Grelland's Ghia

[Cheron]

Jekk?? Trenger ikke det når Thoresen kommer.. Hiver'n over skulderen han  

[Thoresen]

Jekk?? Trenger ikke det når Thoresen kommer.. Hiver'n over skulderen han  

Og hvorfor blei jeg inblandet i detta men masse kaffe gjør susen

[Cheron]

Jekk?? Trenger ikke det når Thoresen kommer.. Hiver'n over skulderen han  

Og hvorfor blei jeg inblandet i detta men masse kaffe gjør susen

Stiller opp for klubbens medlemmer 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Jekk?? Trenger ikke det når Thoresen kommer.. Hiver'n over skulderen han  

Og hvorfor blei jeg inblandet i detta men masse kaffe gjør susen

Stiller opp for klubbens medlemmer 

Jep! Ikke langt fra ønske til handling her!

[Cheron]

Bare å gi beskjed om du ønsker garasjebesøk Grelland

[Roy Grelland]

høres bra ut gutter.

Jeg har lenge ønsket meg svømmebasseng, men i går fikk vi et ufrivillig et i kjelleren, så jeg har en aldri så liten ryddejobb å gjøre før jeg kan ta en tur i garasjen igjen, men jeg skal si fra når jeg er klar, så hadde det jo vært hyggelig med et garasjebesøk ja. Kanskje neste uke?

Må rydde litt også, da...

[Thoresen]

høres bra ut gutter.

Jeg har lenge ønsket meg svømmebasseng, men i går fikk vi et ufrivillig et i kjelleren, så jeg har en aldri så liten ryddejobb å gjøre før jeg kan ta en tur i garasjen igjen, men jeg skal si fra når jeg er klar, så hadde det jo vært hyggelig med et garasjebesøk ja. Kanskje neste uke?

Må rydde litt også, da...

Høres veldig bra ut si fra du å vi stiller opp

[Roy Grelland]

jeg tok sjansen på at gamle markløftegenskaper fortsatt holdt mål, så jeg løfta skiten inn selv, så nå er plutseig motoren på plass igjen:

[Cheron]

Stilig! Da kommer vi og beskuer herligheten når Lofoten er ferdig med sitt garasjetreff 

[Roy Grelland]

det gikk greit, merket verken brokk eller skiveutglidning, så dette gikk fint

Plundra litt med å få på den nye patenten til gasswiren, men når det først var på plass, ble feelingen på pedalen veldig bra.

Jeg er ikke rask nok til å trykke pedalen i bunn og samtidig sjekke om spjeldet åpner seg helt, men det kan vel ordnes på et vis.

det som gjenstår er litt slanger og ledninger, men jeg har jo hatt denne motoren ut og inn noen ganger, så det skal gå greit.

Kan se ut som det blir litt mer kjøring før snøen kommer allikevel

[JonB]

Stilig! Da kommer vi og beskuer herligheten når Lofoten er ferdig med sitt garasjetreff 

Vi får kombinere verkstedtreff! Roy bor noen hundre meter fra der bilene mine er....

[Roy Grelland]

Det er jo en mulighet.

Jeg har rimelige hektiske uker foran meg, så jeg tenkte jeg fikk sette inn et lite støt her, så i går kveld og i dag har jeg svidd av noen timer i garasjen, og nå har jeg akkurat vært ute  og kjørt meg en tur

Alt funket som det skulle, så nå er det vel bare å komme seg til biltilsynet før noe mer ryker

[HenningA]

 

[Roy Grelland]

inninmellom oppussing av stua fikk jeg sneket meg en time ut i dag også.

Når jeg kjørte meg en tur forrige uke, likte jeg ikke helt lyden av motoren... jeg har lite erfaring med trimma vw-motorer, men jeg synes det var mer klakking enn forventet. Antakelig fra vippestell/ventilmekanisme. Så i kveld krabba jeg innunder, og satte i gang med å justere ventilene en gang til. Og det var lurt... Spesielt den ene hadde antakelig 1mm slark, så det er ikke rart det rasla... Gikk gjennom hele prosedyra, og alle var nok litt løsere enn de var når jeg monterte, så dette var nok ikke så dumt. Kjører med chrome-moly stenger, så de er vel kjent for å bråke mer enn originalt uansett. Stilte alle til "tight zero" gap, altså strammet til jeg akkurat ikke klarte å snurre støtstanga. På kald motor.

Jeg merket også at den ene vippa hadde litt mer sideslark enn jeg hadde forventet, men det var litt knotete å måle, og ikke minst bytte shims uten løftebukk, liggende på gulvet, så jeg nøyde meg med å notere meg at dette må fikses til vinteren.

Fyra skiten opp igjen, og nå gikk den MYE lunere ja.

Nesten så jeg hørte eksos og innsugslyden over klakkinga.

Så i morgen er det duket for cruising i Ghia. Gleder meg

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Nu bliver jeg nødt til at være med på cruising!

[Roy Grelland]

jeg er i alle fall klar :

[Roy Grelland]

da ble det en liten tur på oss. det var veldig hyggelig.

Det meste funket ok, men som nevnt er det mye rasling fra ventilmekanismen. Får bite i det sure eplet og krabbe under en gang til, så kanskje jeg oppdager noe jeg overså sist.

Ellers viste det seg at TPS sensoren hadde bestemt seg for å ikke være helt frisk, så sprutet trodde jeg ga bånn gass med ujavne mellomrom... (TPS-sensoren funker bare som aksellerasjonspumpe, og gir på litt ekstra bensin hver gang rate of change går over en terskelverdi) derfor hakket den og gikk litt ved pådrag, og det smalt litt ved motorbrems, siden den antakelig drev å sprutet noen dasher med bensin nå og da.

Loggene viste ellers at jeg aldri var over 52 grader på olja, og det synes jeg var litt lavt. Kjørte ikke så hardt og lenge da.

På bakgrunn av dette har jeg tatt sjansen på å sende em melding til Biltilsynet om at nå er jeg klar for visning, så da får vi bare krysse fingre.

Jeg glemte å ta bilder i dag, men jeg kan Låne" ett fra Jens Ole

[Roy Grelland]

time på BT neste fredag, da får jeg fikse de siste bugsa før den tid

[Roy Grelland]

jammen fikk jeg ikke lurt inn en halvtime i dag også, og det var en produktiv halvtime, gitt.

først fikk jeg fikset tps-en, og det var så enkelt som dårlig kontakt i konnektoren... så nå leser sprutet riktig ift å legge på litt accelereation enrichment.

så prøvde jeg å ta av viftereima for å sjekke om ulyden kom fra at vifta tok borti ringen rundt, men det hjalp ikke.

Så da var det å krabbe innunder og skru av eksosen igjen, og av med ventildekselet, og jammen var det ikke nesten 1 mm slark på den ene ventilen da gett... Ikke rart det slamrer og går da...

Jeg vet ikke om det er jeg som røra når jeg justerte sist, eller om geometrien faktisk endrer seg... jeg har hørt om noen såkalte lettvektsløftere som er hule innvendig og har presset innet "blekk" som kan gi seg, men jeg tror ikke jeg har sånne løftere... kommer ikke til å dele blokka for å sjekke for å si det sånn. Får bare følge med om det endrer seg igjen.

Så da ble det en liten prøvetur igjen, og da var det en anne lyd i sakene ja Hørte jo både eksos og innsug nå... Pluss at den gikk "litt" penere uten all denne jokkinga ved pådrag.


Oppdaget at geometrien på den nye gasswirepatenten min ikke er helt på topp... Hadde med meg guttungen, og han satt inne og gassa, mens jeg kikke på dette rc-dragster-framhjul-oppsettet mitt, og jeg har et lite problem med en vinkel, så wiren har en tendens til å dra seg ut av sporet... må nok raffinere den løsningen litt, men foreløpig funker det, og feelingen på pedalen ble helt konge.

[Thoresen]

Morro lesing, nå må du ikke klå noe mere før den er vist nå. Ellers ender det vel opp med at den står på bukker uvist i vinter også

[Roy Grelland]

hehe, er jo ikke meninga at ting skal være så kilent at jeg ikke skal kunne bruke den, men du har vel et poeng. Er LITT sugen på å få skiltene nå før vinteren setter inn.

[Roy Grelland]

Måtte jo kikke litt på log-filene fra cruisingen, og programmet foreslo tildels mye magrere blanding, så jeg justerte litt og tok en ny prøvetur, og det ble mye bedre, ja. Tydelig at det er mye å hente på mapping her. Den gikk lunt og fint, og ikke mer ventil-rasling.

Nå er fokus rettet mot visning om en snau uke, så jeg får fokusere på viktige ting som horn, speil etc denne  uka, så får jeg leke mer med sprutet når alle papirer er i orden.

Ja, også fikk jeg tenningslampa til å funke... blush... var visst en pil på klemma rundt tennkabelen...

[Martin]

så får jeg leke mer med sprutet når alle papirer er i orden.

husk og ha papiret i orden  når du skal drive med spruten da Roy  lykke til om en snau uke, blir morro å se denne md hvite skilt og på veien helt fram til saltet kommer flytende utover veien.

[Roy Grelland]

haha, morsom du

Lite aktivitet i helga.. men litt ble gjort, fikk justert og modda gasswireprosjektet, så nå funker det litt bedre. Går til og med på tomgang nå, ca 900 rpm

Ellers så er det jo slik at når et prosjekt nærmer seg ferdig, melder trangen seg for et nytt, så nå er jeg i ferd med å lande en deal på denne:

Dette blir i utgangspuktet fruens bil, så dersom dette flasker seg dukker det plutselig opp en ny prosjekttråd

[Martin]

haha, morsom du

Lite aktivitet i helga.. men litt ble gjort, fikk justert og modda gasswireprosjektet, så nå funker det litt bedre. Går til og med på tomgang nå, ca 900 rpm

Ellers så er det jo slik at når et prosjekt nærmer seg ferdig, melder trangen seg for et nytt, så nå er jeg i ferd med å lande en deal på denne:

Dette blir i utgangspuktet fruens bil, så dersom dette flasker seg dukker det plutselig opp en ny prosjekttråd

var det denne du kjørte på hum-bug en gang. eller var det en cruising? 

[Roy Grelland]

Stemmer nok det.

[Roy Grelland]

Fikk et par timer i garasjen igjen i dag, og fikk gjort noen småting...
-Hevet den et par cm foran så den passer bedre til biltilsynets krav om "senket like mye foran og bak"
-justert litt på spissinga så den retter seg opp litt bedre
-fikk i gang vindusspyleren, med originaltank og lufttrykk. Funka som bare det
-fikk koplet opp hornet, via rele, men det funka ikke... releet slår inn, men ikkenoe lyd... spenning helt fram, antakelig er horna døde, får fikse noe nødlyd på den lokale bilextra sjappa eller noen før visning


mangler noen detaljer til før jeg våger meg på biltilsynet, men det er jo noen kvelder igjen

[Roy Grelland]

ting går litt over stokk og stein her, med mye jobbing og syk frue, men jeg fikk da fiksa de fleste tinga, og skal på biltilsynet i morgen, så da får vi se hvordan det går. oppdatering følger

[1959 Ragtop]

Lykke til Roy.

Mvwh Alf

[Tistlo]

Fingers crossed