Arvet Vw 1303s, lurer på diverse..

[nobrakes]

Hvis du får T-skilt,får du prøve å få T-173.Altså type 1  1973 mod

det får han ikke gjordt , sålenge bilen er nyere enn april/mai 71.. etter det er det bare skilter med to bokstaver som gjelder, dvs at man ikke kan endre regnr på en veteranbil nyere enn det. fin bil, lykke til 

[Squareback]

Får nok ikke T-skilt på denne. Er noen få år for ny. Men kjøp tidsriktige UX-skilter uten "refleks". Min andre boble som jeg kjøpte i -87 var forøvrig en 73 1303S med UX-skilter...

[perpioneer]

Så dere tror ikke at det skader å kjøre med 95 blyfri bensin?

+ blyerstatning.

Gratulerer med ny 1303!

Du trenger IKKE blyerstatning på din bil. Bly ble brukt først og fremst for å smøre ventilseter på motorer som ikke hadde forsterkede topper. VW hadde slike forsterkede topper fra 1967-modellen.

Mao: Bruk 95 oktan blyfri eller tilsvarende. 98 oktan i en standard 1600-motor gir deg ingenting annet enn høyere bensinutgifter.

Et av de bedre "leksikon" på nettet er http://www.vw-resource.com. Der står det:

"Volkswagen has stated that all of their heads from about 1966 on have been made with hardened valves, seats, and valve guides. For this reason the aircooled VW engine does not need lead (or lead replacement) to protect the engine from Valve Seat Recession (VSR)..."

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8006.0.html

[Larsr]

skjønner, har da på for sikkerhetsskyld jeg ;p
skal bestille meg skilt ikveld, vil dette bli fint fremme? vil ikke ha noe stort stygt skilt. http://www.latorskilt.no/index.php?mapping=100&produkt_nr=1796&gruppe_nr=1770
http://www.latorskilt.no/index.php?mapping=100&produkt_nr=1795&gruppe_nr=1770

Lurer også på om jeg skal ha framfanger eller ikke (de jeg har er så stygge) jeg vil hvertfall ikke ha bak, muligens framme bare..

[Pitt]

På din bil er det heller ikke lov å kjøre uten støtfangere !!



Pitt

[Larsr]

Bestilt skilt nå
Blei i normal str fram pga det var bare plass til 4 tall fremme på de små :p

Er jo mange som kjører uten støtfangere? er bobla mi for ny, slik at det ikke er lov ?

[Rikard]

Jepp

[Bj?rn]

Er jo mange som kjører uten støtfangere?

Også er det mange som kjører med t-bars 

[Rikard]

Er jo mange som kjører uten støtfangere?

Også er det mange som kjører med t-bars 

Men da ville jeg heller kjørt med fanger gitt

[Larsr]

tar det langt tid å lage de skilta eller :s vil ut å kjøre!!

[Larsr]

Fått skilta nå :d skal bytte olje, plugger og luftfilter imorgen.. noen tips som kan være gode å ha?
Er det å annbefale å ha på powerfilter?

[RødeBaron]

Fått skilta nå :d skal bytte olje, plugger og luftfilter imorgen.. noen tips som kan være gode å ha?
Er det å annbefale å ha på powerfilter?

ikke det spøtt å hente på "påwwerfilter", sleng heller på et effekt-eksosanlegg, da får du noen vrinsk ekstra

[Larsr]

hvor mye olje går på motoren?

[Superbeetle]

Jeg ville beholdt det orginale luftfilteret. Et "power" filter vil bare føre til forgasserising(og motorfusk) pga manglende forvarming, pluss at bensin/luft-forholdet blir feil siden et slikt filter har mer luftgjennomstrømning(ev kan du justere forgasser)

Tror det går 2.5l olje på motoren..

[Jærva]

Enkel og billig bolt-on trimming til en 1600 er bla. denne : http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C26%2D109%2D452

Videre et sett med gassere fra T3 koster vel rundt 500-700 kr + et bra eksosanlegg, så kan du ha 15 hk ekstra, og det er jo 30% effektøkning, det merkes!

[Larsr]

hva i alle dager er den bolt-on trimminga? Ser at den gir 10% ekstra, men hvordan ;p ?

[Bj?rn]

Bolt-on trimming er som navnet sier.. Bolt on.
Lettvint å bytte og det gir bra effekt for valuttaen.

Som Jærva sier, andre vippearmer, eksos og kanskje 2 gassere vil hjelpe bra på. Og man slipper å ta ut motor 
Ikke så dyrt, og man får en litt sprekere motor 

[Larsr]

skjønner at den er bolt-on ja. men ikke hvor den sitter, hva den gjør og hva det er :p

[Bj?rn]

Det er vippearmer. Gjør så du får løftet ventilene på en mer effektsom måte enn de orginale 

[Larsr]

I see.
hvilken olje skal jeg bruke på motorn? mineral eller syntetisk ?
og hvilken på girkassa?

[nime]

Flott farge på bilen din! Hadde en slik 1303S i lik farge som min tredje boble, elsket den bilen!
Før det hadde jeg en '69 1300 og en gul 1302S Jubileumsmodell med plakett i hanskerommet

[Larsr]

skulle vell hatt ny clutch til den også.. Hvor får jeg kjøpt slik?

[Bj?rn]

Selv bruker jeg 10W40 mineralolje.

Clutch får du hos bla.a.
www.unneberg-bil.no
www.hotshop.as
www.vdub2you.com/shop
http://vwveterandeler.no

Bytt utløserlager i samme slengen.. Simring og o-ring ved svinghjulet er heller ikke så dumpt.

[Lassen]

får nok mange forskjellige svar på hvilke olje du skal bruke...
selv kjører jeg Castrol classic mineral olje, 20-50 ..litt seigere enn 10-40 , så drypper ikke så lett viss motoren ikke er helt tett;)
å på girkassen kjører jeg Castrol Manual TAF-X

[Larsr]

Så biltema olje er helt uaktuelt?
Var en kompis som hadde sett en test, hvor den mineral olja var bra..

[Lassen]

Så biltema olje er helt uaktuelt?
Var en kompis som hadde sett en test, hvor den mineral olja var bra..

nei, er vel ikke uaktuelt..er mange som sverger bare til biltema.. er helt opp til deg selv hva du velger, å hvilket prissnivå du vil legge deg på..
Olje av merket Kendall er også god + det er billig men er nok ikke biltema billig da...

[Larsr]

eh, hvilken boltsirkel er det på bobla?

[Espen S. Andresen]

eh, hvilken boltsirkel er det på bobla?

4x130 på din.

[1303SS]

På din bil er det heller ikke lov å kjøre uten støtfangere !!



Pitt

er bilen regga første gang før 1/1 1974 kan du få godkjent uten fangere,det kom nye regler 1/1-74

[Larsr]

Nice! bobla ble registrert i '73

kan få godkjent sier du, det betyr bare kanskje?

Etter mye titting, så har jeg funnet ut at jeg liker germanlook'en best, og tror min 1303s er best egnet til det.

høres ut som pappa vil spandere på meg opplakering også