|
Tittel |
Startet av |
Svar |
Visninger  |
Nyeste innlegg |
|
|
Dellorto dyser
|
ole gunnar
|
5
|
1904
|
august 17, 2015, 08:04:28 am
av vw racing
|
|
|
|
rust langst skjøyten til taket, hvordan gå frem?
|
Randeberg
|
5
|
1904
|
mars 20, 2013, 00:36:59 am
av Lasse.E
|
|
|
|
forslag til Kamaksel i Bay
|
K.H
|
8
|
1904
|
mars 21, 2010, 08:57:09 am
av rallybugs
|
|
|
|
1303 - Flytte sikringsboks
|
Jan-Henrik
|
0
|
1905
|
april 12, 2021, 11:03:46 am
av Jan-Henrik
|
|
|
|
Type 4 DTM Basic Kit-11002
|
66vw
|
3
|
1905
|
oktober 19, 2009, 08:03:33 am
av tmatre
|
|
|
|
Behandling av bart stål?
|
Anders-Co
|
2
|
1906
|
november 15, 2016, 23:24:26 pm
av Anders-Co
|
|
|
|
sider for t4 motorer
|
ædolf
|
4
|
1906
|
april 21, 2014, 20:57:03 pm
av Dewil
|
|
|
|
torsjons fjærene foran...
|
wonderboy
|
3
|
1906
|
mai 26, 2008, 21:08:15 pm
av wonderboy
|
|
|
|
Knirkelyder i oppheng bak. Skyldes det feil sammensatt girkasse eller 17" hjul?
|
Eikstad
|
5
|
1907
|
august 11, 2013, 19:17:20 pm
av Dewil
|
|
|
|
Ignitor og plugger?
|
Squareback
|
6
|
1907
|
mai 23, 2010, 18:38:58 pm
av Squareback
|
|
|
|
hvordan ta av viftehuset på type 1 motor
|
patrick
|
2
|
1907
|
mars 16, 2008, 13:10:11 pm
av patrick
|
|
|
|
For mye plass...
|
RZR-Andy
|
5
|
1908
|
januar 03, 2009, 18:25:27 pm
av LOBO
|
|
|
|
Oljetrykksbryter
|
Ragge
|
4
|
1908
|
oktober 31, 2008, 11:52:18 am
av Ragge
|
|
|
|
Alt om Air-ride
|
Johnny Oeen
|
3
|
1908
|
mars 19, 2008, 09:50:23 am
av Johnny Oeen
|
|
|
|
Jippi, gearkassebytte div spm.
|
Espen/VW54
|
7
|
1909
|
februar 10, 2011, 21:51:07 pm
av JTWE
|
|
|
|
behandling av nye bremsetromler...
|
volkswagen1302
|
5
|
1909
|
november 27, 2010, 20:45:04 pm
av volkswagen1302
|
|
|
|
Type 4 i 1303s
|
StarBugs Geir
|
3
|
1909
|
september 22, 2008, 23:49:19 pm
av Torgeir
|
|
|
|
T0 motor,type 3
|
Stig74
|
5
|
1910
|
desember 08, 2014, 13:14:53 pm
av Ivar
|
|
|
|
"Full flow" eller? Blir dette riktig????
|
Formula Vee
|
3
|
1911
|
juli 11, 2010, 11:08:26 am
av Formula Vee
|
|
|
|
Oljetempsender plassering
|
Roy Grelland
|
3
|
1912
|
mai 25, 2016, 23:48:26 pm
av tmatre
|
|
|
|
Slanger, rør og koblinger for full-flow
|
BERGER
|
5
|
1912
|
desember 30, 2008, 22:31:05 pm
av BERGER
|
|
|
|
T4 Trimming Porsche 914 Hvordan?
|
puggen205
|
5
|
1913
|
september 15, 2009, 20:09:11 pm
av Jærva
|
|
|
|
litt mere fres i type 4
|
Martin
|
4
|
1913
|
juni 16, 2008, 23:38:46 pm
av ole boban
|
|
|
|
Dekk
|
98super
|
7
|
1914
|
april 24, 2010, 09:40:51 am
av 98super
|
|
|
|
Mulig å justere camber foran?
|
Corky Racing
|
4
|
1914
|
mai 20, 2009, 13:14:42 pm
av Jøran Larssen
|
|
|
|
hjelp til identifisering av MOTOR :)
|
Erlend / bug66
|
6
|
1916
|
november 08, 2009, 21:29:33 pm
av Erlend / bug66
|
|
|
|
Kople til bensintrykkregulator
|
Roy Grelland
|
4
|
1916
|
august 06, 2008, 16:52:38 pm
av KnastenradUndKnotenblech
|
|
|
|
Westfalia innredning 86 mod, passer denne i en 71 model transporter?
|
moasko
|
1
|
1916
|
juli 16, 2008, 21:42:31 pm
av RuneA
|
|
|
|
Høydejusterbart senkesett til 412
|
Hulken
|
6
|
1917
|
mars 04, 2010, 08:22:42 am
av Mr. Empiboy
|
|
|
|
1500 motor i 1963 boble?
|
113deluxe
|
4
|
1917
|
januar 29, 2010, 17:45:54 pm
av H-MEK
|
Emne du har postet til
Aktivt emne (minst 15 svar)
Veldig aktivt emne (minst 25 svar)
Steng emne
Prioritert emne
avstemning
