TÜV godkända skivbromsar till Splitbuss

[Löf]

Är det här nåt nytt?

'A TÜV certification is available for all disc brake systems listed on this page. It is included in your order if it is of relevance in your country.'

http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=574690962865&rub1=Wheels%20%2F%20Brakes&rub2=Brake%20Systems%2CBrake%20Systems%20front%2CBus%20%2750-%2770%2CPCD%205x205&artnr=21452a&pn=0&sort=0&all=

Tidigare är det väl bara Boble skivbomsarna från CSP som har vart TÜV godkända?
Det innebär väl att Satans Vegvesen 'automatiskt' godkänner dessa?
Om det stämmer så innebär väl det att med lite större tumbromsar bak så kan man få godkänt sin splittbuss med mera HK...?

Eller är ja helt på jorde nu...?

[Unneberg Bil]

TUV på skiver både til T1 og T2 med 205/5 bolt sirkel nå 

vi er importør av CSP til Norge

[Löf]

Hmm... intressant, det öppnar ju för nya möjligheter... vet du hur länge sen det är dom blev TÜV godkända?

[Unneberg Bil]

de siste godkjenningene var vel klare i sommer engang

[Löf]

Fantastisk... kan bli intressant det här... 

[(oVo)]

Har Unneberg erfaring fra kunder som har vært på BT for å få dette godkjent? Jeg har spurt CSP om det er andre ting eller mods. som kreves i.h.t TUV. Det var det ikke.  Jeg bestiller så fort jeg får høre at noen har fått godkjent,problemfritt, 160 hk motor med CSP`s wide-5 ventilerte skiver. Uten andre mods.

[RuneA]

Hvor mye HK står det i TÜV papirene at disse bremsene går gode for?

[(oVo)]

Vanlige skiver er det ca. 90hk   93 eller no   Ventilerte skiver 160 hk

[jimmi]

Vanlige skiver er det ca. 90hk   93 eller no   Ventilerte skiver 160 hk

Tar denne oppigjen..

Er det dette som står i TUV dokumentet??

Må du ha skiver både fremme og bak for å oppnå 160 hk? eller holder det med bare fremme?
Er buss og boble likestilt eller er det forskjell? finner ikke noe om dette på sidene deres

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Der findes pt ikke noget bremse sett til link pin forstilling i 5x205 der er godkendt til 160 heste. Dette er på grund af at det bare er bremserne foran der er TÜV papirer på. Med ventilerede og hulborede skiver og den store hovedpumpe fra CSP får man papirer med på 136 heste i type 1, og lidt mindre i type 2.
Godkendelse af dette er det stadig BT der står for med den vanlige procedyre de har for dagen. 

Men papirene og produktet er i orden, så med rett søknad og godt arbejde på monteringen er det her intet problem.

[Svein.]

Hei.
Denne er jo nettopp godkjent med CSP bremser.
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,11417.0.html

Mvh Svein.

[Lars Rosenquist]

Hei.
Det trengs ikke TUV godkjenning på disse delene.
Bilen må være eldre enn 1971,da er det ikke krav til TUV.
Lars VW Veterandeler

[Dragset'n]

Hei.
Det trengs ikke TUV godkjenning på disse delene.
Bilen må være eldre enn 1971,da er det ikke krav til TUV.
Lars VW Veterandeler

vet biltilsynet dette? 

[Lars Rosenquist]

Klart de vet .
les innlegget om Sambabussen....
Lars

[Dragset'n]

Noen som har erfaringer med ventilerte skivebremser fra CSP på earlybay? Er større caliptre på de, så jeg lurer på om det blir krøll med 15 toms felger?

[Kim Larsen]

This vented disc brake system is designed for all Buses from 1950 to 1970, as long as if aftermarket 15'' wheels or 16'' original steel wheels for Buses pre February 1955 are used.

The basic layout of this vented version is identical with the regular solid disc brake model and differs mainly in the use of discs with 280x21 mm diameter and specially enlarged calipers.

Every kit is complete with CNC machined cast alloy hubs with rotors and wheel bearings installed, CNC machined caliper brackets, new calipers with pads, stainless steel grease caps, stainless steel dust covers (if applicable), brake hoses and fitting instructions in English. Only the master cylinder has to be purchased separately, depending on the type of Volkswagen you use.

Not for use with 14'' wheels! You can find a disc brake system designed especially for 14'' wheels under part number: 499 263 5205-14

A TÜV certification is available for all disc brake systems listed on this page. It is included in your order if it is of relevance in your country.

[Tistlo]

Hei.
Det trengs ikke TUV godkjenning på disse delene.
Bilen må være eldre enn 1971,da er det ikke krav til TUV.
Lars VW Veterandeler

 

koffø er da ingen i biltilsynet som veit om detta?? har vert der med bilar langt eldre enn 71, og sånn sirka nett før du opnar døra der so gaular dei papir!...

har du noko papir som bevisar att tuv papir ikkje er krav før 71??

[Lars Rosenquist]

Hei.Her er søknaden på splittbussen.
Det er ikke TUV  krav på bilen  før 1971,da kom det krav EC 12 ?Forskrifter er gjeldene fra
1942...
Her er det vi skrev... ferdig diskutert snart?
Søker etter samtale om :
Skifte av bremsesystem til 2 krets fra CSP foran / bak .
Dette settet  er med skivebremser,se vedlegg på benyttede deler.
Forstilling ny med innsveisede høydejusteringer,fra sammme leverandør CSP.
Forstillingen er 2 " smalnet  for å få plass til
skivebrems ombyggingen da disse øker sporvidden  foran.
Spindler foran er originale fra split buss ,denne årsmodellen,
disse er endesnudd og satt opp ned .
Dette senker bilen ca 7 cm foran.
Bak er bilen bygget om til boble bakstilling,
med tilhørende akselrør tilpasset dette  .se vedlegg
Ved ombygging av buss til boble bakstilling fjernes reduksjonsbokser ,
dette senker bilen ca 7 cm bak.
Det søkes  også om bytte av motor ,1915 Ccm  hk antall ca 100.
Motor effekten på denne bilen som er en 8 seter
 regner vi ikke som noe overdrevet høy.Se vedlegg på benyttede deler
Ser frem imot en gjennomgang  på denne ombyggingen .
Bistår gjerne med mer info om nødvendig på benyttede deler.