Tyttebæret - Den Raude Fare

[Tistlo]

Mens eg var så godt igang fekk eg krabba under bilen att og sagd ut mesteparten av kanalbotnen her på venstresida og! Littegrann mindre rust her enn på andre sida... men her eksisterte ikkje nokon av platene frammi hjørna!

Tilslutt eit lite grønt bilde! Cab70 dukka opp for litt service, (og no hadde det vert kjekt med sommartidar hey, hey, sommartidar!)

Får vel gjort meir med tytteberet etterkvart

[Tistlo]

Så litt rustarbeiding framme ved venstre kanal, der var det tynnslitt stål i kanalen, så ny plate vart laga og montert.
Deretter måtte det måkast framm litt møk.. Utrulig kor mykje drit som detter av desse rustholkane!

[Tistlo]

Så begynte eg heilt frammi venstra hjørna.. var litt å sveise på der kan ein sei.. og det forrige arbeidet var talentlaust!

[Tistlo]

Karosserikittet frå Gasolin er ein bra investering! Her vart det kitta over mykje av sveiseområda i bakkant

[RuneL]

Ja her går det unna 

Holder kittet seg mjukt eller blir det helt stivt?

[Tistlo]

I Nattes mørke vart det snikra ihopa ein bokk som skulle ta del i den O' store planen for å montera kanalbotnane..
Og bunnplata fekk prøva seg som cal-looker, noko den ikkje likte!
Så prøvde eg litt,, ja det skulle gå dette her, og snart var bunnplata komt under bilen og bilen/karosseriet var oppi lufta og på bokk. Såvart bunnplata lina og lodda 100% opp under karosseriet. og karosseriet vart vatra opp nøyaktig til 0. På den måten kunne eg plassera kanalbunnen på karosseriet og bruka lodd for å sjekka kor skruehola traff botnplata. På den måten sparte eg all den vanskelege løftinga av karosseriet!

Så vart kanalbotnen gjort klar! Dette var då den ORGINALE frå mexico, med perfekt passform

[Tistlo]

Ja her går det unna 

Holder kittet seg mjukt eller blir det helt stivt?

  Kittet skal aldri verta heilt hardt, det er nettop fordi det er kitt og ikkje sparkel etc. Men når du skal mala over kittet er det lurt å venta lengs mulig, for når malingen kjem på kittet så har det ein tendens til å bruka veldig lang tid på å tørka. Så jo lenger venting mellom kitt og maling jo bedre.

[Endre S]

Du e som en robot du.....det bare skjer noe hele tiden...

[Tistlo]

Ikkje la deg lure av dei hyppe oppdateringane i tråden frammover

[Tistlo]

Ja her har eg ein liten jobb å gjera.. Eg hadde heilt gløymt denne tråden so det er på tide eg får lagt inn resten av bildene og gjort den ferdig..

[Tistlo]

Karosseriet lina opp igjen


So va da berre å sveisa på kanalbotnen


Og etter eindel jobb var den påplass. litt bale å ligga på rygg og sveisa over seg


Sveisane vart brukande


På oppsida vart det heilsveist langsetter


med bra gjennombrenning


So vart det montert ein lapp på enden av kanalen


Og her kom hookey botnen frå Mags. bra kvalitet!

[Tistlo]

Laga ny plata til torpedoveggen




Og den passar bra




Her er den innsveist


Og sveist frå andre sida


Nedslipt


So har eg fått sveist inn skruefester frammi kanalen

[Tistlo]

Etter å ha spraya godt med sink inni kanalen so sveiste eg på låket framme


Og laga klar ei utvendig plata


Men fant meir drit..


Kappa ut rusta og spraya inn godt med sink i resten av området


So er utvendige plata på plass.. skulle ha fjerne meir tectyl i overkant..


So er den ferdig sveist


Laga ny plata til innerskjermen


Den passar perfekt sjølsakt

[Tistlo]

Slipt ned


Og montert/slipt ned.


Alt ser heilt orginalt ut


So vart heile innerskjermen behandla med ovatrol


Det vart resten av kanalen og


Og undersio


So litt prøvemontering for å sjekka om ting passar(og det gjer det)

[Tistlo]

Etter å ha lina opp karosseriet vart kanalbotnen klargjort


Golvet passar ivertfall veldig godt mht skruehol etc


Dagen derpå kom eigaren opp med nokon nye deler.. skjevebremser bak vart montert! av merket empi..


Måtte slipa litt på eine kalipperen for å få den på plass.. ikkje nett beste kvaliteten nei men det funker!


Etterkvart fekk me det på plass


gjor seg godt med skjevebremser!


So vart den andre kanalbotnen montert


Perfekt passform og berre velstand å montera gode deler

[Tistlo]

Kappa ut litt rust


og laga ny plata


so mangla eg jo eit sånt skruefeste.. heldigvis hadde eg ein donorkanal liggande med den dingsen i ! pussa rein og sinka


Her er plata isveist




Fiksa i framkant av kanalen


Og forsegla


Og på med den yttersta plato.. var lite med stål igjen så eg måtte bruka opp nokon skvettar

[Tistlo]

Undersida


Tett


Prøvemontering av innerskjermhjørna


Montert hjørnet og slipt litt


So vart karosseriet senka ned igjen for prøvemontering! Passa veldig bra den nye kanalbotnen og




Ikkje lenger noko ihellappa hjørner på torpedoveggen


Sveist på øyrer til bremserøyra

[Tistlo]

Understellet opp på bukker for litt maling


Bakakselen pussa rein og behandla med brunox


Resten ovatrolert


vert blankt og flott


Innerskjermen på venstre sida ovatrolert og


So begynt å mala litt




Det gjor seg Enormt å få heildekkande farge i innerskjermane!

[Tistlo]

Karosserikitting og maling av innerskjermar og andre plassar det har vert sveist

[Tistlo]

Meir maling




Nymåla bunnplata er vakkert!






Prøvde å montera desse men det var vist umuligt.. good old made in taiwan strikes again


Behandla bremsepumpa


Pussa reint og behandla med brunox på z-staget

[Tistlo]

Begynt å montera belter og skrapa vekk asfaltmatterestar


Kokte T-skjøyten til bremserøyra i sitronsyra


Montera nye bremserøyrer, bruker biltema utstyr for å laga dobbelkon, veldig smarte greier!




Begynnar å komma seg


Fått montert på plass bremserøyr framme


Her er all asfalt driten vekke


Bremserøyr og bensinslange strekt opp

[Tistlo]

Heist motoren på plass




Begynt å montera gommilefso til karosseriet.. og her har eg gjort ein enorm tabbe på ein eller an måte viste det seg i etterkant..






Ferdig understell


Klar til karosseriet


Og der var karosseriet på plass igjen

[Tistlo]

Vart bra med heilt golv..


Motoren lirka seg på plass, men måtte av med litt blekk


Deler heim etter sandblåsing


Fiksa den dynamoledningen som vart klypt under demontering


lakkert småplokk deler


Hadde noko bal med denne, etter att rattstamma vart skjeiv.. men det ordna seg


Ny og gammal stoppeplata for pedalane..hadde masse bal med dei pedalane (tips: ALDRI monter pedalsettet ETTER att karosseriet er på)


Karosseriet skrudd fast

[pWolf]

tror bilen min skal få overvintre på Voss jeg...    Bra Jobba Tistlo!!

[Tistlo]

Fekk rattstamma på plass igjen


Justering av pedalar.. masse bal


Montert sparkeplater og belter bak


Ting kjem seg!


Ferdig justerte pedalar


Bensintank på plass


Panser på plass, british racing green nesten


Testlauf

[Tistlo]

Bilen fungerte heilt fint


To stk 70modellar står og solar seg


på tide å vaska ut drit i garasjen og..


Nermar seg


Montert ferdig bakfangar og skjermar


Framskjermar på veg


Soleis..


Heil bil igjen!

[Tistlo]

Og der var fangaren påplass


Ferdig!


So montera litt tepper


Baksete inn igjen


So var den ferdig inni og


Ny testrunde! Alt fungerte prima, lysa forsvant plutseleg men då var det knappen på lysbrytaren som var skrudd litt ut.. Godt skyv i 1300en og!


So avreisedagen.. eigar kom med skjevebremser framme!


Etter eindel jobbing so fekk me dei på plass

[Tistlo]

I tilleg til skjevebremser vart det montert senkespindlar.. her er kromhjula påplass


Men dei var i overkant breide


Vart flott då..


Klar for avreise


Og der forsvant Tyttebæret ja




Impulsen kjente seg straks einsom i den relativt tomme garasjen...


Restar av tyttebæret dukka imidlertid opp på garasjegolvet etterkvart.. ja det vart vist litt



Og eg vil igjen få lov å takka Raymond/eigaren for att han kom opp med tyttebæret til meg! Dette har vert den bilen eg har lert mest på av alle eg har jobba med !! Desverre so har eg jo klart å gjera nokon feil, og dei skal rettast opp på no etterkvart..

[Tistlo]

Tyttebæret kom seg ivertfall til SCC, har nokon bilder frå turen bort.. Ganske tidleg måtte det settast på orginalhjul framme, pga subbing.. Altfor breide hjul med senkespindlane påplass.

Eine feilen eg har gjort var att gummilefsa rundt karosseriet ikkje vart montert skikkeleg, så bilen tok inn vatn Det er ikkje bra i det heile tatt! Den skal snart delast igjen no ifølge eigaren, trur han har litt andre planar på agendaen når den er delt og.

Dei meir intriserte kan følga med i den nye prosjekttråden på vwacb:

http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=2769.0

[Arild t1]

Tyttebæret kom seg ivertfall til SCC, har nokon bilder frå turen bort.. Ganske tidleg måtte det settast på orginalhjul framme, pga subbing.. Altfor breide hjul med senkespindlane påplass.

Eine feilen eg har gjort var att gummilefsa rundt karosseriet ikkje vart montert skikkeleg, så bilen tok inn vatn Det er ikkje bra i det heile tatt! Den skal snart delast igjen no ifølge eigaren, trur han har litt andre planar på agendaen når den er delt og.

Dei meir intriserte kan følga med i den nye prosjekttråden på vwacb:

http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=2769.0

Bra jobb du har gjort her. Ang pakninga mellom karros og bunn. Her brukte jeg tettningsmiddel på begge sider!