Grelland's Ghia

[Roy Grelland]

Takker, det meste ser bra ut på bilde

Ble en halvtime i dag også, og da fikk panseret samme behandling:



Telefonen gjør rare ting med perspektivene, men det er samme panser....

[Roy Grelland]

Jeg fikk blandet litt mye epoxy, så da løp jeg opp på loftet og hentet den ene døra så den fikk en runde også:


Jeg var ikke helt ferdig med grunnarbeidet på den døra, men tenkte epoxyen gjorde mer nytte for seg der enn i søpla, så får jeg heller flekke inn litt mer når grunnarbeidet er ferdig

[The Car Cave]

Lekkert 🙂.

[Roy Grelland]

I dag var det innsiden av dørene sin tur, så det ble en del vasking og sliping for å få det så rent som mulig, og så la jeg på en god mengde 2k epoxy:



Det er jo lett å bli litt ivrig, så det ble litt sig et par steder, men det kan jo slipes bort når det er herdet.

Jeg regner ikke med å gjøre så mye mer på innsiden her, da det aller meste blir dekket av dørsidene, men de områdene som synes skal få seg en liten runde med litt finsparkel et par steder. Er jo greit å gjøre det skikkelig når jeg først har alt i molekyler

[Roy Grelland]

Endelig tok jeg mot til meg og begynte på det siste området med rust, så da brukte jeg litt tid på å tilpasse rep-plåten før jeg satt kutteskiva i bilen:


Så jobbet jeg litt med å få den best mulig så det ikke blir noe glipe før det skal sveises, men da fikk vi hyggelig besøk i garasjen så da ble det ikke gjort noe mer i kveld

[Roy Grelland]

Ikke helt i mål med tilpasningen men litt mer finjustering så kan denne sveises på.

[Roy Grelland]

Har hatt noen dagers ferie, så ikke mye fremdrift, men jeg fikk klemt inn en halvtime i kveld, og da fikk jeg slipt rent og lagt på sveisegrunning så da kanskje det blir hel bil igjen i morgen kveld

[Kjell Tormod Brekka]

Er dette siste rest av rustsveising?

[Roy Grelland]

Jup

[Roy Grelland]

Er dette siste rest av rustsveising?

dvs ja på karosseriet; det er et par små hull i bunnplata også

[Kjell Tormod Brekka]

Så bra!
Blir spennende med 901 girkasse-prosjektet

[Roy Grelland]

Så bra!
Blir spennende med 901 girkasse-prosjektet

Ja gleder meg til å komme i gang med det

I mellomtiden knoter jeg med TIG-sveisen, og det viste seg at konnektoren til bryteren var sporløst borte, så jeg måtte bruke fotpedal. Normalt synes jeg det er bedre når jeg kan sitte ved sveisebordet, men å ligge på rygg delvis under bilen, og så rigge opp en fotpedal delvis stående inn mot ramma til karosseriet ble bare knot....

Så da fikk jeg punkta sammen sånn delvis, men med noen gjennombrenninger, så får jeg overlate til Atle å sveise resten...

[Roy Grelland]

Museskritt i grellandgarasjen om dagen, men nå ser jeg i alle fall lnjene i ghian igjen:


Hjelper når dørene er på og alt har samme farge. Mens jeg venter på at Atle skal få sveiset ferdig, skal jeg forberede til å legge på slipegrunning, og siden jeg har litt begrenset med plass henger jeg på dører, panser og motorluke. Det ideelle ville vært å ta alt hver for seg, men da får jeg heller maskere litt ekstra.

Jeg må gå over de siste delene jeg grunnet med epoxy med slipemaskinen så nærmer vi oss

[Roy Grelland]

Pusse, pusse, pusse.

Her et lite stemningbilde fra de litt kjedelige slipejobbene:


I følge lakkereren så er det ikke såååå nøye nå som jeg skal ha på et lag med slipegrunning men uansett gikk jeg over med guide coat pulver og slipte bort all appelsinhud med 320 papir. Så blir det nok mer appelsinhud når jeg skal legge på neste runde.

[Roy Grelland]

Ungdommen er litt mykere i ledda enn meg, så da fikk Atle jobben med å sveise ferdig den siste biten:


Kanskje ikke helt innafor sånn rent ergonomisk, men jobben ble gjort:


Så da gjenstår litt sliping og retting før jeg kan gjøre ferdig dette hjørnet også.

[Roy Grelland]

Jeg fikk også sett på den avtagbare bakplata så den fikk seg en runde med litt mer grunning og da er den så og si klar for slipegrunning sammen med resten av bilen:

[Roy Grelland]

Kanskje litt kjedelige bilder, men her skal alt dokumenteres

Etter litt sliping og banking hadde nedre del av skjermen fått igjen fasongen, og da var det tid for litt sparkel:


Og et lag med syregrunning:


Ser mye bedre ut

Og nå tror jeg at jeg kan si at karosseriet er ferdig sveiset for denne gang

Så da er det neste på programmet å forberede for å legge på et godt lag med slipegrunning, og så blir det vel noen timer med sliping igjen.

[Roy Grelland]

I dag ble det en liten pause fra karosseriareid, siden jeg har grublet litt på fargelvalg på felgene de siste dagene. Bilen får samme farge som før, så da tenkte jeg å teste ut et par varianter av detaljeringen av fuchsene.

Så da begynte jeg med litt maskering:


Og første test var med en gull-farge:

[Roy Grelland]

Så første test var enkelt og greit med gullfargede eiker:


Så la jeg på en gullstripe ved felgbanen:

[Roy Grelland]

Dagens siste variant:


Det er selvsagt litt upraktisk å sjekke farger så lenge det ikke er lakk på bilen, men tanken er å se litt på alternativer, og så få jeg ta det endelige fargevalget når jeg kan sammenlikne direkte med bilens farge.

Planen er å gjøre omtrent samme øvelse en gang til med noen andre kombinasjoner, så får jeg se hvilket alternativ jeg liker best

[Kjell Tormod Brekka]

Kan bli tøft dette Roy! Bra med litt farge, kanskje en litt mer skitten/mørkere gull?
Prøv også med en matt lys grå i bunn (der det pleier å være sort), er nok finest med bare to farger på felgen, matt sølv i bunn, polert kant og gull eiker?

[Roy Grelland]

Kan bli tøft dette Roy! Bra med litt farge, kanskje en litt mer skitten/mørkere gull?
Prøv også med en matt lys grå i bunn (der det pleier å være sort), er nok finest med bare to farger på felgen, matt sølv i bunn, polert kant og gull eiker?

Ja jeg tror den jeg prøvde ble litt for mye gull, skal se om jeg får prøvd litt andre kombinasjoner i kveld

[Roy Grelland]

Det ble ny hjulekveld i grellandgarasjen i går og da begynte jeg med å maskere en gang til :


Og første forsøk på mine fuchs var litt lysere grå i bakgrunn, mens Atle sin fikk en mørkere nyanse

[Roy Grelland]

Men det synes jeg ble for lyst mot gullet:

[Roy Grelland]

Så da var det bare å maskere alt på nytt og legge på et par hakk mørkere sølv/grå. Det synes jeg ble mye bedre:


Men jeg er usikker på gullfargen mot den kremgule lakken, så da kom jeg på at jeg har jo lakkert oppi "frunken" så da lempet jeg hjulet oppi for å få et inntrykk:


Vanskelig å si...

[Roy Grelland]

Jeg kom på at jeg har en sprayboks med noen dråper elfelnbenhvit igjen på men det ble ikke nok til å få inntrykk av fargen:

[Roy Grelland]

Ny runde med maskering, og da prøvde jeg meg med å lakke den ytterste gullringen grå:


Og til slutt hele senteret grått:

Det ble fint, men litt kjedelig og "moderne" preg.

Utfordringen er at bakfelgene (de jeg har testet på her) er nyere 7" mens forfelgene er eldre deep6, så på 7-tommerne er det en skråkant, (den som er lakkert gull på forrige versjon) mellom eikene og ut til selve felgkanten, så eikene er kortere på 7-tommerne. De fleste merker ikke det, men det gjør jeg, så jeg skal prøve å finne en løsning som minimaliserer den effekten.

deep-6 hjula står på 67n på vinterlagring, så jeg må nok ta med en tur opp i de dype vestforld-skoger og hente de, så jeg får testet designet på den versjonen jeg liker best.

[The Car Cave]

Gull lakken på felgene synes jeg ble kult, litt "dare to be different" preg. Om det blir litt for mye gull/gult opp mot den kremgule lakken? Kanskje. Ev spør AI om å lage et bilde, så får du et helhetsinntrykk.