VW Bus av den firkanta typen, m luftkjølt motor!? Typebetegnelse? T25?

[Rikard]

Har kommet over en Slik en dobbelkabiner, i ganske strøken tilstand! Den er av den firkanta buss typen, om dere skjønner!
Og den har faktisk luftkjølt motor?
Hva sitter originalt i disse? 2L? Ikke ofte jeg ser disse! Sjeldne? Hva mener folket?

[Tistlo]

Tidleg 80 talar. Er det syncro og eller?

[Rikard]

Det tror jeg ikke! Men skal ikke si for sikkert!

[Tistlo]

Skulle hatt ein sånn..

Men desse er vel etterkvart skjeldne ja.

[Rikard]

Hvordan er deletilgangen til dem? Noen som vet?

[Atmobil]

Du bær absolutt ta vare på denne. De er jo kule som f...
Deletilgangen aner jeg ikke men tror ikke det er alt for ille til disse. Det meste av mekanisk bør iallefall være rimelig greit å få taki.
Denne generasjonen med VW buss (ofte kalt t3, t25) kom med luftkjølt motor kun de første 3 modellåra, 80, 81 og 82.

[Rikard]

Ja, jeg syns de er kjempekule! Fattern som har lyst på sånn doka!
Så kom vi over denne! Gått 116.000! Byttemotor, som har gått 40.000!
Men veit ikke hva slags motor som sitter i! Var 2 gassere på hver sin side, snakker vi 1,8? 2L?

[BP 73]

motordeler er ikke noe problem. type 4 cu 70 hk. har hydrauliske ventilløftere og elektronisk tenning. ellers stort sett lik andre t-4 motorer.

[Rikard]

Slitesterk motor? Bra kvalitet?
Jeg har ingen peiling på disse motorene!

[Rapidspeed]

du har nok funni deg en 2,0 luftkjølt.. T3en ble også levert med 1,6 med de er ekstremt sjeldent... syncro kom ikke før -85.. da med DG motor wbx 1,9 78hk..

[Rikard]

Høres jo bra ut

[H-MEK]

motordeler er ikke noe problem. type 4 cu 70 hk. har hydrauliske ventilløftere og elektronisk tenning. ellers stort sett lik andre t-4 motorer.

Tynnes ut i lagerhyllene.. Som ett eksempel så er det tomt for standard bærelager over hele verden.

[Rapidspeed]

motordeler er ikke noe problem. type 4 cu 70 hk. har hydrauliske ventilløftere og elektronisk tenning. ellers stort sett lik andre t-4 motorer.

Tynnes ut i lagerhyllene.. Som ett eksempel så er det tomt for standard bærelager over hele verden.

www.volkswarenhaus.de   

[LOBO]

du har nok funni deg en 2,0 luftkjølt.. T3en ble også levert med 1,6 med de er ekstremt sjeldent... syncro kom ikke før -85.. da med DG motor wbx 1,9 78hk..

Er en i volkswest som har en t3 camper med 1,6 79/80mod. Ræserbil

[Unneberg Bil]

motordeler er ikke noe problem. type 4 cu 70 hk. har hydrauliske ventilløftere og elektronisk tenning. ellers stort sett lik andre t-4 motorer.

Tynnes ut i lagerhyllene.. Som ett eksempel så er det tomt for standard bærelager over hele verden.

grunnet til lagere ikke er å få er att Mhale og Kolbensmit har flytta produksjonen til KINA  og det har jo ikke gått serlig bra

vi leverer ganske mye til T25   har også en egen katalog for de