-75 Jeans Skrotebrote cheap'O turbo-innsprut-vanninnsprut-prosjekt

[KnastenradUndKnotenblech]

hva med clutch
finnes det noen "wunder"  lammeller som gjør att man kan bruke original trykkplate (200mm)
black magic??
tipper motor vil gi rundt 200-220Nm i moment

[RZR-Andy]

Enda et morsomt prosjekt fra K&K, digger dette!
Originallamellen blir i alle fall grillet skikkelig, bare bortkastet tid om noen skulle få lyst å prøve på det samme.

[Hot Owl]

Kan du ikke dreie ned skulderen på svinghjul og squise lammelen litt ekstra... behøves trim clutch? Dreie bort de innerste cm av lamellen (mot center)... host hark... høyere marktrykk på det som er igjen, hvor det teller.
Om du har trykkplate med spiralfjærer man man shimse opp fjærene

[KnastenradUndKnotenblech]

ja var en sånn trykkplate med spiralfjærer.
hmm det kan jeg se litt på.
men den er vel ikke direkte kompatibel med girkasse som har styrehylse på  utløserlager siden denne bygger litt mere?
er det ikke bare å fjærne den ringen på trykkplata.

[Gunnar|Rennfahrer2]

ja var en sånn trykkplate med spiralfjærer.
hmm det kan jeg se litt på.
men den er vel ikke direkte kompatibel med girkasse som har utløserlager siden denne bygger litt mere?
er det ikke bare å fjærne den ringen på trykkplata.

Du mener seff støtte til utløser lageret?
Har kasssa støtte hylse er det bare å rive bort ringen på plata.

[KnastenradUndKnotenblech]

ja var en sånn trykkplate med spiralfjærer.
hmm det kan jeg se litt på.
men den er vel ikke direkte kompatibel med girkasse som har utløserlager siden denne bygger litt mere?
er det ikke bare å fjærne den ringen på trykkplata.

Du mener seff støtte til utløser lageret?
Har kasssa støtte hylse er det bare å rive bort ringen på plata.

jajaja...  gikk lit fort (der også)

[jalokoey]

holder på med et chepo turbo bygge selv. skal bruke blow tru system først og bygge om til insp i senere anledning.  vurdere og digijet som donor til insp. eller megascuirt. skal bli spennende og se frem over hvordan den blir? hva lade trykk kommer du til og kjøre på?

har valgt og legge turbo lavt hos meg . pga roadster så ikke gode plassen med liten bakluke:)
bilde av mitt

[KnastenradUndKnotenblech]

ja se der ja
planen min er å legge turbo under bakplata og kjøledeksler.(vil ikke ha den varmen i motor rommet)
noa ala CB hideaway-kit'et
begynner på det wastegaten er innstilt på som er 0.5bar  trur jeg
så er det bare å skru skruen innover-->opp på 1.0-1.2-1.3Bar  hvis det skal bli noe fart
spørs åssen turboen følger med.

[Formula Vee]

holder på med et chepo turbo bygge selv. skal bruke blow tru system først og bygge om til insp i senere anledning.  vurdere og digijet som donor til insp. eller megascuirt. skal bli spennende og se frem over hvordan den blir? hva lade trykk kommer du til og kjøre på?

har valgt og legge turbo lavt hos meg . pga roadster så ikke gode plassen med liten bakluke:)
bilde av mitt

Blender du høyre vifterør i huset, har du luftkjøling av turbo. .. Bør gjerne styre luftintak til gasser nærme en plass med friskluft? (Ram air)

[KnastenradUndKnotenblech]

driver og funderer på å bruke de luft utakene som går til varmepottene , til å blæse gjennom intercooler og videre ut mellom motorluka.
har en fancy custom motorluke med lufte "hull" jeg fikk med på noe delekjøp på lur til dette.

[Formula Vee]

Har du vært inne på tanken om å bruke anderumpe, felle inn intercooler og prøve å styre lufta fra taket ned gjennom denne og inn i viftehuset?
Da kunne du lage en kanal fra underside av intercooler som gikk inn i vifteinntaket... og bruke varmeapparatet som normalt...  
EDIT: Må gjerne lage et spjeld etter varmepottene så du kan velge om du vil ha varmen inn i bilen eller kjøre den ut i friluft. Om det ikke er åpning gjennom alltid, vil det jo ikke fungere hm..

[jalokoey]

skal dekke over min turbo med alu plater for og få ned temp. og eksos bandasje. det hjelper kraftig:)

[Formula Vee]

det hjelper nok. Hvis ikke, sveiser du på kjøleribber og bruker ene luftuttaket fra viftehuset.. 

[jalokoey]

det hjelper nok. Hvis ikke, sveiser du på kjøleribber og bruker ene luftuttaket fra viftehuset.. 

har vert inne på det selv ja....

[jalokoey]

ja se der ja
planen min er å legge turbo under bakplata og kjøledeksler.(vil ikke ha den varmen i motor rommet)
noa ala CB hideaway-kit'et
begynner på det wastegaten er innstilt på som er 0.5bar  trur jeg
så er det bare å skru skruen innover-->opp på 1.0-1.2-1.3Bar  hvis det skal bli noe fart
spørs åssen turboen følger med.

tror du den tåler så mykje uten og gå til helvete??

[Formula Vee]

Tipper han tenker at om det ikke blir noe futt, er det ikke interressant at det holder lenge heller  Jeg prøvde med 1,4 på opel -77 2.0L med 9:1, den holdt i 3 måneder før stempelet kom ut blokka.  Men påstår at effekten ble opplevd som en fordobling. (Legg merke til at jeg skrev "opplevd")

[KnastenradUndKnotenblech]

ja se der ja
planen min er å legge turbo under bakplata og kjøledeksler.(vil ikke ha den varmen i motor rommet)
noa ala CB hideaway-kit'et
begynner på det wastegaten er innstilt på som er 0.5bar  trur jeg
så er det bare å skru skruen innover-->opp på 1.0-1.2-1.3Bar  hvis det skal bli noe fart
spørs åssen turboen følger med.

tror du den tåler så mykje uten og gå til helvete??

Ja så lenge jeg får feit nok blanding og .
Att jeg får holdt kontroll på tenninga , slik at tenningsbank ikke kommer , skal den tåle det i "kortere perioder".
sliter vel med med kontinuerlig bånn gass kjøring over flere timer i strekk..
men det er lite sannsynlig att denne blir utsatt for sånn type lemmlestelse

[holmsen]

Hvor lang tid har du tenkt at over en "kortere periode". skal vare denne gangen? Har du tenkt og invitere boblegutta på ett kneipveddemål ?
BTW, digger en kul "vintertråd" fra møkkakjeller'n  det gjør ventetiden til ny sesong miiie lettere 

[KnastenradUndKnotenblech]

Hvor lang tid har du tenkt at over en "kortere periode". skal vare denne gangen? Har du tenkt og invitere boblegutta på ett kneipveddemål ?
BTW, digger en kul "vintertråd" fra møkkakjeller'n  det gjør ventetiden til ny sesong miiie lettere 

hoi. ja må jo minimum tåle bånn gass på alle gira... f.eks 402 meter 
men intet kneipveddemål her.
får holde oss til bussen.....  blir vel FastestBus klasse i 2010 også

ellers har jeg puslet litt i kveld med rengjøring av blokk
det trengtes

[Roy Grelland]

Ja så lenge jeg får feit nok blanding og .
Att jeg får holdt kontroll på tenninga , slik at tenningsbank ikke kommer , skal den tåle det i "kortere perioder".

jeg driver akkurat og får på plass EDIS på min, har du en spark map som en start, så jeg slipper å finne opp hjulet på nytt? evt en link?

Ikke turbo...

roy

[1302]

Hei!
Legger inn min tenning fra mitt motorprosjekt for å utveksle meninger data.
Motor 2165 org twin port topper Komp 8,75:1
Synes jeg kjører forholdshvis høy tenning ved 3000 rpm men mulig dette skyles motor konfigurasjon

[1302]

Legger til fil.

Og at den er forberedt på turbo men brukes nå som sug.

[Roy Grelland]

flotters, men for ikke å hijacke denne tråden foreslår jeg at moderator flytter de siste innleggene over i en egen tråd.

kan være flere som vil dele med seg av både spark og fuel mapper her inne

[Trond Dahl]

Opprett heller en tråd du, og start den på "riktig" måte mht. innhold så kan dere flytte innholdet i innleggene deres dit så skal jeg heller rydde her etterpå.. blir bedre det :-)

[Roy Grelland]

i orden

[KnastenradUndKnotenblech]

steinar

[KnastenradUndKnotenblech]

trenger meninger om oljeopplegget

antar jeg må gå for en extern kjøler + att jeg vil ha oljefilter.
er det enkleste å blinde og fjerne  original oljekjøler??
 (er det full stopp i denne  eller går olja inn/ut gjennom denne block-off'en)??
for så å sette påå oljelokk med ut/inn
og rute olja gjennom kjøler og filter??

[Roy Grelland]

siden jeg har porsche kjøling har jeg fjernet den originale kjøleren, og satt på en blockoff, den har bare en kanal som sender olja rett tilbake i blokka.

[KnastenradUndKnotenblech]

såda er det "bare" å blokke det hullet ut fra pumpa. (1)
kjøre ut gjennom oljelokk til filter og kjøler
og inn i blokka (2)  ? ?

[wide5]

stemmer det...
Men borr opp de andre også, så du får gjort ren kanalene skikkelig med det samme.
petter-fetter...