69' Full Restaurering!

[Squareback]

Morsom tråd! Stå på!

[FreddyB]

Du seier at styresnekka er fastrusta.. Har du benda vekk "metallklipset" som ligg over bolthovudet? Var vanskelig å sjå skikkelig på bildet du hadde lagt ut.. På snekka mi var det ei metallskive med "øyrer" - der øyra var bretta ned for å låse bolten. Eg såg den faktisk ikkje til å begynne med. Hehe.. Då virka det meste som om det ikkje berre var fastrusta, men fastsveisa i tillegg.. Men når klipset blei benda vekk var det fritt fram!

[Anders Røsåsen]

så itte ut som du fikk noe svar på den med den gummiklossen.
På min 1300 69 er det en slik på cluth pedalen..... så det er nok orginalt:p

[Tistlo]

Takk for hjelpen
Har fått av styresnekko no.!!!
36mm muttrane på girkasso, vel eg har pr idag fått av på venstra sido. Høgra sitt som sveist fast..
Har fått meir maling i dag, så eigentle er eg på veg ned i kjedlaren for å mala på dei siste strøka!!

[Vw1302s]

Hehe, er artig med de boltene på tromlene som sitter så jævelig

Hvem har vel ikke vært der

Den ene min satt så fast, at jeg freste et dypt spor på to sider av bolten, tok så en meisel av god kvalitet og klinka forsiktig til så jeg ikke skada spindelen. Muttern ble kløyva i 3 biter, og ikke en merke i spindel eller gjenger.. Men litt forsiktighet fungerer det. Må si jeg blei litt stolt når det eneste som gikk i stykker var bolten og ikke gjengene på spindelen

[anders.]

ta med deg kassa og dra på et sted de holder på med dekk til lastebil  da er det ikke no problem lenger. jeg sto med brekk på og dekk på bakken og en vektarm på sikkert 1,5 meter og banna høyt. en tur til en kompis som driver med lastebil var løsninga . et smell med den stooore trekkeren og det var løst , skrudde på igjen og kjørte hjem og skrudde det av uten no problem . vet jeg gjentar meg men dette funker uten og få sår på knokene og en hammer i veggen. lykke til . morro og se du styrer på 

[Tistlo]

Er ikkje sikker på og eg gidd å forflytte den kasso så langt. Eg begynte likeså med demontering av aksling der eg fekk av bolten, men heilt til nesta problem dukka opp: Korleis få av lageret som sitt i enden av akselrøyre og inn til akselen?? Eit stort lager som sitt veldig fast!!! Har hamra på det og brukt meisel, skrujern og rustløysar+++ men det rikkar seg ikkje:( Er det mulig å berre slå heile akselrøyre av utan å fjerna lageret fyrst?? For det fristar å denge laus på den dingsen, som eg ikkje veit ka heiter men sit på akselrøyra og er vel eit feste til stabilisator stag bak på bilen...
Trenge hjelp..

[Roy Grelland]

ehhh...

hvordan vet du om den girkassa som står i kjelleren er bedre enn den som står i bilen?

På meg kan det virke som det bare er bremsene som ligger på den kassa som står i bilen din. Det kan jo være at den girkassa som står i kjelleren er tatt ut av bilen en gang fordi det var noe galt med den?

Og du, skaff deg en haynes bok eller noe, der står det veldig greit forklart hvordan ting skal tas fra hverandre.

Det finnes også spesialverktøy for å få av disse 36mm mutterene, torq-maister eller noe slikt, spør Unneberg eller en av de andre sjappene, de har sånt.

[Tistlo]

Eg veit ikkje om girkasso er bedre, men da eg veit er att tromlane går rundt på den eg har i kjellaren. Og det gjør dei ikkje på den som står i bilen. Og ikkje tru att eg ikkje har prøvd å få laus tromlane heller...har hamra med alt av slegge og prøvd alt av rustløysarar og då bilen skolle inn i garasjen var han slept og då var det kun det eine hjulet som ikkje gjekk rundt, med andre ord då fekk da masse kraft mot seg, når du deg heile bilen og alt heng att på eitt hjul...

Men nya girkasso ser heilt fin ut.. ho kjem eigentle frå besten min, og me fekk ho heim her når me bygde huset(ca 10år sidan) So har ho stått i kjedlaren sian..

Eg har ei bentley-bok og i kapittelet om korleis du skal ta av akslingane so står da berre att eg skal ta vekk bremsetromlar og alle pakningar, men da står ikkje korleis eg ska gjera da...

men no må eg ned å se om malingen har torka

[Hot Owl]

Bytter du girkasse for at tromlene sitter fast?
Uansett, trikset for å få løs både tromler og svinghjul er et flattjern på 1,5 meter. Bor to hull i enden slik at du kan skru det fast på trommelen. Så er det bare å stå på flatjernet mens du løsner trommelen med 36 pipe med 1,5 meter "forlenger"

Så forresten at kassa var full av overflate rust i en annen tråd. Girkassen er av magnesium så den kan ikke ruste. Bare å børste av det som måtte sitte fast i lakken.

[Tistlo]

Men eg kan vel sandblåsa kasso likavel?? og so lakka opp att. For lakken er jo sikkert ikkje veldig fin uansett og driten er vekke..
Og ang. den gamla kasso so er det nok meir enn tromlane som sitt fast...

[Roy Grelland]

Og ang. den gamla kasso so er det nok meir enn tromlane som sitt fast...

Hvordan vet du det når tromlene sitter fast???

[Roy Grelland]

Men eg kan vel sandblåsa kasso likavel?? og so lakka opp att. For lakken er jo sikkert ikkje veldig fin uansett og driten er vekke..
Og ang. den gamla kasso so er det nok meir enn tromlane som sitt fast...

Ville ikke anbefale å sandblåse kassa... Hva hvis det er en liten flenge i en gummi-mansjett, hva med de små jufte-hulla på toppen av kassa? Er ikke kult å fylle kassa eller lagera med sand...

[Tistlo]

Diffen på gamla kasso har i all tid våre litt ute av lodd og da var før tromlane rosta fast.

Skal heller ikkje sandblåsa med akslingane på. so dei skal av og hullet skal tettast igjen med tape etter tips frå thomas s her på vwn. Og dei fleste lager skal nok bytast.

[Roy Grelland]

Men eg kan vel sandblåsa kasso likavel?? og so lakka opp att. For lakken er jo sikkert ikkje veldig fin uansett og driten er vekke..
Og ang. den gamla kasso so er det nok meir enn tromlane som sitt fast...

Ville ikke anbefale å sandblåse kassa... Hva hvis det er en liten flenge i en gummi-mansjett, hva med de små lufte-hulla på toppen av kassa? Er ikke kult å fylle kassa eller lagera med sand...

[Tistlo]

Er det nokon som har eit bilde av eit pedalsett?? lurar nemlig på om eg har mysta ein låsering.. Skal det vera ein liten låsering utanpå plasthjulet under gasspedalen? og korleis skal eg festa fjøra på gasspedalen?? ingen vegar virkar heilt logisk.. Sista spørsmål; skal det vera ei fjør på den metall-beten/dingsen/plato som hjulet under gasspedalen hen på?? for når eg trykker gasspedalen ned og deretter opp, so forblir hulet med resten, nede. Er det meiningen?

[DrLaban]

Diffen på gamla kasso har i all tid våre litt ute av lodd og da var før tromlane rosta fast.

Er vel heller bremsene dine som har satt seg. Skal mye til at tromlene ruster fast

[DrLaban]

Er ikkje sikker på og eg gidd å forflytte den kasso så langt. Eg begynte likeså med demontering av aksling der eg fekk av bolten, men heilt til nesta problem dukka opp: Korleis få av lageret som sitt i enden av akselrøyre og inn til akselen?? Eit stort lager som sitt veldig fast!!! Har hamra på det og brukt meisel, skrujern og rustløysar+++ men det rikkar seg ikkje:( Er det mulig å berre slå heile akselrøyre av utan å fjerna lageret fyrst?? For det fristar å denge laus på den dingsen, som eg ikkje veit ka heiter men sit på akselrøyra og er vel eit feste til stabilisator stag bak på bilen...
Trenge hjelp..

Du slår bare av røret uten å fjerne lageret. Husk bare å fjerne den lille pakkningen som sitter helt inne ved lageret (rundt akselen). Hvis ikke vil du slite litt med å banke ut røret.
Slå bare med en hammer på baksiden av lagerhuset så skal nok røret komme ut skal du se.

[RZR-Andy]

Er det nokon som har eit bilde av eit pedalsett?? lurar nemlig på om eg har mysta ein låsering.. Skal det vera ein liten låsering utanpå plasthjulet under gasspedalen? og korleis skal eg festa fjøra på gasspedalen?? ingen vegar virkar heilt logisk.. Sista spørsmål; skal det vera ei fjør på den metall-beten/dingsen/plato som hjulet under gasspedalen hen på?? for når eg trykker gasspedalen ned og deretter opp, so forblir hulet med resten, nede. Er det meiningen?

Du finner masse gode sprengskisser her! http://www.vw-classic.net/
Pedalsett:


Siden du sliter med de store 36mm mutrene... fikk nettopp en sånn http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D7036 i posten, og legger dermed vekk alle lange rør og frustrasjoner! Herlig verktøy, angrer bare på at jeg ikke har bestilt før!

[Tistlo]

Når eg seier att tromlane er fastrusta, so meiner eg sjølvsagt bremsane... men tilbake til pedalane; på bilder er ikkje gasspedalen med.. lurer framleis på det med fjøra og om det skal vera ein låsering utanpå plasthjulet.

[RZR-Andy]

[Tistlo]

Har orna meg låsering, men det med fjøra til gasspedalen skal lengste enden vera ned?

[Roy Grelland]

se på nummer 37 på bildet over....

[Tistlo]

Men dar ligg feilen; på bildet ser det ut som fjøra har tre endar, mens den eg har, har kun to?? eler er berre bildet so dårleg? Får liksom ikkje heilt logikken med att den lange beten skal gå ned, i sofall må han i gjønom golvet..

[Roy Grelland]

den streken til venstre nederst er en strek som forbinder tallet 37 med fjøra.... altså den lange enden OPP

[Tistlo]

Ja da er jo logisk att den skal opp, men eg har alt prøvd detta og då fjøra da ikkje spessielt mykkje... nesten ingenting faktisk for den vetle enden er so fjøra att den ikkje tar nedi sjølve festet, om det er det det heiter.. so eg får ikkje noko fjøring før pedalen er heilt i bunn. men eg ska ta eit par bilder nor eg kjem heim i dag.

[Tistlo]

Litt endring i planane;

Eg har funnet ut att eg skal bruka girkasso som står på bilen, ikkje den eg fant i kjedlaren.
Så eg har montert den i kjedlaren igjen. Som betyr att den på bilen må av, som igjen betyr att eg treng ein jekk, som eg ikkje har...som eg skal få tak i..

[Vw1302s]

jekk til å få av girkassa? eller mistforstod jeg ?

[Tistlo]

Jekk til å lyfta opp bunnplato sånn att hjulna ikkje tek nedi

[Vw1302s]

ok, beklager Da pleier det å væra greit med jekk.