforsegling til slutt. Vi sliter med det forb&%# salt-"slushet" som vi alltid ender opp med om vinteren, men satser på at det skal gå bra så lenge jeg får spylt den godt under jevnlig. Fikk meg en god ansiktsvask også da det kom en god skvett inn ved ventilasjonsruten, hehe!
Om varmepottene er dårlige så er det like greit å bytte dem, originale gir bedre varme enn billige "repro", så det blir en vurdering du kan gjøre.
Greit med en sånn "pakke" som dette så du får tatt det i en engang (bare husk å sprøyte godt med rustløser på alle eksosmutre dagen i forveien):

http://www.unneberg-bil.no/mab/webshop_frame_hoved?p=i&id=842#
Heat exchanger deluxe kit, 63-, pair/fit kits/hose
Modellbetegnelse   043-298-250
Tilgjengelige     Lagervare
kr. 2 790,-
  

[Pan]

Varmepotter kan være ganske så tidkrevende (og dermed dyrt hvis du bruker verksted) å bytte. Ofte har de sitti på bilen i flere tiår, og det må både rustløser og varme til for å løsne alt uten å knekke ting. Av og til må det gjenges opp på nytt også. Hvis du må bytte varmepotter, anbefaler jeg å kjøpe et par originale, brukte potter fra noen her på forum, da nye repro-potter ganske enkelt ikke gir den samme varmen.

Kjører bilen min om vinteren jeg også, på Vredestein Snow + i originaldimensjon (155 SR 15), med pigg. Godt fornøyd med disse. Alle forhandlere som har Vredestein-dekk, burde kunne skaffe disse.

Jeg tar det nok mer med ro enn de fleste i Bobla mi på vinterføre - stopper heller og slipper forbi folk enn å kjøre fortere enn det jeg synes er behagelig. Det er tross alt en gammel og ikke kjempesikker bil, dette. På skikkelig snøføre merker du at det er lite vekt over forenden - inn mot sving er det ofte forakselen som sliter med å finne grep først, noe som gjør at man raskt lærer å ha lav nok fart inn mot svinger (kan tross alt ikke la bakenden dra ut med vilje for å komme rundt svingen så altfor ofte på offentlig vei).

[Kjetil Lima]

Før når jeg brukte mine luftkjølte om vinteren hadde jeg ofte på en 50-50 blanding av spillolje og diesel under. Brukte en biltema tektylsprøyte (for luftkompressor) og en tom tektylbeholder for en slik. Parkerte bilen på bukker over en billig presenning fra Europris eller tilsvarende, på med støvmaske og sprøyta villt til jeg var fornøyd.

Lot bilen stå å dryppe av seg en dag og kasta så presenningen i bosset. (miljøsvin)

Owatrol kan også blandes i denne mix vil jeg anta.

[RZR-Andy]

Har hatt gleden av å kjøre litt på glatten nå med de nye piggfrie Yokohama-dekkene i 175/65/15. Det er så langt en fornøyelse, fester meget bra og er støyfritt på bar vei. Godt grep i svinger, skal ut nå å teste litt på skogsvei. Verdt å vurdere for de som ikke må ha piggdekk - finnes sikkert andre merker og modeller også, greit om flere tester ut både med pigg og piggfrie.

[fatzy]

Boble er litt annerledes (gøyere) på vinterføre enn de fleste andre biler, siden den har motoren bak. Og den er fantastisk til å ta seg fram. Men ha på ferske dekk med bra mønster. Gamle dekk har mistet vinteregenskapene (gummien blir etterhvert hard og glatt, samme hvor mye mønster der er igjen). Bobla er lett og får du tak i nye dekk i originaldimensjon 155R15, så gir de gode vinteregenskaper. Pigg eller piggfritt er "en smaksak", men pigg gir best grep på is og spesielt på våt is.

[Pan]

Solid vinterføre her jeg er på juleferie nå. Kan love at Boble i 22 kuldegrader, uten bensinvarmer, er ekstremsport for mennesker med høy egenutvikling av varme. Og her om dagen begynte jaggu bakenden såvidt å skli ut litt på vei ut av en islagt sving i oppoverbakke, men enkelt korrigert med gass og ratt. 43 mil her om dagen i temperaturer stort sett mellom femten og tjue minus var litt av en opplevelse.

[Seven]

[Lene]

Jeg har fått takgrind til jul !!! Og bobbla går "så det suser" i snøen!
Sklir, spinner, graver og krabber om hverandre. Har ikke kjørt no særlig med bil på vinteren før, så jeg har masse å lære
Måtte gi opp natt til i går, da kom jeg ikke opp bakken hjem (ingen andre biler gjorde det heller da), men veldig skuffa, jeg burde ha klart det i bobla mi...
Har lært å kjøre med vinduet på gløtt hele tiden, og nå har jeg lært at det er lurt å lukke det når bilen står ute i snøstorm..... 
Romjula går til litt rustbehandling her og der, sjekke varmepottene, og bensinvarmeren min virker ikke lenger.
Hvordan får man lagt ut bilder her? Bobler er så vakre med snø på

[ovalt]

Jeg har fått takgrind til jul !!! Og bobbla går "så det suser" i snøen!
Sklir, spinner, graver og krabber om hverandre. Har ikke kjørt no særlig med bil på vinteren før, så jeg har masse å lære
Måtte gi opp natt til i går, da kom jeg ikke opp bakken hjem (ingen andre biler gjorde det heller da), men veldig skuffa, jeg burde ha klart det i bobla mi...
Har lært å kjøre med vinduet på gløtt hele tiden, og nå har jeg lært at det er lurt å lukke det når bilen står ute i snøstorm..... 
Romjula går til litt rustbehandling her og der, sjekke varmepottene, og bensinvarmeren min virker ikke lenger.
Hvordan får man lagt ut bilder her? Bobler er så vakre med snø på

hei Lene og God jul,
Dersom du har en mappe på "Mine Bilder" på PCen din så sjekk at de er under 260kb (høgreklikk på bidet ditt, - så egenskaper), så ser du størrelsen. Dersom det sier f.eks 85kb pr bilde, så kan du legge inn tre bilder pr svar da.
-Du trykker på Svar nederst i tråden din, så ekstravalg, så blad i, (der finner du dine bilder som du vil legge ved) Lykke til.