Hjælp til dansken med motorproblemer

[Mending]

Hei,

Jeg er på ferie i Oslo fra Danmark i min Westfalia Camper fra 1975. Jeg har lidt motorproblemer. Bussen køre ekstremt dårligt ved lave omdrejninger. Den skyder i eksospipen og tager ikke gassen. Motoren ryster og køre veldig ujævnt. Jeg har gjort følgende:

1. Skiftet "platiner" (Ignition Points) og indstillet disse til ca. 0.50 mm.
2. Skiftet rotor
3. Skiftet til ny Bosch transformer

Intet har hjulpet. Kan det være timing på tænding? Vakuum? En skitten "Idle jet" ?

Er der evt. nogen i Oslo-området som kan hjælpe?

[Erlend / bug66]

Stiftene skal vel være 0,4mm?

[Mending]

De var 0.40 mm men så veldig grå ut, så jeg øket afstanden lidt. Kanskje det var feil?

[Wheeler]

Falskluft ved gummivinkel mot utjavningsrør for innsug. En typisk feil ved type 4 motor.

[Dalland]

Sjekk også tomgangs dysen.
Er den tett så fjusker motoren på ca alt under halv gass og går dårlig på tomgang.

[Mending]

@Wheeler:
Denne er tjekket og skiftet tidligere.

@Dalland:
Kan du forklare lidt nærmere hvordan jeg gør det? Evt. gerne med bilde. Er desværre ikke så flink på motor endda.

[holmsen]

justert ventiler ?

[Squareback]

min 64 Variant hadde samme symptom. Det viste seg å være en ødelagt plugghette på en av pluggledningene. Men det er neppe dette om bilen har gått fint hele veien fra Danmark

[Rocket-Racing]

Det er ikke lett å diagnostisere en motor uten å ha den foran seg og kunne feilsøke..
Mitt beste tips er å ringe til Kvickstop AS på Strømmen, tlf 63804480 og spørre etter Terje.
Forundrer meg stort om ikke motoren din er pigg igjen etter et besøk der 

[Mending]

Tak til alle for fine svar. Jeg skal gå videre med dette :-)