Mr. G
Nybegynner
Innlegg: 37
Bosted: Sogn & Fjordane
|
|
« på: oktober 20, 2012, 19:38:24 pm » |
|
Har et sett ok originale 1300DP topper fra AB-motor. Er det verdt å bore opp desse til 1600, eller er det meir fornuftig å kjøpe nye? Får ein meir ut av nye som f.eks Unneberg har?
Forstår det slik at ventilane på 1300DP har samme størrelse som 1600DP. Stemmer dette?
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Toolmann
Medlem
Innlegg: 152
Bosted:
Type-3 Garasjen
|
|
« Svar #1 på: oktober 20, 2012, 20:33:00 pm » |
|
1600DP toppene jeg har på hylla har 32x35,5mm ventiler, vet ikke hva som er i 1300DP toppene. Prisen for å ta opp til 1600 er vel ca 1500.- vil jeg tro. Hva slags motor skal du bygge opp da?? Kanskje trenger du ikke nye, dyre topper.
|
|
« Siste redigering: oktober 20, 2012, 20:37:07 pm av Toolmann »
|
Loggført
|
1965 1600 TL, Fastback 1970 Boble 1300, Cal-look 1966 Boble 1300, Drag-race 1969 Boble 1300, Bruksbil 1974 1303S BIG, Bruksbil 1974 Boble 1303, German-Look (Prosjekt)
|
|
|
Unneberg Bil
Forhandler
Supermedlem
Innlegg: 1545
Bosted: Tønsberg
SVARER PÅ MAIL. IKKE PM!!!!!
|
|
« Svar #2 på: oktober 20, 2012, 23:33:46 pm » |
|
vi kan maskinere 1300dp topper for å passe på 1600 syl sats kan også øke komp. samtidig
1000,- ink mva for to topper
nye ''orginal'' topper fra aoto linea har bedre eksoskanaler, men er lavkomprimert i std. utførelse
|
|
« Siste redigering: oktober 21, 2012, 23:23:39 pm av Unneberg Bil »
|
Loggført
|
|
|
|
Mr. G
Nybegynner
Innlegg: 37
Bosted: Sogn & Fjordane
|
|
« Svar #3 på: oktober 21, 2012, 09:07:39 am » |
|
nye ''orginal'' topper fra aoto linea har bedre eksoskanaler, men er lavkomprimert i std. utførelse
Har de "bedre" eksoskanalene noen merkbar ytelsesforbedring? Dette gjelder en "ekstra lett" trimmet 1600/1641
|
|
« Siste redigering: oktober 21, 2012, 09:58:37 am av Mr. G »
|
Loggført
|
|
|
|
Unneberg Bil
Forhandler
Supermedlem
Innlegg: 1545
Bosted: Tønsberg
SVARER PÅ MAIL. IKKE PM!!!!!
|
|
« Svar #4 på: oktober 21, 2012, 11:53:22 am » |
|
Har de "bedre" eksoskanalene noen merkbar ytelsesforbedring?
Dette gjelder en "ekstra lett" trimmet 1600/1641
en std 13-1600 dp topp har rimelig trange eksos porter, dette kan fikses ved å porte kanalene de nye toppene har romsligere kanaler og ''må''derfor ikke portes på en 1641ccm, dette kommer selfølgelig an på hvor mye du vil / ønsker å trimme du sier ''mild 1600/1641'' hvilke gassere ? kam ? har du lest boken : http://www.unneberg-bil.no/ws/p/i/id/118378/source/vw%20norge dette er en gammel bok full av bacick trimm tips
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Jens-Ole aka 'Dansken'
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 4106
Bosted: Tønsberg
|
|
« Svar #6 på: oktober 21, 2012, 20:02:26 pm » |
|
250,- og så må man huske å se etter kursen i tilleg.
|
|
|
Loggført
|
"Cal-look is kind of the punk-rock of the VW world"
|
|
|
rockfordkongen
Supermedlem
Innlegg: 518
Bosted:
|
|
« Svar #7 på: oktober 21, 2012, 21:54:55 pm » |
|
250? Jacob tar 600 for jobben og unneberg tar 1500! 1500-600 er 900 kr spart kursen er lik, det vil si dk er mindre verdt! 100 norske er 101,24 dk! Og frakt ned kan ordnes billig!
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Jens-Ole aka 'Dansken'
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 4106
Bosted: Tønsberg
|
|
« Svar #8 på: oktober 22, 2012, 10:24:13 am » |
|
250? Jacob tar 600 for jobben og unneberg tar 1500! 1500-600 er 900 kr spart kursen er lik, det vil si dk er mindre verdt! 100 norske er 101,24 dk! Og frakt ned kan ordnes billig!
2 stk toppe fræst for mere compression og/el boring: 600,-Udmåling af forbrændingskammer volumen (1 kammer): 100,- ( 400,-) Toppe fræst for cylinderfinne frigang: 250,-600,- + 400,- + 250,- På min kalkulator bliver det ikke 600,- I tilleg er prisen for 2 topper 1000,- og ikke 1500,- som der vist blev skrevet feil tidligere desverre. http://www.facebook.com/photo.php?fbid=470160856349348&set=a.265033346862101.66145.258475930851176&type=1&theater
|
|
|
Loggført
|
"Cal-look is kind of the punk-rock of the VW world"
|
|
|
rockfordkongen
Supermedlem
Innlegg: 518
Bosted:
|
|
« Svar #9 på: oktober 22, 2012, 12:39:01 pm » |
|
Han tar bare en utmåling, det vil si 100 kr fordi det ikke trenges mer Pga digital fres!
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Gullik
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 1779
Bosted: Kragerø.....Norway.....
59 T1,64 T1og 65mod 215
|
|
« Svar #10 på: oktober 27, 2012, 11:34:52 am » |
|
250? Jacob tar 600 for jobben og unneberg tar 1500! 1500-600 er 900 kr spart kursen er lik, det vil si dk er mindre verdt! 100 norske er 101,24 dk! Og frakt ned kan ordnes billig!
2 stk toppe fræst for mere compression og/el boring: 600,-Udmåling af forbrændingskammer volumen (1 kammer): 100,- ( 400,-) Toppe fræst for cylinderfinne frigang: 250,-600,- + 400,- + 250,- På min kalkulator bliver det ikke 600,- I tilleg er prisen for 2 topper 1000,- og ikke 1500,- som der vist blev skrevet feil tidligere desverre. Så regnestykket blir da 600+100+250(pluss evt frakt) ved å bruke Spring og 1000 inkl mva hos Unneberg.. Ja vist en skal se på en potensiell innsparing av 50 kr (hvis man får til gratis frakt til Danmark) og regnestykket over her stemmer, da blir jeg litt lei meg.
|
|
|
Loggført
|
Seaside VW Klubb
|
|
|
|