Prosjekt 1303 cab

[Jon B.]

Hei! Tenkte at det er på tide med et 1303s prosjekt nærmere bestemt en 79mod original karmann cabriolet. Bilen ble kjøpt på innpuls for ca. 3 år siden, etter annonse på forumet. Bilen ble kjøpt i komplett i pappesker med mye gromme deler. Karosseriet og bunnplata var ferdig sveiset men trengte oppretting og lakk. Det fulgte med komplett nytt understell av type 944 turbo/993 turbo. tilpasninger var gjort av et firma som heter MBT. Det fulgte også med 5 trinns 914 kasse mm. Dette var et skikkelig GL-prosjekt.
Det ble gjort lite de første årene, men aktiviteten har nå tatt seg opp og noe fremdrift er det.

Bilen er nå ferdig lakket. Men bildene viser hvordan utgangspunktet så ut i 2012. Oppdatering kommer!

[pk]

Liker godt at det blir flere 1302 og 1303 prosjekt.  Venter spent på neste oppdatering.   

[MCCCIIIS]

Se der ja,var vel på tide med en prosjekttråd.Keep it coming

[Jon B.]

Jeg er helt enig at det var på tide med en logg på prosjektet! Har følt presse!

[1303S73]

Liker!

Hilsen Geir.

[Hot Owl]

Antar denne kom fra Åsgårdstrand? Kult med prosjektråd, og et illustrativt bilde av forskjellen på sedan og kabriolet frontrute

[Jon B.]

Takk for all tilbakemelding. Og det er bilen fra Åsgårdstrand.

[TrettenNullTo]

Fett . Dette blir en Hot VW

[Jon B.]

Legger ut noen bilder fra den lange prosessen det har vært å få bunnplate og karosseri klar for lakkering.
Etter hundrevis av timer med retting/banking/tilpassing/sveising/sparkling er hele bilen  nesten klar for lakking.
Jeg snekret meg et lakk-telt, for å ikke rake ut med naboene og for å få kontroll over støvet, det virket faktisk ganske bra.
Selve lakkjobben skal gjøres av et lokalt lakkfirma. Jeg har gjort det mest av grunnarbeider selv, men har fått litt hjelp av en oppretter til å banke ut de verste ujevnhetene (ca. 40 timer).
Bilden viser bilen ferdig sparklet og grunnet (2-komp epoxy). Nå gjenstår det bare noen lag med fyller og mer pussing så er den plutselig ferdig.
Oppdatering kommer snart med bilder fra lakkboksen.

[VWdriver]

God dag folks

Har du noen bilder av tilpasning av bremser og girkasse? Det hadde vært veldig gøy å se.
Har du snakket med biltilsynet om bremser og girkasse og hva du får godkjent. Tenker på hk osv.

Hilsen Marius K.

[Jon B.]

Legger ut noen bilder om hvordan girkasse og bremsesettet er tilpasset. Girkassa har nesten standard feste v/motor (gummiforinger er mer skråstilt) feste i front av kassa er helt nytt m/ny innfestning i bunnplata. (se bilder).
Bremsene bak er 944 turbo alu. bærearmer (1985 mod) som passer rett på, dermed passer 993 bremsene på bærearmene.
Fremme er det maskinerte standard spindler men nytt feste til calipper, maskinerte hubber som passer på standard spindel. dermed passer alt rett på. Ny hovedbremsesylinder må også til for få rette fordeling av bremsekraft. Bremsesettet er kjøpt til 1303 fra firmaet MBT. Det følger med et hefte med utregninger om at dette er gjennomtenkt men ingen TUF-papirer.
Har fått godkjent girkassa av vegvesenet, men jeg er usikker på om jeg skal montere bremsesettet på cabben. Da bremsene krever 17" for å få plass, hadde egentlig tenk med 16" fuchs.

[Jon B.]

Nye fester til girkasse.

[VWdriver]

God dag

Takk for fine bilder. Ser strøkent ut det settet der.
993 bremser bør jo kunne godkjennes med bortimot 300hk. Det er vel testet ut godt av Porsche.
Du kan jo bruke de nye 17" Fuchsene som Unneberg har, eller: kanskje 964 calippere.
Da burde det gå med 16 Fuchs.
Bilen ser strøken ut.

Lykke til og oppdater oss gjerne. Flott prosjekt

[Dalland]

Flott prosjekt!
Sende deg en pm ang bremsene da jeg er i starten av prosessen for å godkjenne akkurat samme kombinasjonen.

[Endre S]

Liker :-)

[Jon B.]

En liten oppdatering! Nå er bunnplata ferdig lakkert og jeg har begynt å montere noe deler! Jeg har sendt mange deler til elektrolytt behandling hos Tekno i Tvedestrand, resultatet er helt utrolig og det er koster ikke mye. Et eksempel er de justerbare fjærplatene (944).

[Espen/VW54]

Gøy å se ting blir gjort skikkelig gjennomført!

[Squareback]

Stå på!!!! Dette blir bra!!!

[VW 181]

Wow, blir skikkelig lekkert! 

[Jon B.]

En liten oppdatering! Har begynt å sette sammen sidevinduene etter at jeg har hatt ruterammene til kromming (Gromm-krom), byttet også til grønne ruter rundt om på bilen. Jobben med og sette glassene inn i rammene med ny pakninger var en vanskelig for en amatør, det gikk med mange timer og mye glidemiddel
Har begynt å gjøre klar cab-stativet for å bytte stoff tak fra innerst til ytterst, men dette må jeg ha hjelp til. Er det noen som vet om noen! helst telemark-vestfold. Har hørt om en i Larvik som er flink men vet ikke hva han heter.

[Rolf T. Kastenwagen]

Denne bilen blir vel å se i  Brevik på softistreff 🍦

[MCCCIIIS]

Denne bilen blir vel å se i  Brevik på softistreff 🍦

Ja,han har ikke no valg

[Jon B.]

Ny oppdatering! Dette blir sikker en soft-is bil!
Nå er endelig bilen lakket! Fargen ble hell-elfenben (Porsche farge). Tynner-basert akryl-lakk. Det er lagt på 3 tykke lag (2,5 liter lakk). Resultatet ble meget bra, den ble fet og fin i lakken!

[Jon B.]

Noen flere bilder!

[Lars Johansen]

Lekkert!

[Gullik]

Artig å se fremgang på det flotte prosjektet ditt. Bare å fortsette med dokumentasjon 

[krølle]

Følger med Blir bra Jon

[Jon B.]

Ny oppdatering. Nå er karosseriet tilbake i garasjen. Monteringsarbeidet er i gang, har tenkt å montere det meste på karosseriet og bunnplata før jeg setter det samme. Har kommet litt på vei, men mangler stadig deler som ikke jeg har eller som er defekt. En utfordring har vært å finne ut hvordan den skal monteres sammen siden jeg har kjøpt den i pappesker, det er maaange forskjeller fra sedan. De mange innkjøpene har sin pris! Prisene på deler til cab er nok litt høyere en til sedan. For og si det sånn så blir det et dyrt tak.
Har til nå kjøpt gummilister for 10 tusen og det er bare til vinduer/tak
Var forresten på e-bay og fant et speedometer som jeg synes bilen fortjente.

 

[Jon B.]

Noen flere bilder!

[TrettenNullTo]

Fett speedOmeter